wertys

Хмм...странно как то,отличие от X и R в промывке воздухофильтра на лицо!!! Илиже у них разные фильтры?(скачал здесь мануалы по ремонту) У JOY-R пишут 1.При необходимости его обслуживания промойте фильтр в бензине... 2.Пропитайте фильтр специальным составом.Очень быстро установите элемент в корпус, заведите двигатель немного открыв ручку акселератора!!! 3.Специальная жидкость представляет из себя очень жидкую субстанцию,в течении нескольких минут превращяющуюся в клейкую оболочку ,окутывающую поры поролона. Если не завести скутер немедленно после пропитки,пропускная способность элементы будет сильно снижена!!! У JOY-X Вымойте элемент следующим образом. 1.Наполните ёмкость негорючим очищяющим раствором погрузите его и вымойте затем выжмите не выкручивая. 2.Погрузите элемент в моторное масло затем вытащите и выжмите,слегка оставив смоченым маслом. Как Вам это несоответсвие! Или разницы нет никакой?чем и как промывать фильтр. Я просто в порошковой воде промыл фильтр на 500км ТО...подсушил его а затем в мотор-масло ппромочил оставив немгого...но движок не запускал... а вот после карьера ещо непромывал...при такой раскладке мануалов я в раздумье :( мож и правда какие жидкости нада для фильтра для промыва и т.д АИ-98 благодарю за советы:)

1.Стало заметна потеря в мощности (если раньше на 20-25км прибавлял газку рукоятки в 1/3...то чувствовалась тяга,какбы откидывало назад меня,сейчас просто набор скорости) 2.толи стрела врет бензина или оно так и есть..но бензина стал кушать много(сделал замер налил бак... по белой шкале до верху,даже незнаю если чесно скоко залил в литрах...но проехал всего 44км и стрелка показывает уже половину...до 500км такого небыло( мы в 2ем постоянно почти ездим)может из за этого :( P/c вот ещо такая фигня...на выходных съездил на песчанный карьер...пыли было ужас...короче все поверхностно в пыли,подскажите что можно почистить или промыть или продуть,думаю первым делом воздушный фильтр нада?может чтото ещё? Заранее спасибо!

АИ-98 спасибо по поводу отвертки непройдет номер...т.к металл мягкий пробовал просто подстучать( да и кстати я ошибся это гайка на 10) ключом короче срывается срезает..я уже стороны затачивал никак Видать на заводе автоматом закручивали и малость лишка перетянули резбу сорвали немного...на 1000км опять ждет меня эта учесть) Да а кто подскажет на счет звука...короче он в такт двигателя слабо-звенящий потрескивающий) блин я незнаю уже как описать? может пока непоздно нада чтото предпринять...я в этом честно не бум-бум.

Всем привет! Я здесь новенький,а также со скутерами и прочей техникой мало знаком. Вот купил джой-Х и вродебы все пока отлично.... Опкатку ещо не прошел,покачто 600 км на спидометре,на 500 км поменял масла и почистил воздухофильтр. Тут возникло некое сомнение в маслах,хотя когда покупал его(тамже где и скутер)сказали что оно подойдет. По паспорту моторное API SG/CD, SAE 5W30,10W40 Купил и залил 10W50 По паспорту трансмиссионное SAE 85W-90 GL-4 Купил и залил SAE 85W-90 API GL-5 Знающие подскажите,подойдут ли эти масла что я залил??? (Но тут был такая проблема с трансмиссией,сливной болт снялся без проблем...а вот заливной :) ну никак,он ещо гад мягкий металл..короче пришлось скут на попа переворачивать и заливать в сливное отверстие..можно ли так с ним поступать? :) ) Хотя потом он завелся...но появился звонко-дребезжащий звук...толи в движке или ещо где, даже не понять...в скорости вроде не потерял. И еще с первых дней опкатки и по сей день восновном в 2ем на скутере(в пределах 130кг)... скорость держу в пределах 35+ короче редко очень под горку 50 км даю... На 300+ км сказали что можно на нем поддать газку и посмотреть скоко он бежит так я и сделал,по прямой выжал 60 км... один Это все что он может??? на спедометре 80...и вроде сказали что ограничителя нет