maks.tut
-
Постов
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные maks.tut
-
-
9 часов назад, Моисеич сказал:
Прочитал всю тему, косяки всё те же, не считая воды в радиаторе и такой вопрос по мотику...
Просмотрел объявления о продаже, продают в районе 70 тыс., как правило один, максимум два сезона, попадались даже два мота с пробегом 600-650 км.
Вот и вопрос к владельцам данного аппарата ( и особенно бывшим), в чём же причина столь быстрого избавления от него..? Всё же стоимость на фоне других китайцев не маленькая, потеря при продаже существенная...
п.с. раньше, как то не обращал на него внимания, но тут подвернулся почти новый ( 600 км.) и не дорого.
Не знаю как все, я свой продал по причине того, что удалось приобрести не дорого cf650nk, а соответсвенно второй мотоцикл стал не нужен поэтому и продал его.
-
Отчитываюсь. Отрегулировал клапана. 4 стаканчика поменял местами. Три докупил. Зазоры стали в верхнем пределе. Проверил помпу вроде норм. Поставил на место термостат (да действительно там одно отверстие и термостат просто перекрывает поток на радиатор). Поменял очередной раз антифриз и масло. Антифриз залил с присадкой мотюл которая помогает охлаждению. Масло залил мотюль 20в50 так как 10в50 не нашел. До кучи почистил цепь. Стала как новая.
Итог.
1. Перегрев пропал
2. Тяга есть разгон до 199 легко
3. Вернулась проблемма с холостыми- на холостых отпадает один цилиндр при перегазовке подключается трогатся надо с перегазовкой так как с холостях не тянет подхват с 2х тысячь.
Завел прокатился. Понял проблемму с холостыми решил залить очиститель инжектора. Стало еще хуже. Слил бенз с очистителем инжектора в канистру и залил чистый. Стало получше. Стартанул по трассе до сургута примерно 60 км думал может просрется нифига.
Покатался по городу вентилятор срабатывает подует температуру скинет и отключется. Кстати купил новый шлем скорость можно держать высокую обтекаемость лучше. Бошку не болтает правда шумнее.
Теперь вопрос знатокам)))
Куда копать с холостыми?
Если подгорел клапан повлияет ли это на холостые?
Если подгорел клапан будет ли набирать максималку?
Или дело в форсунке?
Может в катушке?
Клапан может элементарно влиять на холостые обороты, про максималку вопрос сложный, но если предположить, что прагар не большой, то вполне возможно и не повлияет на максималку. Если бы была катушка, или форсунка, инжектро по лямбда зонду отследил бы это, у меня был дефект катушки, двигатель выдавал ошибку по конкретному цилинду, нарушение смеси или отказ катушки, точно не помню, но при этом добавлялась ошибка и по лямбда зонду.
-
Ну как бэ в прошлом году без очереди и без мотоцикла обошлось мне 400
-
А почему так дорого диагностика?, я сделал карту за 200р??!!!
-
Да вот никак не могу добраться до страховой...
-
Кто ж тебе страховку то даст без ТО... а без страховки и выезжать то нельзя... на эвакуатор и на штрафстоянку сразу... тыщ в 10 обойдётся за эвакуатор и за сутки штрафстоянки... Всё страховщики знают и расскажут... На новых мотах с магазина не важно какой ГодВып. раньше по 3 года не нужен был ТО... У меня с 9-ого года было 4 китайца...если в этом году что то поменяли не знаю.
Да ничего не меняли, все как было так и есть с 11 года, изучи матчасть потом спорь, дисскуссию считаю закрытой, не веришь мне съездий на консультацию где делают диагностику там есть вся законодательная база и люди тебе все пояснят, то как ты делал раньше не по закону меня мало интересует... P.S. Закон от 2011 года, догично предположить что вступил в силу самое раннее с 2012, вот тебя и мало касалось, а сейчас он вступил в силу со всеми поправками, хотя поправок к периодичности не было, все осталось в первой редакции! :angry: :angry: :angry:
-
В обращение...- это что..? Момент продажи и начало эксплуатации... По 3 года ТО не проходил... Мот купленный в 10-том году... только с этого года назначили каждый год на ТО... мот 2007-ого года выпуска.... Проще у ГАИшников спросить...
не-не правильно, подъедь на своем мото без страховки и то и уточни, ну а если что то техосмотр отменили как раз три года назад... :)
-
Продаю свой, 250 кубов 26 лошадей Лип. область patron taker
-
http://pddmaster.ru/poleznye-sovety/tehosmotr.html, а так в поисковике набираем "Правила прохождения техосмотра в 2015 году", переходим по любой ссылке и вуаля везде одно и тоже.. :)
-
ФЗ №170 в нем статья № 15, в этой статье указано, что с момента "выпуска в обращение", что означает с момента покидания транспортного средства с завода изготовителя, комментарий был на сайте РСА, если смогу снова найти ссылку скину
-
А так же если есть вопросы по данной теме еще, то рекомендую №170 - ФЗ от 1 июля 2011 года, статья 15. :)
-
-
Именно от даты продажи!!!
Брал и машину годовалую с салона. И МОТ так же. Если он новый то с даты продажи.
Вас страховая разводит, а вы не зная нюансов ведётесь.
Для особо спорящих:
Правила прохождения техосмотра в 2015 году
Сроки прохождения техосмотра Для легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, прицепов и полуприцепов, а также мототранспорта Возраст ТС Было После 1 января 2012 года Новый автомобиль Талон техосмотра выдается на 3 года, при этом требуется пройти ТО при покупке нового автомобиля Не требуется проведение технического осмотра в первые три года От 3 до 7 лет Каждые 2 года Без изменений Старше 7 лет Каждый год Без измененийДля нового автомобиля не требуется прохождения техосмотра в течение первых 3 лет, включая год выпуска транспортного средства. Например, если ТС выпущено в 2013 году, то первый техосмотр нужно проходить в 2016 году, вне зависимости от даты приобретения или выдачи ПТС.
Ничего не надо выдумывать!, все уже выдумано за нас!!!
-
Время, 3 года, отщитывать от даты продажи в магазине.
Я свой брал в 14, по ПТС 13. ТО в 17
Нет к сожалению не от даты продажи в магазине, а от производства, такие правила страхования. Если мото 2012 то диагностику проходить перед оформлением страхового полиса, или откажут в продаже полиса, как то так, у меня второй байк именно так и делаю...
-
Всем привет! весь форум прочитал, но вроде не было разговора про динамику разгона! за мот. уже внес аванс, но все равно сомневаюсь.... до этого были только ижи, явы и кроссовые мотики. на что похожи эти 60 лошадок? как две явы? )
Динамика разгона 4 сек. до 100 км/ч по заверениям в группе в ВК, мое достижение не особо срываясь с места 5,2
-
Мне пилить до места встречи как накрути 750 в одну сторону, вот и вопрос как попасть 27 в раб день на встречу
-
Предварительно, я за!, нода будет только по датам уточнится.
-
Я тоже не откажусь!
-
Вот и я о том же, а то возвращаться обратно в одиночку как то..
-
Ну и как будем организовываться?, кто поедет?
-
Я на Крым согласен, предварительно шефу удочку закинул по поводу отпуска он не против..
-
А на Майские никто, ничего не думал?
-
Всем привет!, куда-нибудь рванем в этом году, уже весна на пороге а здесь все тихо..
-
да читал,тож, задают вопрос именно по 15ти морганиям
Не внимательно читал:
Отправлено 23 August 2014 - 12:02 PM
Sr31, on 14 Ауг 2014 - 12:06 PM, said:
Ещё раз о мигающем 15 раз чек инжине. Официалы подключив сканер ошибок не видят и сбросить ни как не могут. По крайней мере те, к которым ездил я.
Рецепт сброса предложенный Deniska1979 мне не помогал, и вот почему - может для остальных это очевидно, но внесу уточнение, без которого у меня не получалось.
Делаем всё по рецепту Deniska1979, но пункт "5. отпустить ручку газа" нужно успеть выполнить в определенный момент. После пункта 4. загорается на 2-3 секунды чек инжин, тухнет и через несколько секунд начинает мигать 15 раз. Так вот надо успеть отпустить ручку газа именно после того как чек инжин загорелся на несколько секунд, потух и сразу отпускать, до того как опять начнет мигать 15 раз.
До этого отпускал то раньше, то позже - и никак. А отпустив в этот момент у меня сбросилось.
Всем удачи!
SR31, спасибо тебе от души. Сбросил наконец-то ошибку. С мая с ней катался, думал всё...навсегда прилипла)))
Patron Taker 250
в Патрон
Опубликовано
Смотря для каких целей его приобретать? Если целью являются дальняки по трассе, мне кажется он не лучший вариант, для передвижения по городу и легкой грунтовке, то я думаю самое то, т.к.:
1. мотоцикл довольно легкий (на трассе может "сдувать" ветром как от встречных авто, так и от бокового ветра, для города наоборот удобно, легко маневрировать)
2. мощность всего 26 л.с. для трассы маловато будет, для города вполне достаточно.