anri1983
-
Постов
599 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент anri1983
-
Вспомнил, при пополнении счёта через Webmoney принимают ни менее 100$ за раз.
-
У меня Webmoney, буду заказывать наверное летом.
-
Используеш рускоязычный сайт http://rutaobao.com/ когда -одишь нужный товар, с права от картинки есть ссыка "этот товар на taobao.com", кликаешь на неё, появляется сайт на китайском языке, копируешь ссылку. А заказ оформляеш через них www.yoybuy.com (нужно зарегистрироваться, лимит покупок не менее 100$) вставляешь в стоку поиска, ложиш в корзинку. Далее по инструкции.
-
"Этот рог ни, что иное как ловушка для цепи.
-
Опять всё повторяется, японцы, китайцы. Мне мой китаец, который русскими укомплектованный, очень нравится. ГЛАВНОЕ правило это обслуживание и эксплуатация по возможностям транспорта. Если ломать то ломать, если ездить то ездить.
-
Вообще мануал на Английском языке точ в точ копия Португальского.Я с Английским языком дружу и поэтому для меня английский мануал самое то, там есть всё даже как произвести дефектовку приводной цепи и т.п. всяких мелочей.
-
Уважаемые Комрады, всех с праздником! Желаю вам крепкого здоровья и коням тоже здоровья и долгих лет службы!
-
На моём Мотарде, я думаю и на всех с завода идут гелевые аккумуляторы, вследствие этого они закрытые, я свой аккумулятор для интереса вскрыл в нём естественно не было жидкости. Я посветил фонариком, там видна субстанция белого цвета. А вот на S1 идёт аккумулятор кислотный (сухозаряженный). Мотард предрасполагает активную езду поэтому в нём идёт гелевый аккумулятор.
-
Djebel-club действительно интересен, мне не понравилось одно, в ветке про наши мотоциклы, бесконечное подначивание. Мне смешно одно, когда там ведутся разговоры и примерка запчастей от китайцев и что самое главное они подходят и эксплуатируются. Меня иногда посещают мысли, а может купить японца лет 10-15 от роду. А потом ещё на ремонты, а это от 1 тыс и больше. Нет, лучше куплю новый двигатель в Китае который не дороже тысячи с растаможкой выйдет, и буду спокоен как удав, зная что всегда могу заменить двигатель, а снятый не спеша отремонтировать.
-
По ссылке название наше и международное. Внутренний 12 это факт остальное дело техники, подобрать можно.
-
Нужно померять ширину подшипника потомучто они разной ширины бывают, ШС- это подшипник с проточкой на внутренней обойме для смазки http://www.podshypnik.info/index.php?zid=basic_sizes&typ=3635&sketch=sk5
-
Наш аналог вышеназванного подшипника ШС 12.
-
Прошу прощения за ошибку, в стоке стоит 15/48.
-
На моём Мотарде в стоке стоят звёзды 15/45 зубов. Я заказал заднюю на 46 зубов, крейсер будет повыше около 85 км/ч, а на стоковых звёздах на 85 км. начинает орать движок. Так же на стоковых звёздах вдвоём по грунту колесил и в лесок заезжал, в грязь не лез так как резина дорожная.
-
Подтверждаю по маслу в вилке, нужно проверять. Отъездил 2000 и просто заменил на 10W Castrol. Когда слил старое то реально в каждом пере было залито по 200 мл.
-
Езжу на своём Мотарде с женой, суммарная нагрузка 150 кг. Езжу по шоссе, на природу в.т.ч. по грунтовкам. Вилка отрабатывает на 100 %.
-
Если точно по миллиметрам могу спросить у диллера, а так в реальности ставил свою 200 рядом с 250 и катался на 250 тоже.
-
оно так и есть, на 250 маятник длиннее.
-
По размерам всё правильно нужно промерять, у меня Мотард выпуска 2012 года, всё промерено и подходит.
-
Максималка при скорости 80 км/ч вырастет на 5 км, А мне как раз не хватает, а то после 80 при родных зёздах двигатель орать начинает. Поэтому тягя сильно не уменьшится. С изготовлением задней звезды вопросов нет потомучто РМЦ под боком, но нет протяжки и переднюю изготовить не получатся, а вот заднюю какую угодно. Я чертежи набросал потомучто не нашёл у JT задней звезды на 428 цепь.
-
Набросал тут чертёжики звёзд для Мотарада может кому понадобятся, передняя родная на 15, задняя на 45 зубов (для максималки повыше).
-
Поскольку эта ветка о S1, то вы с лёгкостью можете найти ответы на некоторые ваши вопросы. По первым ощущениям очень приятный мотоцикл, лёгкий в управлении.
-
Угол опережения зажигания ну и может эфективность работы.
-
А мы с женой вдвоём на мотарде тоже 115 разгонялись, я-90 кг+ 50 кг-жена. А по поводу блока зажигания мне наш дилер сказал где-то выкопал инфу что есть способ.
-
Такой вопрос. Никто не пробовал или не слышал о возможности тюнинга посредством замены электронного блока? Говорят около 3 л.с. прибавляет.
