nevermore

Ersh, спасибо за развернутый полезный ответ! Запчасти я так полагаю, заказываются у дилера? Или есть иные способы их покупки... По двигателю нашел мало информации кроме того, что он ставится на гуовей...

Ersh, не могли бы вы поподробнее описать работу подвески? На ybr действительно ли она лишь немного лучше проглатывает ухабы, чем у спитцера? А то у нас в городе дороги плохие... не хотелось бы попу отбить. Как вообще ощущения от езды в сравнении с YBR? Динамика у спитцера не хуже? А то мощность на 1кг массы у него ниже... А также, интересует уровень вибрации в сравнении с ямахой. Спасибо.

Еще один обзор чешского журнала (более строгий, но в итоге тоже очень хвалят!) http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=cs&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.icmn.cz%2Froad%2Fmotorky%2Floncin-sbr125-prekvapil-vzhledem-i-zpracovanim-lze-ovsem-za-39-900-kc-ocekavat-i-kvalitni-sluzby_4468.cmn-foto

Очередной обзор, на этот раз из Чехии! http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=cs&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.motorkari.cz%2Fclanky%2Fredakcni-testy%2F1%2Floncin-spitzer-125-16087.html

О нем даже в газетах польских пишут обзоры, с оценками :) Видимо, очень распространенный у них мото. http://www.facebook.com/photo.php?fbid=155168347885939&set=a.155168301219277.38804.155164501219657&type=1&theater

Спасибо! Одним мото меньше в моей голове... А про сагитту он ничего не говорил?

Вот пишет человек, чья компания была дилером лифана в Новой Зеландии и ввиду проблем с их надежностью стала дилером лонсин:

Читаем обзорчик сагитта 150 и 250! http://motochoice.ru/Архив-новостей/22-2011.html Вполне понятный перевод статьи. Поляки хвалят! Жалуются только на возникновение ржавчины и что-то про болты...типа не затянуты. http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=pl&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.scigacz.pl%2FZipp%2CPro%2C125%2Cmistrz%2Ckategorii%2CA1%2C12226.html

Ну все, убедили :) Ебр на задний план отодвинулся в моем выборе, всем спасибо. И продолжайте писать! :) Чем больше - тем лучше.

Забавно! У того красненького лонсина-спитцера морда как у Stels Flame 200 :) Наверняка из одного котла льют) Кстати, что насчет stels sb200 в сравнении со спитцером? Вот насчет стелса точно противоречивые отзывы... То руль у одного на ходу открутился и парень чуть не убился, то спидометр отключается, то вибратором называют... Черт, я кажется сам ответил на свой вопрос :) Хотя, нет... Морда от Sagitta jedi

Слушайте, я тут вон что вычитал в одном из магазинов:

Спасибо за развернутый ответ! Буду заказывать спитцер у офф дилера. Я так понимаю, к весне ценник могут поднять и лучше брать зимой?

Ersh, спасибо за ответ! Я как раз не стремаюсь надмиси Saggita нисколько... Не в наклейке дело! Меня беспокоит лишь надежность и возможность ремонта! На сагу заказывать у офф диллера, все есть у них, как у ямахи? Если так - то отлично! Все это изучил :) Как я и говорил: я, наоборот, не хочу брать высокую мощность как раз из-за соображений безопасности. Я намекал на то, что хочу мотоцикл, который будет эксплуатироваться хоть и аккуратно, но все же продолжительное время (а ybr125 в этом плане - эталон, вот и хочу узнать тех, кто ездил на саггите, настолько ли он менее надежен, чем ybr и стоит ли в принципе беспокоиться по этому поводу). Вот тут парня переубедили на YBR125, при этом не приведя ни одного факта его превосходства (лишь то, что он надежен, а китай проживет лишь один сезон (я думаю это бред))! http://moto-ru.livejournal.com/5939794.html Динамика меня устроит, внешность устроит, а по поводу эксплуатации и появились сомнения (я ни разу не имел дело с мотоциклами, лишь достаточно сильно увлечен велосипедами, по дорогам катаю). Также, постоянно слышу: "расколотишь пластик на китайце - нигде не найдешь его в продаже". В том и дело! Технику Sony также делают в китае, но она по качеству куда круче другой лабуды чисто китайского происхождения. И вообще, скажите, пожалуйста, вы нисколько не разочаровались в своей покупке? А то что-то скрипит, что-то уже сверлить в нем успели! (меня это напугало, руки у меня растут откуда надо, но об устройстве мотоцикла не знаю ничего). Кстати, уверенности придает то, что этот мотоцикл продается еще и под маркой Zipp и на Zipp pro 50 есть полноценный обзор: Судя по внешнему виду, производитель тот же, что и у ваших мотоциклов. На zipp pro 125 нашел только любительские видео, к сожалению...

Ребята, я запарился... Выбираю свой первый мотоцикл для поездок по городу (<80кмч) между YBR125 и спитцером... Саггита адски подкупает внешним видом, но мне становится страшно, когда представляю как закажу мотоцикл с доставкой в мой город (а у нас мотоиндустрия вообще на нуле), а он начнет разваливаться... Есть возможность купить у офф. диллера в моем городе ямаху за 80000р. (дорого, блин...) или с рук. Кто-нибудь сравнивал spitzer с YBR125?? Все кричат, что китай разваливается на ходу, болты откручиваются от вибрации и т.д., но тут вроде бы не так все и страшно. Стоит ли как первый мотоцикл брать этот? Мне не нужна бОльшая мощность, чем у саггиты, поэтому "на один сезон попробовать, чтобы пересесть на 400" - не канает. Хотелось бы катать его постоянно, продавать в ближайшее время не собираюсь. Какой у вас уже пробег и в каком состоянии мотоцикл? Хочется пообщаться на эту тему, потому что по запросу "zipp pro 125" все на непонятном мне языке, а по саггите только этот форум и еще один блог, в котором его обосрали по-полной только потому, что это китай, но никто на нем не ездил. Как у него седло? Мягкое? Ебрик, говорят, очень комфортный и подвеска замечательно отрабатывает.