Перейти к содержанию

VIT

Постояльцы
  • Постов

    677
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Сообщения, опубликованные VIT

  1. С мототехникой из Китая нужно - не нужно, а придётся)))

    Ну в каком то объеме-да! Но опять много зависит от конкретного мота и человека! Я ,например,за три года позавчера впервые снял и промазал прогрессию,мот покупал годовалый,с 1100 км пробега,сам накрутил на нем еще 13000 за два сезона. Я просто лентяй!)) Мне не интересно каждый вечер проводить в гараже что то там придумывая и улучшая! Мне хочется ездить!)) И мот ездит! ))) Относительно того как,где и в каких условиях можешь почитать в ветке про Ростовскую область! И не нужно говорить,что я технику убиваю и т.д. Можешь задать вопрос моим товарищам,с которыми я катаюсь,в каком сосотоянии мой мотоцикл!)))

  2. Б/у Китай для новичка это не вариант, т.к. уже предидущий новичок уже поиздевался над аппаратом, и получил свой бесценный опыт забрав у  мота былую надёжность от производителя))) вообщем х.з. что что там он с ним делал и что у него было на уме решив продать аппарат,  другой вариант, новенький - муха не ебл...сь, так сказать не паханное поле для познания всех тонкостей вождения ремонта и обслуживания мотоцикла. 

    Не факт!!

  3. А зачем лечить? Мощность на колесе у этих мотоциклов одинаковая. 

    Vladimir78 имеет оба этих аппарата и может подтвердить.

    Другой вопрос, что карб 200 может беднить. Но это устраняется поднятием иглы на 1-2 деления.

    Вот!!! Полностью согласен!! Родной карб причина всех бед этого мота(плавающие холостые,остановка мотора и недостаток мощности!)

    Насчет лечить-все-таки рекомендую поменять жиклеры на правильные,если используете родной карб. А лучше родной джебелевский карб!))

     

     

  4. Я бы дал топикстартеру такой совет-не обязательно тратить 100 т.р. на нового китайца,чтобы получить опыт. В районе 50-70 т.р. можно купить вполне ухоженный БМ 200,с небольшим пробегом. Ибо купив новый китаец при продаже очень много потеряешь. И это факт!

    По поводу яппов-ну х.з. тут как повезет!)) Можно купить и потом "долго и счастливо",а можно потом нормально в него так вложиться!))) И даже выбрав мот с понимающим человеком,почти в идеале,есть шанс в дальнейшем хорошо попасть на деньги,ибо запчасти не дешевы...  А у яппов тоже бывают характерные болячки (например генератор у Джебеля 250). И знаю грамотных ,опытных мототуристов,которые уложили два иксера "четырехсотки" в одной поездке просто от незнания одной особенности этого мотора. Так что на мой взгляд,нужно трезво подойти к вопросу о стоимости обслуживания и ремонта.

    ИМХО

    • Like 2
  5. Ниче ниче)))я когда-нибудь тоже куда-нибудь уеду, наделаю офигенных фоток и выложу, чтоб все от зависти истекли слюной)))

    Ладно,это всё шутки, мужики молодцы как всегда, тот край ваще в зачете, дружные ребята!

    Виталик,айда с нами в субботу на Дон с ночевкой?))

  6. Прошу дополнить , какой маршрут  , как по допам с полицией ?

    Сам давно хочу прохватить в том направление , но прав нет и мот без регистрации

    несколько беспокоит.

    По маршруту-через Азов,Павло-Очаково,Маргаритово и т.д. вдоль Таганрогского залива. Оба ездили без номеров (хотя моты на учете),пост в Азове и пост перед Ейском. Несколько экипажей работали в Ейске. На нас - ноль внимания!

  7. Краткие итоги: расстояние от меня до Должанки 350 км. От Жени на 70 км больше. Расход топлива получился 3 литра на 100 км. при крейсере 80-85. На Должанке за двое суток проехали около 120 км,расход у моего ослика составил 9 литров на эти 120 км))))) Песок и высокие обороты дают о себе знать!))

    Поломки: на обратном пути на моем моте открутилась левая подножка,болт был утерян,поставлен другой на ближайшей СТО (через 70 км). В 60 км от дома спустило заднее колесо... Причину не искали,просто воткнули новую камеру,предварительно проверив покрышку.

    Лифан все прошел без замечаний. Правда при езде по полосе прибоя заливало электрику неоднократно. Мой даже ни разу не хрюкнул. Женя не обрабатывал проводку ничем...  Ах да!!! В Ростове,по дороге туда, на Лифане умер аккумулятор. Заводился с кика.

    В эту поездку я поехал на обычной Лукойловской авто полусинтетике-впечатления только положительные. Мотор работает гораздо мягче. Коробка что на холодную,что на горячую переключается ощутимо лучше,чем на Мотюле.

    Общие впечатления только положительные!)) Отлично отдохнули!!!

    P.S. Не верьте тем,кто говорит,что на эндурики не клюют девушки!! Это не так...)))))

    • Like 4
  8. Итак,на прошедших выходных с Женей Dzhonson посетили станицу Должанская)))   Полноценный отчет писать лень,поэтому немного фоток

    Обед по дороге туда на Павлово-Очаковской косе

    ARcN-rbNF6s.jpg

     

    Vy39GEyTMyY.jpg

     

    DeEbw_KksSs.jpg

     

    Nwqpn4SvBGU.jpg

     

    Женщинам нравятся эндуро!))))))

    NQMLGDKQAdQ.jpg

     

    6abuaAo207s.jpg

     

    PUlKQd2pyM8.jpg

     

    dPXFLjvmq-k.jpg

    • Like 4
  9. в этом году херня а не реконструкция!все сырое непроработаное! баба в микрофон 2часа орала строила всех. да еще траву уроды подожгли при ветре 30 м в сек.и какая может быть крепость когда они в чистом поле морды друг другу били!короче дешевый спектакль! ашашлычка поесть можно!чисто мое мнение.сам с горняцка был не раз!

    И тебе привет!))))))   Насчет сырости согласен! Насчет шашлыка-ну не знаю...  )))))  Ехать туда,чтобы шашлыка поесть-я бы так не смог!))))))))) Хотя тебе  действительно недалеко!

    Мы хорошенько покатались по окрестностям на эндурках,получили заряд позитивных эмоций! Были с ночевкой,отлично провели вечер-шашлык был свой!))))

  10. Ну как всегда, у медали две стороны, но пользы от этого закона всё же больше, чем вреда.

    В глухих деревнях все и так ездят как попало и технику там никто не регистрирует.

    Про какие 15 тыщ идёт речь, не понятно. Столько стоит обучение?

    Сдача экзаменов (теоретических и практических) сейчас бесплатна, раньше за каждую попытку - плати.

    Самый нормальный закон был года 4 назад, когда ещё можно было сдать на "А" с самоподготовкой, было б не плохо, если б сейчас это вернули хотя б для категории "М". 

    То что сейчас нужно учиться отдельно на каждую категорию, бред конечно полнейший. Друг сдал на "В", теперь идёт учиться на "А"....

    Про бред с раздельным обучением соглашусь,а вот насчет двух сторон медали останусь при своем мнении-люди рассуждающие о том,что можно ездить вообще без прав,потому как им ДОРАГА права,а скутер всего четвертак-потенциально экономят на здоровье,свободе и материальном благополучии других людей,потому что выезжают на ДОП нифига не зная и не умея,на авось!

    И вот в этом случае как раз не стоит ссылаться на глубинку-она как раз не показатель!

    Про экзамены в нашей местности - это не так...  Попытки платные!)))))

  11. я все же подписал петицию и вот что я про это все думаю: однозначно что малолеток безголовых я на дороге больше не вижу, простите уж если кого оскорбил, но в большинстве случаев именно так оно и есть. Соответственно смертность в разы снизилась на дорогах. Я сильно против того чтобы страдали старшие по возрасту у кого уже голова на плечах появилась, там описана история как один дед купил скутер возможно на последние деньги и на права ему нужно еще 15, в среднем по России з/п настолько маленькая, что это огромные деньги и никто их в пустоту выкидывать не хочет. Если такая петиция дойдет до правительства, они по идее должны бы что то пересмотреть. Понятное дело что права введут все равно, но возможно введут и какие то льготные условия на получение этой категории М для лиц после какого то возраста, но экзамен будет объемным и жестким.

    Я хочу получить категорию А. Но какого то ... мне уже с имеющейся категорией В нужно на это в автошколе обучаться еще раз. Лучше бы сделали возможной сдачу экзамена сложнее и все и самоподготовку.

    Про деда отвечу так: ладно если он будет по деревне бабку катать,а если попрется в город на базар яйца или молоко продавать?

    Я на такое уже насмотрелся досыта!! Ездят как хотят и как умеют!! Обучение необходимо(если нет никакой категориии),а петиция эта-писанина человека,который хочет сэкономить! И,возможно,на чьей-то свободе,здоровье или жизни!

  12. Так я туда приехал и одуплился, что номер твой не записал!Сейчас то сохранил...А так вокруг походил, посмотрел,нигде "упрямого ослика" не видать...А вы где там лагерь разбивали?

    Наши палатки стояли в лагере реконструкторов!)) И судя по всему наверху,возле креста,мы с вами разминулись на несколько минут!))

  13. Добрались таки вчера с друганом до Каяльских чтений, но это были самые долгие 85 км в моей жизни))))Ветер уносил конкретно с трассы, а на обратном пути сдувал на встречку-я так еще не ездил никогда-едешь прямо, а мот приходится держать пд углом к дороге, чтоб хоть как-то сопротивлятся ветру. В первой половине пути попали под ливень, благо ожидали этого, взяли "шуршуны", потом на повороте чуть сам не ушуршал в лесополосу-в сырую погоду моя резина вообще ни о чем оказывается, да я ещё с дуру задними тормозил, в юз на раз срываются в дождь.Но впечатлений куча!Да и ещё друга студенческих лет с Калитвы там встретил)

    Тезка,а что же не позвонили? Мы были там с вечера 15-го!))

  14. Роман, спасибо!

    Судя по форуму часто встаёт вопрос про повышение руля. Я его решил креплением руля от питбайка. Оно продаётся отдельно, с верхней крышкой цельной, но она нам не нужна. Проставки получаются высотой 6 см. Тросиков хватает вполне, нигде ничего не вытягивается. Мне с моими 187см хорошо. Стоя ехать можно, но если бы ещё пару см - было бы идеально. По расстоянию между болтами они одинаковые с нашими траверсами, ничего точить не надо. Цена их в районе 500-600р. Вполне бюджетно. 

    Боюсь,что таких цен уже нет... Если ошибаюсь-подскажите где купить за такие деньги!))))))

×
×
  • Создать...