NewProkuror

Интересно, мб классик 125 круче смотрится чем бм классик 200...

Вопрос по поводу тросика спидометра. Как я писал раньше- он у меня лопнул из за моей оплошности. В городе не могу найти оригинальный, поехал на мото-базар. Там либо короче либо длинее. Вопрос: Если взять длинее и отрезать, то можно ли каким-либо образом сделать на конце квадрат (какой вставляется в прибор спидометра)??? Я просто купил тросик но длинный... И еще, пока вез тросик домой, штатный-порванный положил под сидение, он выпал... Может кто знает длину тросика? Или он точь в точь как длина кожуха?

Привет 1. Сегодня у нас в городе видил вот что: что это за БМ такой? 2. я там кофры с креплениями не нашел :(

если у кого есть возможность достать новый тросик спидометра, покажите пожалуйста. Доставку всегда можно осуществить почтой :(

Вскрытие показало что чукча умер от вскрытия... Можно ли что то с этим поделать? или только новый?

На днях решил смазать подшипники переднего колеса. Снял колесо, смазал, ставлю на место. Все вроде хорошо, все прикрутил, затянул- отлично. Сегодня проехался- не скрипит. Проехал км. 10- норма. Оставил мотоцикл, через часок другой сажусь, поехал- опа, спидометр не показывает. Доехал до гаража, смотрю, а крепление тросика на колесе задрано вверх до самой накладки тормозной. Видать я когда болт крепления колеса прикручивал- крепление датчика с тросиком вверх и задралось, пока проехал первые 10 км.- тросик показывал, а что с ним случилось потом? Что там могло выйти из строя? Вот фото того, что было приподнято (но уже в "исправленном" положении) И еще, в этой части крепления тросика, что на фотографии, внутри стоит деталь с 2я зубцами по бокам, ими нужно попасть в прорезь на диске колеса. Так вот когда я рукой прокручиваю этот элемент с зубцами, слышен странный звук, как будто что то трется и задевает... Я так думаю, что мне придется заказывать новый тросик, не подскажите, сколько он сейчас стоит и бывает ли он в наличии?

Прочитай эту тему от начала и до сих... Много чего подчерпнешь. Про датчик: это "болезнь"

Ко всему вышесказанному хочу добавить: Учи правила Дорожного Движения (ПДД) :) Они тоже нужны :)

1. самое важное- скачай ЭТО Там написано как правильно ОБКАТЫВАТЬ мотоцикл, придерживайся, ОБЯЗАТЕЛЬНО. 2. Что ты так суетишься, думаешь свеча возьмет вот так на новом мотоцикле и сломается? У меня на машине их аж 8 стоит, тьфу тьфу 2й год езжу, все отлично По существу: У меня на мото стоит свеча NGK D8EA- гуд - вот как раз она по паспорту и считается- цитирую: "стандартная свеча" При всем уважении вынужден с тобой не согласиться. Мне врать не зачем, я в этой структуре работаю не первый год. Повторюсь, что это ВНЕГЛАСНОЕ... У нас в городе оно действует, не знаю как в других Хм, открыл я сегодня эти крышечки. Там здоровый болт с гайкой, открутил гайку, болт уж очень туго выходит...- вкрутил обратно. Думаю, если я его выбью то: 1. Высопятся все иглы из подшипника, так как держаться им там не зачто будет 2. Отвалится нафиг вся задняя часть мотоцикла, так как ей тоже держаться не за что будет, болт ведь я выбью

ты новый мото брал? Седло у всех протирает краску на бензобаке.

Ставить- однозначно. Не слышал ни одного случая, что бы топливный фильтр навредил двигателю. Я поставил и доволен.

Добавлю, что с 01.07.2008 года вышел новый закон, где указано что теперь и счастливые обладатели "скутеров" обязаны ездить в шлеме

Как сотрудник милиции подтверждаю: Частично это так. Только не останавливать, а гнаться. Им запрещено устраивать погони за мотоциклистами без шлемов, так как в 99% случаев это заканчивается летально... Я сам езжу без шлема- временно (просто уж очень он дорогой) но меня останавливают на стационарных постах ГАИ. В черте города не останавливают.

Я езжу с правами. Поставил мотоцикл на учет через 2 дня после покупки, без проблем, в течении 3х часов управился, просто долго очередь на постновку ждал. Права тоже имеются, А, В, С ну незнаю как легко и не принужденно, а вот у меня вибрация ощютимо чувствуется

Привет. Ты прав, тебе показалось... Шутка, жаль вот что больше 70 не идет нормально- всмысле идет, но вибрация вымораживает... А для мотоцикла 70 это конечно, кхм, маловато будет...

Куплю кофры оригинальные с креплениями на BM Classic 200

ты хоть раз с этого сайта заказывал? Сколько обойдется доставка одного глушителя? И еще: Ни у кого кофров оригинальных с креплениыями на продажу нет? А то я купил без них

Глушитель хоть и автомобильный, но форма у него не совсем отличается от БМовского, даже намного элегантнее.... + уровень звука регулируется специальными дисками + USA качество. Я так по почте себе на автомобиль новый двигатель заказал- по частям...

Думал я думал на счет глушителя и решил заказать из Америки автомобильный, но со специальными насадками (дисками), убрав/добавив которые можно регулировать уровень звука.

еще бы знать как все это определить...

Какую смазку использовать для набивки? Только заднее? Ну а вообще, тяжело цепь снимать?

понял. Купил себе сегодня: 1. масло для двигателя: Liqui Moly Racing 4T 10w40 (JASO MA, API-SG.) 2. Средство для очистки цепи Liqui Moly 3. Средство для смазки цепи Liqui Moly Возникли вопросы: 1. Как снять цепь? :) 2. Нужна ли промывка двигателя для смены масла? 3. Прочитал, что подшипники колес сухие, что нужно "открутить" что бы их смазать и самое главное, чем? P/S это мой первый мотоцикл, но не первая техника. Имеется автомобиль Chevrolet Caprice

ну а как на счет автомобильной присадки "кондиционер металла"? И еще: Что то звук слабоват у балта... Можно ли модифицировать глушитель с целью увеличения басов и т.п.?

Привет. Приобрел БМ 2006 года с пробегом 4600 км. Хотелось бы сменить масло. Вот думаю о приобретении Mobil 1, вопрос- какой вязкости? 10w40 подойдет? Дальше, хочу залить присадку "Кондиционер металла". И еще, загнал мотоцикл на мойку, промыли так хорошо, что стало скрипеть переднее колесо при езде, но при нажатии на ручной тормоз, скрип уходит, куда лезть и что мазать? Спасибо