Виктор К

А я и 3-х тысяч ещё не накатал....

http://xn--80abngpbej1bwcbb.xn--p1ai/shop/show-product/332/61/mototsikl-stels-400-cruiser/

Получается что так, по этому я и замутил самодельный контроль топлива

она самая, сколько я не пытался подобрать похожую оптику, так и не подобрал, в итоге купил от Ямахи <script> </script>

Всем привет. Вот решил свою продать, ни кому не надо, есть ещё комплект поворотов и задний стоп-сигнал.

С этим могу не согласиться, всё зависит от прокладки меж рулём и сидением, у меня двое знакомых с Уралов не слазят и зимой и летом, не смотря на то, что имеют по иномарке, у одного ГОЛДА у второго КАВА. По поводу запов согласен, новодел ни в какие рамки не влазит.

Я на NGK-9 вроде поменял, не помню точно, что в гараже было от NISSANа, осталось, работают нормально, 2-й сезон, родные после первой зимовки вылетели в помойное ведро......

а вот у него kas999 почему то гонит через сапун, и даже норму урезал, один хер гонит, я с таким точно не сталкивался, у кого не спрошу, все на масло грешат.

А ты масло то пробовал другое залить??? может причина в нём... а заливается по центральный - заправочный болт.

:angry: в нормальных руках и китайский хлам будет нормально работать, всё зависит от прокладки, меж рулём и сидением.....

Присоединяюсь к поздравлению

я думаю точно не через верхний :)

ну я брал реле то что у нас можно купить и цена такая же.....

Rollik а ты пробовал через верхнюю дырочку масло заливать и сколько у тебя на это время ушло??? Это не заливная пробка, а сапун, там отверстие если 3 мм будет, то хорошо, заливная и уровень, это и есть болт по середине.

ну если мне не изменяет память, к реле подходит 3 провода ; - + и обратка (в смысле тоже + который уже и пойдёт на сам бензонасос) у себя менял реле, штатную на ВАЗ-09 , добавив провод массы (ЗАТРАХАЛ МЕНЯ ЭТОТ ПИСК) , 31 - МАССА, 49 - +, а 49а - ОБРАТКА, та что пойдёт на насос. Но что бы не рисковать попробуй на лампочке сначала. Ну как то так. А подключение делать так; к насосу подходит фишка с 2-мя проводами, + и -, + красный, - чёрный, берёшь чёрный провод и подключаешь к клемме 31 реле, при этом тот же чёрный от насоса подключаешь к нему же, что бы масса шла на насос, красный подключаешь к 49 клемме, ну а к 49а подключаешь провод от насоса, который идёт к контактам самого насоса (при этом его надо отсоединить от штатных контактов) Хочу предупредить, что попадаются левые релюхи, которые сделаны подвальным методом, те долго не ходят, на глаз определить сложно, пока не вскроешь саму релюху, а там уж хорошо будет видно, заводская или нет, у продавца спрашивать смысла нет, тот вам ни чего не скажет

а вот и донор.... выкинули целиком, даже с акумом, вот только бак не проверил, был бензин или нет :(, а и ключа зажигания не было, за то стоял вольтметр, который сейчас стоит у меня :)

Ну я на свой бензонасос от Запора не жалуюсь, это на много надёжный агрегат, сделанный ещё в СССР, если он проработал столько времени и ни чего с ним не случилось, (при осмотре контакты были как новые), то он ещё прослужит.... пусть он чуть больше штатного, за то надёжно...

ну я то про твой конкретно речь не веду, я в общем...

Поздравляю с обновкой :) Ну и не только Китаец тебя может подвести, сейчас любая техника ни какой надежды не даёт, сейчас не так как раньше технику лепят, тоже на количество, а не на качество, так что как нарвёшься, вот если бы ты взял новый мот 80-х, тогда я б промолчал......

По поводу ДЫМИТ, согласен, даже если и месяц постоит, тоже дыму хватает....пока не прогреется.

вот примудрил вольтметр от ВАЗ 05...... Корпус взят от топленого фильтра (нержа) .

У Игоря :) , понял... А про какое ты реле речь то ведёшь???

ты про какое реле, и у кого был???

Гофры точно, от ИЖ Планета СПОРТ, Но я и от бачков унитаза примудрял и тоже не плохо получалось :)