Balu77
-
Постов
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Balu77
-
Подходит крышка от любого питбайка
-
Могут быть зажаты на холодную настолько, что завестись хватает, а при нагреве через полчаса клапана получаются уже сильно пережаты. На новых китайских мотоциклах часто клапана бывают зажаты, поэтому это обычная процедура проверки после покупки.
-
Я бы начал со смены масла в двигателе. Похоже на клапана. Надо проверить и отрегулировать - впуск 0,1 выпуск 0,15
-
Вместо скотча использую обычную ПВХ-изоленту. Наматываю в 4-5 слоев по всей ширине углубления обода, чтобы гарантированно закрыть спицы. По опыту на протяжении 4 лет использования - только положительные результаты.
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Ну и еще на самих звездах может быть маркировочная надпись 420 или 428. На тягу может оказаться достаточным замена только ведущей звезды с 16 (обычно она в стоке идет) на 14 или 13.
-
Есть такая подробная схема по разделам на http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/dvigatel-zs177mm-250-cm3-rc250xzr-rc250-gy8/
-
Родные сальники (пыльники) стояли 33х43х7. Для замены покупал и ставил вот такой комплект на заднее колесо ALL BALLS RACING 25-1250 http://www.allballsracing.com/25-1250.html. В комплекте идут 3 подшипника 6905 и 2 сальника 32х43х7. Сальники в ступицу встали отлично.
-
Себе месяц назад взял такой Moratti ytz7s, 6 ампер/час, размеры 114/71/106, пусковой ток 130 ампер. По размеру он меньше штатного, встает без проблем. Заказывал у человека в группе https://vk.com/topic-49647985_33728498 Они их ставят себе на Форсаж 450.
-
https://ru.aliexpress.com/item/NC250-4vavle-engine-pistion-pistion-ring-pistion-pin-set-pition-kit-zongshen-engine-parts/1051888849.html
-
Насчет Новосибирска не знаю, но по виду катушка один в один как на многих питбайках стоит. Если есть питбайковские магазины с запчастями у вас - можно там поискать. Их (катушек) на питбайках вообще два вида бывает - такая же как на рейсере (один вывод под клемму и второй провод на крепление самой катушки), второй - оба вывода под клеммы. Так вот по опыту ремонат питбайков - эти катушки полностью взаимозаменяемы, только клемму на одном проводе переделать придется.
-
А задний амортизатор от хонды взаимозаменяем с нашим? Может кто уже примеривался к подобной замене. По фото вроде небольшие отличия только в конструкции узла с верхней регулировкой
-
BlackGespenst, Спасибо!
-
Хондовский линк один-в-один как наш? Доработки нужны какие-нибудь? Ремкомплект прогрессии от Хонды тоже один в один подходит в родную Рейсеровскую качалку?
-
sany61 Посмотри на такой вариант - цепь EK 520 MRD7. Правда именно 112 в их линейке я не нашел - есть 110,114,118. Сам покупал здесь - http://motohansa.ru/catalog/motozapchasti/cepi_i_zvezdy/cepi_ek_chain/21714.html
-
На родном карбе Dellorto винт качества смеси ведь регулирует подачу топлива, а не воздуха? То есть ЗАКРУЧИВАЯ этот винт - перекрываем топливо и обедняем смесь. ОТКРУЧИВАЯ - добавляем топливо и обогащаем смесь. Все правильно?
-
Там лишнюю скобку надо убрать в конце адреса http://vk.com/stickerbombing_spb У меня тоже комплект наклеек оттуда, с ламинацией.
-
Вот такие болты у меня стояли. Из-за формы головки заменил на обычные, покупал в автомагазине.
-
Длинная втулка - со стороны тормозного диска
-
Кто снимал глушитель у себя - подскажите, в месте соединения труб должна быть какая-то уплотнительная прокладка? По каталогу посмотрел - отдельной позицией она не обозначена. Начала болтаться в этом соединении приемная труба, подтягивание хомута не помогает.
-
У меня вот так сделано. Узел просто вминается в резину грипсы,
-
Грипсу снять, промыть ее и саму ручку, все обезжирить. Далее посадить или на спецовый клей для грипс (дорого) или налить внутрь грипсы немного кока-колы и так натянуть на ручку. Сверху в паре мест вязальной проволкой тонкой зафиксировать грипсу
-
У тебя хороший рабочий аккумулятор
-
С нагрузкой - это спец. нагрузочной вилкой. Норма - не меньше 10. По идее она должна быть у тех, кто заряжал тебе аккум (если это сервис или что-то подобное). А на заведенном моте будет показывать выше 12 В (в районе 13-13,5В, так как на него идет зарядка с генератора)
