СЕ� ЕГА1305

Ось впускного коромысла имеет свободный ход, особенно на горячую это заметно, отсюда и цокот . у себя ради эксперимента сделал 0,05 на впуске, сезон откатал, особых изменений не заметил, цокает меньше

я о другом, уровень строительный, чтобы было видно насколько мотоцикл ровно стоит в вертикальной и/или горизонтальной плоскостях...

Заливаю всегда 1700-1800 мл масла, с заменой маслофильтра соответственно... в окошке либо max, либо около него...смотреть уровень в окошке не очень удобно, в идеале приколхозить уровень), интересно кто-нибудь делал?

Разобрал и смазал вчера заднюю подвеску мотоцикла, смазки очень мало во всех узлах, кроме нижнего узла с соском для шприцевания, подшипники в месте крепления маятника к раме уже начали подвергаться коррозии, пришлось все вычищать.... Так что тем, кто не смазывал все узлы на своем мотоцикл с момента покупки, рекомендую заглянуть....

Спасибо!

Всем привет! Парни, подскажите как обслуживать тормозные суппорта, есть какие-то ньюансы? Или обслуживание аналогично автомобильным суппортам.....

Это нормально для такого карбюратора..... У меня так же.

Спасибо! На 250 как я понял рекомендуется зазор впуск -0,08; выпуск - 0,13. Обычные автомобильные наборы идут через 0,05, позтому и интересуюсь...

Всем привет! Парни подкажите, кто использует щупы для регулировки клапанов, Где и какой покупали???

Аналоги (кросс-номера) AMC Filter CY015 CHAMPION X319 CHAMPION COF036 K&N Filters KN136 MANN-FILTER MH69 SUZUKI 1651038240 Нашел на этом сайте http://mahle.com.ua/OX408, пробиваются как аналоги MAHLE ОХ408(масляный фильтр)

У меня такой в стоке стоял, в инете пробивается как топливный фильтр ВАЗ-2108(9), цена в районе 20 р. Меняю раз в сезон.... http://super-filtr.ru/index.php?route=product/product&product_id=265

У меня тоже номер наклеен поверх основной наклейки аккумулятора, но не думаю что модель другая.....

Code: HJTX7LFP Specifications Voltage: 12v Battery Code: HJTX7L-FP Battery Type: Sealed Maintenance-Free Battery Capacity Rating: 6Ah Cold Start Performance: 105 Maximum Charging Rate: 18A (Recommended Rate 3.6A) Weight: 500g Terminal Layout: Left - Right + (with terminal side nearest you) Distance Between Terminals: 90mm Length: 115mm Width: 72mm Height: 90mm Инфа про аккумулятор, взято отсюда: http://www.chinesemotorcyclepartsonline.co.uk/partno_HJTX7LFP.php

Аккумулятор на бм эндуро 250 2013 года выпуска

http://www.motomoll.ru/equipment/329/1096.html

спасибо, сниму еще раз, проверю.. Трос до замены камеры был целый, такое ощущение как-будто трос не попал в гнездо...

Мужики, может кто подскажет, менял камеру на переднем колесе, теперь не работает спидометр(..... раза 4 все переставлял, все равно не работает.... Кто знает может там какая хитрость есть как устанавливать?

Добрый вечер! Подскажите где можно приобрести разъем, который идет на родной задний стопарь? хочу поставить другой стопарь, а разъем переделывать не очень хочется.... Заходил в несколько магазинов автозапчастей, нигде нет....

В этом и проблема видимо) Трос наоборот в слегка натянутом состоянии должен быть! Там какая система - крутишь по часовой (закручиваешь) - трос ослабляется - обороты растут, крутишь против часовой (выкручиваешь) - трос поднатягивается - обороты падают. Советую тебе вот что сделать - разобрать правый пульт на руле (там 2-а болта всего) и переставить трос газа в другое отверстие (их там два всего). Получится "легкий эффект" короткоходной ручки газа (чуть резче реагировать на открытия начнет) и тросик натянется слегка. Потом хорошенько прокатиться и на основательно горячем (!!!) движке выставить уже холостые. На моем полумертвом тахометре, который непонятно что показывает и то до 6-ти тыщ, при приемлемом уровне ХХ стрелка чуть ниже чем посередине между 1 и 2 тысячами должна быть. Спасип) Попробую... С правой стороны карбюратора есть металлическая заглушка, мож под ней есть винт, я ее поковырял, но она не поддается?

Клапана на горячем двиге стрекочут немного... на холодном почти незаметно...

Привет! Миш, вот и у меня такая же фигня, на подсосе прогреешь, убираешь подсос холостые в норме, проехался немного начинают подниматься, а когда совсем на горячую то 2,5-3 тыщи на тахометре.... Винт у меня закручен так, что трос полностью ослаблен....

Добрый вечер! Парни, подскажите как отрегулировать холостые обороты на карбе 250ки, весь карбюратор осмотрел, а винта так и не увидел....

Кстати попутно возник вопрос: при замене масла слил с двигателя примерно 1800-1850 мл, поменял масляный фильтр и залил столько же нового масла (мотюль 5100 взял). Не может с завода масла быть залито больше, чем положено? На движке выбито 1400 мл.

http://www.motomoll.ru/equipment/329/1096.html фильтр масляный брал тут....вместе с маслом....