zonder

Что ты планируешь на мотоцикле?Ездить не спеша в Ашан за пельменями-оставь резину в стоке.Хочешь носиться,в повороты входить по самые подножки-в шиномонтаж!Выбор резины-на свой вкус и кошелёк!

Я специально выбирал цвет,чтоб на дороге быть заметней!А ты наоборот хочешь сделать,поверь-чёрные очень плохо заметны,а это влияет на безопасность нас самих-же!

Судя по цвету суппортов и тормозных дисков-2013г.в.У них на баке уже должна быть наклейка,с надписью Motrac,на свой я сам клеил

Да,именно!По замене-передняя 110-120(ширина,профиль65)задняя-максимум 160(профиль60-70)

Охренеть!по другому всё!А добавь фотки всего мотоцикла,в подробностях!

Хорошо,я понял.Фото радиатора в студию.На моём стоит два расширительных бачка-зачем?-не знаю.Наверно по фен-шую!А резину менять однозначно-та что стоит,дубовая,в поворотах скользит!

Абсолютно нет!!!Менять!Я сразу поменял(почитай выше),Друг имеет такой же мот,чуть позже сменил на такую-же,правда модель другая! Ты почитай меня с начала(стр.6 или 7 или8)

На заметку. Сегодня снял и открыл воздушный фильтр.Чтоб его снять,надо разобрать полмотоцикла.Фильтр чистый!А вот аккамулятор потребовал воды!Значит с ксеноном потребление энергии всё-таки мало и аккум выкипает,-это радует.Можно поставить печку и кондиционер-шучу!

Ну а я про что!?

Да никакую нормальную в этот разъём не засунешь!Откусывай её всю-и ставь нормальную!Шерсти форум и интернет-выбор огромный!

Первая замена масла-500км,далее 1000км.Обкатка-обороты не более 4500.Старайся до 1500км сильно не грузить мотор

Вот скан схемы от моего

Клавиша "стоп" замыкает на массу,а замок размыкает цепь.Начни поиск с аккамулятора,куда идут провода и что с чем соединено.Аналог схемы посмотри на сайте Patrona,по идее у всех китайцев схема одинакова.

Начинай поиск от катушки зажигания,отключи автозапуск совсем.Снимай бак и всё что мешает добраться до проводов-делай полную ревизию проводки!Проверь замок зажигания!

Снимай бак,и всю проводку проверяй на надёжность соединений.Сигналка стоит?И её проверь,у "этих" она правильно работает через раз(лучше её сменить на свою). P.S. "эти"-салон омакс Пожалуйста,перед отправкой сообщения,проверь орфографию-а то не сразу понятно о чём речь.

От "Муравья" цепь ставят в целях экономии финансов!428-я есть любых ведущих производителей цепей.Возникает вопрос-а на хрена ставить на китаймото цепь, которая стоит от 4500 р.Думаю,этот вопрос индивидуален,кто что хочет получить от мотоцикла!Для начального сойдёт любая-многие так думают,а это не так!Изучи вопрос в инете-выбор за тобой!

Благодарю за оперативность и за интерес к этой теме!

Привет всем!Вот на спидометре уже за 2000 км.Со времени крайнего отчёта(500 км.)-пробег составляет 1630км. Поломки-одна!Реле на ксеноне.К Китаю отношения не имеет,куплена в автомаге,когда ставил ксенон. Доделки.Чуть подточил упор подножки-мотоцикл стоит теперь более наклонно.Вот и всё!!! Эксплуатация.Расход масла-ноль.Бензин-150 руб. неделя(в среднем 50 км в день).Раз в месяц ревизия цепи-тянется. Впечатления.О,их много!Первое-тормоза.Супер,благодаря двойному переднему и армированным шлангам-тормозится прогнозируемо и очень эффективно!Второе-двиг.Вибрация,временами на больших оборотах и высокой скорости,аж в глазах рябит!Мотор прикручен жёстко к раме.По динамике.В городе хватает за глаза(для этого объёма).Повороты позволяет проходить с большой скоростью и с большим креном!Это в большей мере заслуга резины. Ну и взгляд со стороны.У многих впечатления что это литр-как едет и звучит!Удивляются,узнав что 250 кубиков,ещё и Кита-а-й! Ну вот вроде бы и всё,что произошло за это время с мотоциклом. Буду рад вашим отзывам и критике!

Так это игольчатый клапан поплавка не держит бензин-проверь его.

Ой,не говори!Я тож это замечаю!

Привет друзья!Опять хочу сообщить об инциденте.(опять Доватора).Подьезжая к светофору первым,в левом ряду,начинаю потихоньку тормозить-жёлтый!Вдруг с правого ряда Тойота,подрезая меня,вылетает в левый ряд с надеждой проскочить!Вот оно провидение!!!Тойота,не успевая оттормозиться-влетает в зад двенадцатой,которая уже остановилась за стоп-линией!!Я в слух сказал-"Вот и хорошо!"Объехал этого чудо-придурка,посмотрел на разбитую морду,и по своим делам!

Фильтр-Мотодон-Хонда;(мотор у нас Хонда AX-1)г. Ростов-на-Дону, бул. Комарова, 28Д.Масло-угол Малиновского-Доватора.Это там где я беру(самая низкая цена).Всё это вполне можно найти в других мотосалонах-но с наценкой.

Ну эт само собой в технике немного шарю правдо в авто в мото есть небольшо всего опыт Но за совет спасибо да и еще какое масло туда залить нужно? Сразу ,как только позволили погодные условия(см.выше)-сменил масло.Motul 7100.Маслянный фильтр HF-112(Hiflo Filtro),Champion X-301.Цена у нас в Ростове-масло 1л.-500р.фильтр-150р.

Ну что-же,в добрый путь!

Ну а как же!Всегда интересно!На днях у моего будет 2000км.Тоже собираюсь отчёт забацать!