anri1983
-
Постов
599 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент anri1983
-
Тоже самое, правда сегодня прогрел хорошо, раскатался, вроде поменьше дергает. один маленький совет когда выкатываете их гаража или ещё откуда выкатывайте на первой передаче с выжатам сцеплением тогда нетак сильно будет дергатся когда заведете :rolleyes: А я выжимаю сцепление перед пуском двигателя, а потом медленно отпускаю чтобы диски сцепления смазались. Получается когда мотоцикл стоит масло с дисков стекает.
-
У нас фильтр HF132, на 125 кубовые идёт 131 он короче может его умудряются запихивать.
-
Ну да у кого размер совсем малый то да :-)). Расстояние взято такое же как у Мотарда, и размер у меня 45 поэтому самое то усилие меньшее прилагать требуется.
-
Помучаю своего дилера, пусть задаст вопрос когда на заводе будет, что с качеством. У меня мотоцикл 2012 года таких косяков нет.
-
Шарнирный подшипник ставится для чтобы работать под разными углами. Моноамортизатор несёт нагрузку в разных плоскостях.
-
Переделанная лапка КПП.
-
JTR 810 в факе инфа есть.
-
Видать "халтурить" начали, на моём все провода уложены как положено. По этому поводу можно и нужно завести практику, если обнаружены недочёты в сборке отписываться на завод. Я думаю если массово писать будем меры начнут принимать.
-
Сегодня удлиннил лапку КПП, срезал подпятник, отрезал от него кусок и им укдиннил рычаг, а то с моим 45 размером неудобно переключать скорости. Размер от подножки до лапки померял у Мотарда и на такое же расстояние удлиннил. Позже фотки выложу.
-
Придётся тебе всётаки задирать глушитель. :)
-
Катись с выжатым сцеплением.
-
А удобно ли на лапку жать как-то она задрата да ещё и за трубу выхлопную? Если я буду переделывать я из пластины выгибать буду.
-
Сварил из угока 20 мм.
-
вот оно где наслаждение в бездорожных чащах :-)
-
сегодня ещё раз убедился в целесообразности замены покрышек, летит как ласточка по песку прёт только нужно давление приспустить. При екстренном торможении резина показала себя с хорошей стороны правда скорость маловата была 40 км но всё же.
-
Точно фиксатор, а то что то я погнал.
-
Резьбовой герметик не пробовал. На счёт дуг не могу ничего сказать примерять нужно.
-
Я эндурную не хочу ставить, т.к. я по городу катаюсь, но еще не определился с резиной нашел такую петрошину для города- Л-291 (3.00 180-18) + Л333М (3.75-18) или Мetzellerю Пока нет нигде в наличии полных комплектов. Ну у нас резина скорее универсальная, но на песке мне она понравилась в юэ не срывает короче отрабатывает. и цена очень сладкая за сезон стереть не жалко :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Не знаю за сезон сотру или нет но потом отпишусь сколько прошла.
-
Сомневаюсь я на счёт минералки, либо канал забит, или масляный насос не работал, раз говорит масло чистое значит оно не циркулировало как следует.
-
На счёт переднего крыла Егерь уже выкладывал видео, я тоже не парился вырезал кусок резины и на стяжки закрепил теперь двигатель не будет заливать и на ноги не так уж лететь будет.
-
Я эндурную не хочу ставить, т.к. я по городу катаюсь, но еще не определился с резиной нашел такую петрошину для города- Л-291 (3.00 180-18) + Л333М (3.75-18) или Мetzellerю Пока нет нигде в наличии полных комплектов. Ну у нас резина скорее универсальная, но на песке мне она понравилась в юэ не срывает короче отрабатывает.
-
На счёт резины это да, я и DARKMAN поставили Петрошину, так ощущения сразу другие и по бездорожью естественно увереннее прёт. Лапка это всё регулируется я наоборот опускал.
-
А мне S1 нравится. наездил 900 км так уже лучше переть начал притирается помалу и накат лучше стал.
-
любой мотоцикл как любое транспортное средство после зимы требуется тщательно осмотреть, проверить работоспособность всех узлов. У меня проблем после зимы не было, подрегулировал тормоз под себя, смазал тросики, заменил масло, пропшикал электроконтакты смазкой и поехал.
-
Мотоцикл только купленый значит нет топливного фильтра, как сказал Егерь смотри уровень топлива.
