Андрей27

Ага гемор себе на жопу найдут

Кто слышал что??? Говорят какой-то законопроект в думу поступил о скуторах Если кто знает поделитесь

Чаще на впускном Зажимает клапан и все Пытался увеличеть зазор все равно уходит.. Сбиваются на обоих клапанах или на одном? Компрессия в норме? Когда прогревается и глохнет: резко тяга пропадает и начинает стучать? Вообще такое может быть, если клапан был зажат и долго так эксплуатировался(особенно выпускной).

Посоветуйте что лутьше 150 куб четырех тактный новый скутер Типа GX OMEGA L Или бу японец двух тактник 110куб типа Судзуки адрес???? Кто какого мнения???

Часто сбивается зазор на клапанах Какая может быть причина??? Может даже на ходу едешь скут глохнет проверяешь зазор ушел А еще иногда заглушешь двиг все норма а заводить проблемма Влезешь в се так же ушел зазор....

в 50сс скутере все детали расчитанны на нагрузки 50сс! любая добавка кубатуры бесследно не пройдёт! даже если выхлоп переделать всёравно каленвал погнётся! я увеличивал кубатуру на 30 ито бесследно это не прошло! проще купить скутер с повышенными показателями! чем перебирать! а придется перебирать почти всё))))))

Говорят в этом году В центральной России сезон раньше будем открывать...

Нет скутер хочут как нет прав и не будет А у нас в городе и 150 за 50 выдать можно...

В этом году собираюсь брать скут кубов на 150 Что посоветуете?????

Точно.....

Я и увеличевал кубатуру на увеличения тяги Тяга увеличелась но вместе пришли и другие проблеммы.

Всем привет У меня скутGX F3 50 куб Я поставил на него 72 цпг плюс голову и новый карб на 100 куб Голову можно оставить от 50 куб Но двиг на 50 значит на 50 После установки через 100км разволился подшипник нижний в каленвалу и на чалось то не одно то другое Теперь я считаю хочешь 110кубов покупай скут сразу на 110 кубов а переделка все это туфта Дороже выйдет.Поверте я это прошел.