ПЕНЬ_ОК(нович_ок)
-
Постов
177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные ПЕНЬ_ОК(нович_ок)
-
-
Сегодня обнаружил, что руль в местах крепления к вилке вращается вокруг своей оси. Снял, увидел, что там на металле насечка, которая, конечно, не может обеспечить плотного прилегания; временно проложил резинками. В выхи куплю изоленту и более существенные резинки - как следует уплотню. Итого на данный момент исправлены следующие мелкие косяки:
1. загерметил фару
2. уплотнил кофры
3. обзавелся пластинкой для номера
4. уплотнил руль (почти)
Вообще то насечка на руле для того и сделана, чтобы он не вращался!
Подтяни крепление потуже-и все.
-
Вот я и хочу заранее посмотреть в строительных магази- какую-нито конструкцию-уголок в форме буквы "П"..., ну или что-то типа того. Чтобы к моменту регистрации было всё готово.
Если нет рамки или подходящей пластины- делайте, как я! Купите два плоских г-образных уголка с длинной плеча сантиметров 5, шириной 1 см, толщиной 1-1,5 мм. Уголки прикручиваются на крыло. к уголкам кпепится номерной знак.
***************
Для справки:
закрепив номер на штатное место на крыле, т.е. сделав в нем пару новых отверсиий, получите геморой при прохождении ТО;
за езду без выданных номеров- лишение прав (ну или рублей 10-20 на месте, как договоритесь) и нет смысла объяснять, что не знал и мне типа до гаража тока доехать.
Как то так.
-
Дело не в стекле. Просто не горят фонари на кофрах. Я подумал, может, это габариты какие-нито...И вообще не должны гореть при торможении: в инструкции лампой стоп-сигналом называют именно 1 большой задний фонарь. И ни слова про те, что на кофрах...Не догадался я сразу проверить.
На кофрах габариты загораться должны, к стопарю никакого отношения они не имеют. Посмотри под сидухой, может контакты разошлись!
-
А как, интересно, ты определил, что в натяжителе все нормально?!
Между прочим башмак натяжителя из пластмассы и довольно быстро изнашивается! Сам натяжитель может и исправен, но может быть уже до предела натягивает. Это надо клапанную крышку хотя бы снять, чтобы этот трабл диагностировать. Поищи пока еще, может найдешь, чтобы лишний раз не лазить. А то там и распредвал придется снимать, и звездочку. Не сложно, в принципе, но все же.
Кстати, а клапана отрегулированы у тебя?
-
Парни подскажите может у кого было такое. При дости жении определенных оборотов например 4 тыс, раздается лязг как буддто железяка какая откручена. Не могу понять откуда звук. Как бы вроде в раёне цилиндра. Звук идет не всегда, а только когда достигаются определенные обороты или при сбросе газа. например при 4тыс. есть а уже при 4300 об. уже нет. Думаю может цепь моторная гремит, вроде там как успокоитель есть. По испанскому комиксу особо не понятно. Но болт вкручен ниже карба это вроде успокоитель или нет, просветите?
У тебя этот звук только на ходу что ли появляется? На нейтралке не пробовал раскручивать движок, чтобы источник определить?
Можешь колесо вывесить и попробовать с включенными передачами послушать!
Успокоитель цепи ГРМ именно там, где ты думаешь!
-
Итог езды по кочкам - оторвалась одна галогенка, не выдержал кронштейн, на второй тоже лопнул, пойду в гараж делать попрочнее из толстого металла.
О, я себе такие же галогенки ставил, только черные! И крепил их к трубке для катафотов, которая на вилке под фарой висит.
С родными лампами на 50Вт эти галогенки высадили мне аккум за 100 км пути!
Пришлось колхозить туда менее мощные.
И кстати, чтобы не лопались кронштейны, крепи их через резиновые шайбы!
-
Добрый день всем !
Имею вопрос) Я собрался покупать первый мотоцикл, увидел БМ 200 и просто обалдел- красавец ) Почитал ветку и понял,что оно еще и ездит! Но вопрос как? Я тут поспрашал знакомых мотоцилистов, они в один голос говорят,что на 200 кубах динамики не будет вообще. ТО есть, минут за 5,говорят, ты его разггонишь до 100,но вот резко стартовать не получица, а от этого подчас зависит жизнь. Какой опыт есть в этом вопросе ? Присутствует ли в нем какая-нить динамика,или он мертвый совсем ? Рост 182,вес 80.
И еще,дурацкий вопрос- а "нормальные" байкеры не ржут при виде китайса ?)))
Все познается в сравнении.
Если у тебя это будет первый мот, то динамики тебе хватит "за глаза".
А если тебе гоняться с друзьями по ночному городу, то спорт дери или дорожник.
Ржать будут только те, кто далек от мото темы, да и то не факт. Многие вообще о мотоциклах имеют довольно посредственное представление. А на вид Классик очень интересный и красивый!
-
Для того, что бы заказать запчасти на прямую у нас, вам необходимо просто написать на эл. почту (какая у вас техника, полный почтовый адрес, индекс, ФИО и контактный телефон, ну и конечно список того, что вас интересует). Проблем с пересылкой нет ни каких, либо DHL-быстро, но DHL доставляет только в крупные города, там где есть их представительство, либо Почта России-практически в любую точку РФ, не дорого, но очень медленно(около месяца).
А список того, что нужно, с каталожными номерами надо отправлять или "своими словами" можно!?
-
Московская Область, Электросталь.
Дмитрий (Добродел)
8 925 836 51двенадцать
Чем согу, как говорится.
-
Добрый день. Вопрос к тем,кто много ездиет.У кого какой прбег.Интересует максимум на который способен двигатель,без кап ремонта.Заранее спасибо.
Я движок капиталил на 25-30(точно не скажу, ибо спидометр сдох) тыщах, и то по собственной глупости-неправильно отрегулировал клапана и выпускной оборвало. А так думаю побегал бы еще без особых проблем. С коробкой, кстати, все до сих пор ОК, но я в конце прошлого сезона на японца пересел.
-
Друзья БМоводы :) Подскажите плз, где купить блок CDI на Классик? Или может кто знает замену? Очень надо! :)
GX-Moto поищи, они и ремонтом занимаются(по крайней мере в Мск), может что и подскажут.
-
МотоцЫклы, говоришь? Креативно!
-
Добродел, у тебя судя по всему рогатый?
Ну, на ВМ-ке да, рогатый, родной.
На Интрудере палка узкая.
-
ага! и я сегодня запустил движок стида.буду руль менять на такой как ВМ -очень удобен.у стида -палка (гламурно ,но рулить не кайф).мобыть и еще чего прилеплю. очень нужны кофры-без них как на велике. даже на реку купаться не выехать.дама трусики в руке везет с реки)))))) ужас!!!!
Где ты, интересно, живешь, чтобы в январе на речку купаться ездить, да еще чтоб дама трусы в руках возила!!! :blink: :lol:
Кстати, с рулем-палкой легче вроде рулиться должен!
-
Коромысла хорошие, с подшипниками! Интересно, подойдут ли они к ВМ-ке!?
-
1
-
-
Товариши, у меня такой вопрос: нада сдать на категорию А(будет первая, Б пока нет). итак, сложность заключается в том что прописка у меня одинцовская, а я там ваше ничего не знаю, в самом одинцово я был всего пару раз. Мне хотелось бы найти мотошколу после которой можно сдать с группой, а то я чет погуглил и не нашел в одинцово мотошколы( а вот если я буду учиться в какой нить московской мотошколе есть ли возможность сдавать вместе с группой в своем одинсовском районе?? подскажите кто знает. думал на счет экстерна, но как то времени нет с этим заниматься.
Значит, на экстерн времени нет, а на поиск мотошколы время есть?
Узнай, по каким дням в ГАЙовне принимают экзамены, готовь все документы, учи билеты и вперед!
Удачи, в общем!!!
-
Да ну, на чоппере как то не солидно так кататься, надо неспешно, с чувством, так сказать, собственного достоинства :D . И не важно, хоть на Харлее, хоть на китаёзе - стиль должен соблюдатся. Да и не сказал бы, что мот сильно вёрткий и лёгкий, угол поворота руля мал. Пробки надо на мотарде, ну или на край на дорожнике прошивать. Да и плотность потока надо учитывать, где то и на Голде влезешь, а иной раз и на табурете стоишь. Ну и у каждого свой стиль вождения, я например, ни куда не тороплюсь, спокойно еду по городу :)
Да я 3! сезона каждый день на работу-обратно по пробкам на нем откатал! Если б я постоянно брутальным лЫцарем в сверкающих доспехах себя представлял, то регулярно на работу бы опаздывал! :lol: А на БМ-ке не каждый скутер в пробке за мной пролезал!
-
Ну... :) Я то по пробкам не толкаюсь, на нём неудобно, по городу больше на скуте в дневное время. А за городом - свобода!!! И от пункта А до пункта Б, не смотря на расстояние с крейсерской 90-95, не спеша, в своё удовольствие... Эх, лето, где ты
?!
Эт чойта не удобно!?
Он жеж как лисапед! Под 90 градусов, чуть приподняв, можно повернуть!!! :D
-
Вещь полезная, позволяет ответить на важный звонок вовремя. Ведь в кармане мобилу хрен услышишь, особливо на ходу. Хотя пока остановишься, перчи снимишь, мобилу достанешь, шлем долой - глядь, а звонок не важный, можно было не суетиться. Тут или крепление на лобовуху вешать под мобилу, или, что удобнее, на ухо Блюпут цеплять. Правда, в интеграле не удобно, даже очки не одеть , а вот в половинке или 3\4 пойдёт. Я думаю, по городу можно и громкую связь поставить, если шлем открытый или бандана, то нормально.
Муйня этот индикатор. В пробке ползешь- он из машин сигнал ловит и маячит!
Забил на него и внимание не обращал.
Кому надо- дозвонятся, остальным можно и потом перезвонить.
-
Я смотрю а форуме все потихоньку на японцев пересаживаются )) Блин ,если бы не проблема с запами БМ все было бы ок*
Мой пока радует,за сезон не одной поломки.Сейчас кофрами занимаюсь,которые родные маленькие...куда ехать объема не хватает.А так по моту нареканий нет.
В ноябре буду в Москоу,подскажите кто там живет,где можно на Классик фильтра приобрести? Кстате всем новичкам советую резину менять ,родная в дождь дорогу плохо держит,кто заморачивался такой проблемой подскажите ,что ставили? Как мотоцикл себя ведет? И руль хочу повыше поставить,пока зима буду заниматься.
Фильтра в "Зените" в Сокольниках, Мото-Алл (адрес в инете ищи), и в ДжиИксМото на Соколе, ну и наверное в МистерМото есть и БыкЛэндах!
Я менял резину на ИРС. Заднюю чуть пошире ставил, переднюю чуть поуже. Покупал бескамерку, но т.к. не нашел сосков поставил со старой камерой. По деньгам бюджетно. По качеству получше, чем родная.
-
Вчера поковылял на костылях в гараж, первый раз после больницы, с 17 сентября друга не видел. Завёл легко, прогрел, всё работает и мигает. Посидел бочком на моте, такая тоска! Как весны дождусь, не знаю. По прогнозу врачей сам тоже не раньше весны ходить буду. Мот на зиму на консервацию ставить не буду, сам не смогу, а просить друзей не хочу, буду переодически заходить прогревать, за аккумом смотреть. Зима не весёлая видно мне предстоит, мототоксикоз покоя не даст. Обычно по зиме ведь всегда хоть немного, да катался, и на скутах и на моте. Теперь буду в Интернете сидеть.
Ничо, заростешь!
Мототоксикоз только поспособствует!
-
Нет ни кожуха,ни даже намека на трос.Может еще какие идеи есть?
Купить японский мотоцикл! :)
-
Алкоголь- это зло!
Выздоравливай! До весны время есть.
-
И то и другое + собственный интерес.
Ну вот взял я вирагу, то одно, то другое менять надо, вообщем древнеяпонца умирают как вид, и надо себе подискивать хороший китай, БМ и есть хороший китай, вот на него и нацеливаюсь на будующее.
С китайцем как повезет (имхо).
В прочем как и с любой техникой.
Как раз из за "наличия" з/ч на ВМ старые японцы предпочтительнее новых китайцев.
Да и надежнее, на мой взгляд.
Classic 200.Не работает уровень топлива.И что-то со сцеплением...
в Балтмоторс
Опубликовано
Открой бензобак и посмотри, что у тебя с поплавком!
У меня он на две половинки развалился!!!