Balu77
-
Постов
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Balu77
-
-
Не понятно, как правильно выставить перья вилки. Нужно ли это делать с установленным колесом или можно без него?
Вилку ставь так, чтобы оба пера одинаково в верхней траверсе стояли. Потом колесо уже поставишь.
-
А чем они отличаются от саморезов по металлу как в этой теме: http://vk.com/topic-17743129_25722644? Стоит переплачивать?
Решил себе взять шипованную покрышку IRC на зад (8 000 р.), а передок можно и саморезами заколхозить.
Отличаются тем, что у KoldKutter кромки заточены и более острые, чем у саморезов. На чистом льду KoldKutter тоже скользит, но более предсказуемо. Саморезы такого зацепа не дадут. Для укатанного снега - в принципе без разницы.
Зацеп переднего колеса на льду не менее (я бы сказал - даже более) важен, чем заднего.
-
и клапан здесь не причем ,у нас три рыжика сразу выкинули эти клапаны и тупо как на кроссах поставили шланчик,всего лишь для того что бы бенз не плескался, от этого клапана толку ноль что он есть что его нет
Клапан штука хорошая, когда он рабочий. Там внутри него должен быть шарик, который позволяет воздух впускать в бак, а обратно воздух/бензин не выпускать. Мне попадались клапана, в оторых этого шарика просто не было и клапан работал в обе стороны одинаково. Этот шарик внутри часто залипает от моек, грязи, пыли и т.д. Проверка клапана проста - снимаем шланг с клапаном и дуем в него: при вдохе воздух проходит, при выдохе - не должен.
-
Если забит воздушный, тогда не хватает воздуха, богатая смесь и не должно стрелять. Или не так? Поставлю сегодня новый фильтр. Карб, все соединения, сам карб, крантик, обратный клапан на баке, свечу, все заново снял перебрал, собрал идеально ... Заводится плохо, стреляет гаденыш, но стреляет только на скорости при закрытии газа. Клапана подстукивают... Еще подкрутил гайку штанов на соединении с цилиндром.. Но увы все стреляет. Вопрос, как может забитый возд фильтр или клапа влиять на стрельбу?
Стреляет на сбросе газа - это бедная смесь. Чудес обычно не бывает и если раньше все работало, а после каких-то действий перестало - значит причина в этих действиях. Если при разборке-сборке проводку нигде не нарушил случайно, соединения на катушке зажигания и свечной провод - в порядке, свеча точно рабочая, то я бы перепроверил регулировку клапанов.
-
Здраствуйте !
Подскажите на что ещё нужно обротить взор?
На подшипники маятника, прогрессии и рулевой колонки, если за это время в них еще не лазил.
-
Что то тут затихли все?!
Попробую разшивелить вас,
Как наш мот ведёт себя в холод, в мороз?
Не все ж зимой своего коня консервируют?!
Кто что делает с мотом что б в мороз и заводился и ехал?
Или глупая затея?
Затея не глупая, но нужна шипованная резина или же Петрошину ставить без шипов.
Фильтр воздушный не так обильно пропитывать, смесь чуть богаче сделать. Масло в двигателе поменять на 0W-... или 5W-... При сильных морозах масло в подвеске может густеть, тоже надо обратить внимание на это. Аккумулятор подзарядить перед зимой. В принципе и все, что надо сделать.
-
2
-
-
... в задней ступице разболтался подшипник, есть какой то герметик вроде, может знает кто как называется?
Анаэробный фиксатор Permabond A1024, Permabond A1046
И у Loctite есть серия таких герметиков
http://www.loctite.ru/product-search-3772.htm?primaryFacet=000000028Z
-
...Всю ветку прочитал, и созрел такой вопрос. Тут его вроде не встречал. USB зарадку делал кто-нибудь на мотике? ... Ну там навигацию подключить, фонарик, телефон)
Вот такие устройства тебе нужны, ставятся на любой мотоцикл. Ищется по словам "USB зарядка на мотоцикл"
-
Надеюсь ты не связан с этими торгошами?! Собираюсь с ними ссудиться!!
Не видитесь на их цены, развод чистой воды!
ВКонтакте вообще не много групп и людей, которым можно что-то доверять по предоплате...
У них на сайте кстати вообще ничего связанного с мотокроссом нет.
-
Не могу найти в нете отзывы о них...
Похоже на кидалово. Нет таких цен уже давно на экипировку, Даже с Китая или с BTO самому заказывать дороже выходит.
-
А что бы облегчить жизнь себе и мотору, поставь новый фильтр, а это одеяло сними!
Вот тебе ценный совет!
Так сразу после покупки и заменил фильтр. Правда не на Hiflo Filtro, а на Maxima - ProFilter. Теперь вот думаю надо запасной купить, чтоб один снял, а второй сразу поставил и снова катать.
-
Фильтр и без снятия акума можно вытащить и поставить!
Отгибать ничего не нужно.Максимум провода.
И я опять в надежде получить ценный совет :) А барашек крепления фильтра разве получится открутить без снятия аккума? У меня этот барашек почти упирается в аккум в закрученном состоянии. Поэтому-то и без снятия аккума замена фильтра никак не получается.
Снимать-ставить фильтр уже приспособился, действительно надо с прокруткой ставить и вынимать.
-
не надо. надо маятник приподнять, насколько помню. и глушак снять
А я вот так и не понял, как полностью вытащить амортизатор, когда прогрессией занимался. Показалось, что надо подрамник откручивать и вверх поднимать - тогда все должно получится. Крутил\вертел амортизатор вверх, вниз, и вбок - всегда что-то не дает ему выйти
-
По поводу болтов - это стеб такой что-ли? Пилить регулировочные болты... Пока проблема только у одного человека, или остальные каждый месяц пилят и молчат? :)
-
Кстати,меня жутко бесит крышка бензобака(имеентся в виду что она не на замке,постоянно стремно что или выльется сам или какой умник сольет)не кто не в курсе есть ли где в продаже с замком или есть они вообще в природе.
На всех кроссовых и эндуро мотоциклах крышки такие. Ничего ни у кого не выливается - если самому крышку не забыть закрутить конечно. Бывает выплескивается немного, если залить прям под горлышко. Крышку с замком встречал только на железных бензобаках, на пластиковых - ни разу не видел.
-
Люди, а ни у кого нет лекал для графики на наш тип пластика? Интересует в основном боковины для номера, можно без всякой собственной графики, дизайна и т.д., только контуры, но и от полного комплекта не отказался бы. Номер хочется сделать по-человечески для соревнований. Вопрос небольшого материального вознаграждения обсуждаем :)
-
решил проблему с люфтом в прогрессии? у меня такая же фигня. Пробег 15км.
Нет, не решил. Похоже втулки в качалке по своему внешнему диаметру не совсем подходят к внутреннему диаметру подшипников.
-
1
-
-
обрати внимание от хонды срф250 2008гв,на вскидку когда они стояли рядом вроде патрубки одинаковы(форм и длинны)
Вот тут пишут http://f4.motogon.ru/prodazha-zapchastej-rashodnikov-i-tjuninga/(oa)-ee-a-aatoa-honda-crf250-crf250r-crf250x/msg576392/#msg576392человек купил на Motоland\Mikilon XR 250 PRO патрубки от хонды и они ему не подошли. Хотя мот тоже как "копия Honda CRF 250". Себе взял защиту радиаторов от Honda CRF 250R 2008 года - тоже в точности не подошло, пришлось растачивать крепежные отверстия.
-
Сегодня смазал, собрал и поставил прогрессию с маятником - и обнаружил, что есть люфт в креплении амортизатора в нижнем и верхнем его креплении, Если на стоящем мото поднимать его вверх за заднее крыло - ощутимо чувствуется. Мот можно сказать новый, втулки прогресии и амортизатора без следов выработки.Такое впечатление, что в верхнем креплении амортизатора после затяжки все равно остается небольшой зазор до втулок. Было такое у кого-нибудь и как решали? При полностью затянутых болтах крепления амортизатора и прогресии ведь никаких люфтов вообще быть не должно?
-
1
-
-
Так у меня просто резинка с дырками под пробкой стоит и все, какой еще клапан?
Клапан вентиляции бака. Дополнительно его функция- при опрокидывании в нем срабатывает запорный клапан и бензин не вытекает. Часто он забивается грязью или снегом (как видимо в этом случае) и запорный клапан перестает работать.
-
Неделю назад стал обладателем нового X-moto 250 2012 г.в - тот же самый Racer Enduro 250, только без ПТС и всей светотехники.
В планах основное его назначение - тренировки начального уровня на кроссовых трасссах. Много полезного уже прочитал здесь, надо посмотреть и перепроверить будет на своем все эти моменты.
-
1
-
-
сильно :) про место спрашивать уже не удобно) встречал таких, правда, в "колясках" )
6 место в своем классе ветеранов по возрасту.
-
респект парню. в гонку с лишними 30-40кг веса. видно, как тяжко поднимать его на трассе зимой. газ тоже подвисает.
поворотники улыбнули)
возможно, на 23 февраля с товарищем на рейсерах пойдем на такую-же авантюру)
Этому парню 56 уже будет через неделю :) На этом же моте планируется принять участие 28 февраля в кантри-кроссе - мотобиатлоне. Будет один заезд длительностью 1 ч. 10 мин.
-
2
-
-
Была информация, что так как сальниковые цепи чуть толще по ширине - они не проходят в уловитель цепи.
Racer Enduro RC250XZR
в Racer
Опубликовано
Родной аккумулятор - 12 В и 7 А/ч. Свой ставлю на зарядку полностью в автоматическом режиме - как ток заряда падает до нуля, значит заряжен полностью. Также можно постоянным током 1, 2, 3 Ампера заряжать соответственно 7, 3,5 или 2,5 часа.