SHTAREFF

Были бы средства у нас лишние мы бы не ездили на наших франкинштейнах и вот как раз для тех кому это интересно я установлю 34!

Да хорошо

Сбоку карба есть отлив с мембраной это и ускоритель

Да в нашем карбе есть ускорительный насос , этот карб вакуумный и не может дать мощности нужен плоскодросель !

Все эти действия по гбц не стоит того это делают спортсмены для гонок у них считается хороший мотор тот который выдержал 1 гонку !) Нам это не надо ! Куча отзывов про установку карба с большей дырой на zn172fmm мотор и люди там пищат от радости, мне не надо экономить топливо и т.д. мне надо чуть больше от моего мота! Нужна бы была лють я бы писал на форуме ктм!!!! Неужели нет не одного хозяина бм 250 кто менял карб?

Все правильно с индексом Х сузуки в 2007 году отказались от 2 вальной системы и чпокают этот мотор!

Я еще раз повторюсь у меня там все ровно и шагрень и ни кто не чего не полирует уже давно просто ставят и счастливо улыбаются во всю 34 дыру)))))

Посмотри видео обзоры данного карба pwk 34 на мотор 172fmm на gr 7 Я уже писал что дорабатывал выпуск в варив резонатор мотору стало легче дышать !!!!! На впуске у меня шегрень !!!!! Даже спортсмены отказываются от полировок и т.д.

Нет нет именно сузуки делает по сей день этот мотор с инжектором с 2009 года данный мот сузуки TU 250 выпускают и продают и чинчи тоже делает!

Да потому что это простой и действенный вариант ,а что либо полеровать там нет смысла так как там должно быть шереховото !!!!!

Я согласен но я нашел только одного человека кто поставил карб .вакуумный микуни 34 и то так с ним и не ясно , буду побывать!

Ну вы разошлись !!!!! Проще уже мот купить другой для любой хонды или кавы куча тюнинга !!!!!Я хочу поставить карб koso pwk 32

У меня установлен резонатор на выхлоп от этого низов там стало кучааа, пришлось менять звезды ездить было не удобно 3 как 1 была по этому я хочу поставить карб больше, а низы звездами добить !

Кто реально ставил такие карбы на бм 250 ???????????

А еще наш мотор делал сузуки до 18 года и последняя модель с инжектором !!!!!

Здравствуй ! Злее чем 15х44 это я про свой мот )))))

Да 520, пробывал разное 12х51,13х51 в итоги 14х51, 2 передача злая!

Мне нужен был подрыв и крутящий момент 14х51 сейчас , что у тебя за мот?

Да понятно ! Но и все же нет не одного видео как великие и могучие так делают значит не могут ????

Не это все дорого и т.д. подождите есть хоть кто то кто ставил карбы на 250ку????? Потенциал мотора не раскрыт !

Да на тех же оборотах что и у нас 22 вот и ответ , а подрыв с низов становится намного ярче! Я сделал выхлоп не примоток ,а у меня вварен резонатор и поменены звезды едет он не плохо низы стали еще лучше но чтоб подорвать его в вилли не хватает !!!!!

Привет ! Да отличается но по параметрам один в один

Привет! Спасибо за ваше мнение Опыт установки таких карбов у вас есть ? На практике все свидетельствует об обратном !!!! И тот же кайо устанавливает karb nibbi pe34 и заявляет 25 л.с. я бы очень был бы рад приросту в 3-5 л.с.

Привет ! Есть мотор 172 fmm всем известный по кайо ,бсе, авантис ,гр и т.д. его ттх полностью соответствуют нашему мотору к172fmm , дак вот на том моторе ставят pz38 , pwk 34 вообщем дырка там не меньше 32, а наш моторчик затянут конкретно , 30 дырка для 200 да хорошо но полноценная 250 надо дырку 32-34!