Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'djebel'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общий раздел
    • Тусовка
    • Новости
    • Юмор
    • Встречи, прохваты, покатушки
  • Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано
    • Начинающим
    • Общие вопросы
    • Экипировка
    • Сравнение и выбор мотоциклов
    • Беседка
  • Мотоциклы
    • АВМ
    • Балтмоторс
    • BSE Moto
    • Jianshe
    • Kayo
    • Lifan
    • Ирбис
    • Motoland
    • Мотомир
    • Nexus
    • Омакс
    • Патрон
    • PitsterPro
    • Racer
    • Regulmoto
    • Сагитта
    • Стелс
    • CFMOTO
    • S2 motors
    • SkyTeam
    • TMEK
    • Wels
    • Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)
    • Мотоциклы (другие марки)
    • Кастомы
    • Двигатели
  • Не китайские мотоциклы
    • Европейские мотоциклы
    • Индийские мотоциклы
    • Корейские мотоциклы
    • Японские мотоциклы
  • Мопеды
    • Мопеды и скутеретты
  • Советская и российская мототехника
    • Мотоциклы
    • Мотороллеры
    • Общая тема
  • Скутеры и квадроциклы
    • Скутеры 50сс
    • Скутеры 125сс
    • Скутеры 150сс
    • Макси-скутеры - от 200сс
    • Квадроциклы
  • Электротранспорт
    • Электроскутеры
  • Объявления
    • Куплю
    • Продам
  • Региональные форумы (По федеральным округам РФ)
  • Дополнительно
  • Линейка Русский мотоцикл

Категории

  • Мотоциклы
  • Скутеры
  • Мопеды
  • Квадроциклы
  • Тест (для проверки, будет удалено)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Телефон


Город


Интересы


Моя мототехника:


Имя

Найдено: 2 результата

  1. Запчасти все производства Китай и Тайвань . В основном все запчасти на qingqi qm200gy он же Baltmotors200, но так же повышаем ассортимент и по другим моделям и маркам. В основном это Yamaha ttr250, Yamaha xt225 serov, Honda xr250, Suzuki dr250 djebel. Kawasaki klx250 kl250 тел для связи +79184830119 Почта home555@mail.ru Териториально находимся г.Новороссийск Отправляем почтой России и Транспортными компаниями Деловые линии, ПЭК, Желдор, Энергия P.S. Кому трудно ориентироваться в теме воспользуйтесь ссылками ниже. Самые актуальные цены в подборках. Более детальные фото с ценами и описанием Ходовая https://vk.com/market-125798346?section=album_11 Двигатель https://vk.com/market-125798346?section=album_9 Электрика https://vk.com/market-125798346?section=album_10 Пластик https://vk.com/market-125798346?section=album_12 Б/У запчасти вы можете посмотреть по этой ссылке https://vk.com/market-134326360?section=album_1 Запчасти по мотору Suzuki dr200 djebel , Df200, QingQi qm200, Baltmotors 200 , Dragon 200, Головка ( в комплекте головка с крышкой и направляющие) 7000руб Распредвал 2000руб Клапана продаются только парой 1500руб Рокера (толкатели) пара 1500руб Поршневая в сборе (цилиндр, поршень, кольца, палец, стопора) 4500руб Поршень стандартный 1500руб Кольца стандартные 500руб Палец поршня 300руб Ремонтный поршень +25 +50 +75 (поршень, кольца, палец) 2000руб Комплект прокладок 800руб Фиксатор распредвала 150руб Вал рокера 300руб Шатунная сборка 2500руб Цепь грм 1000руб Успокоитель цепи 500руб Башмак натяжителя цепи 500руб Натяжитель цепи 1000руб Сальники клапанов пара 100руб Заглушка головки 150руб Сухарь клапана 1шт 150руб Съемник магнита генератора 800руб Диск сцепления феродо 1шт 150руб Диск сцепления метал 1шт 150руб Крышка регулировки клапанов 300руб Полушайба фиксатор распредвала 150руб Тарелка клапана верхняя 200руб Тарелка клапана нижняя 200руб Обгонная муфта в сборе со звездой 2000руб Звезда обгонной муфты 500руб Магнит генератора 3000руб Промежуточная шестерня 1-3передачи 1600руб Втулка звезды 300руб Прокладка под глушитель 150руб Шестерня стартера промежуточная 1000руб Обгонная муфта Classic200 1500руб Коленвал в сборе 7000руб Обмотка генератора 3000руб Карбюратор 4000руб Подвеска и электрика Звезда ведущая под 428ю цепь JTF 409 800руб Звезда ведущая под 520ю цепь JTF 432 800руб Звезда ведомая под 428ю цепь JTF 809 на шесть отверстий 1200руб Звезда ведомая под 428ю цепь JTR 269 на четыре отверстия 1200руб Звезда ведомая под 520ю цепь JTR 811 на шесть отверстий 1200руб Звезда ведомая под 520ю цепь JTR 279 на четыре отверстия 1200руб Звезда ведомая под 520ю цепь Bm250 Dr200 на шесть отверстий 43зуба 2000руб Цепь сальниковая DID 428я 136 звеньев 3700руб Цепь без сальникова DID 428я 136звеньев 2000руб Цепь сальниковая DID 520я 120 звеньев 3700руб Цепь сальниковая DID 530я 120 звеньев 3700руб Замки в комплекте Замок отдельно 300руб Линк в сборе 3000руб Подшипники маятника комплект 4шт 1200руб Втулки маятника комплект 4шт 1000руб Втулка линка 800руб Подшипник линка игольчатый 500руб Подшипник линка шаровый 500руб Подшипник амортизатора шаровый 600руб Кожух цепи 800руб Ловушка цепи нижняя 800руб Слайдер цепи 500руб Патрубок карбюратора 800руб Ручка тормоза 400руб Ручка сцепления в сборе с креплением на руль 500руб Грипсы 300руб Крышка бардачка 300руб Фильтр воздушный 300руб Спицы с нипелем 1шт 50руб Колодки передние под двух поршневой супорт 300руб Колодки задние под дисковый тормоз 300руб Колодки задние под барабан 600руб Привод спидометра в сборе 800руб Фильтр топливный 50руб Фильтр масленый nf131 nf132 200руб Сальники вилки на обычную вилку 35/48/11 800руб Сальники на перевертыш 41/54/11 800руб Сальник звезды 150руб Сальник штока сцепления 200руб Сальники маятника 1шт 125руб Сальники линка 1шт 200руб Сальник вала кпп 200руб Катушка зажигания с проводом и колпачком 1500руб Датчик включенной передачи 700руб Блок зажигания CDI 2500руб Реле зарядки 1200руб Реле стартера 500руб Обод 18/21 4500руб Буксатор rim lok 800руб Трос спидометра 500руб Трос тахометра 500руб Трос сцепления 500руб Трос газа двойной 500руб Шланг тормозной задний армированный 1000руб (63см диаметр фитингов 10мм) Защита на руль 2000руб Защите на руль Cycra 2500руб Защита двигателя 1500руб Гофры 800руб пара Обивка сиденья Suzuki 800руб Крыло переднее 1200руб Амортизатор 8000руб Стартер 2000руб Подножки пассажирские 1000руб
  2. BVS

    Долго мучился с выбором мотоцикла. Проблема в том, что мот нужен для ежедневной эксплуатации в городе, ковыряния в грязи на выходных, мотопоходов по пересечённой местности в радиусе нескольких сотен километров от дома и, изредка - дальняков. Владел техникой с различной географией происхождения, потому благоговейным трепетом перед японцами-европейцами не страдаю, знаю прекрасно, что ломается всё, вопрос лишь в частоте и стоимости этих поломок. У всех "именитых брендов" есть как удачные, так и провальные модели, и даже у удачных моделей есть узлы и агрегаты, не выдерживающие никакой критики. В связи со всем вышесказанным, а также, наличием животрепещущих и не терпящих отлагательства статей расходов, серьёзно присматривался к мотоциклам китайского производства, в частности - к БМ Эндуро 250, Кайо Т4, Рейсер 250 Эндуро. После примеривания к мотоциклу, пришлось отказаться от Рейсера, поскольку выяснилось, что для моих 177 см он великоват - стою на носочках, а это небезопасно для начинающего эндурятника. Почти остановился на БМ, но, 140 кг сухого веса при табуне в 21 лошадь, показались совсем невесёлым соотношением, особенно после того, как поездил пол ночи по снежной целине в подмосковном лесу на Джебеле друга. Многожды засадив Сузу по самое не хочу, когда приходится вытаскивать мот руками из очередной ямы, я убедился окончательно в том, что вес мотоцикла - едва ли не определяющая характеристика в классе эндуро. За сим, БМ отправился вслед за Рейсером. Остаётся Кайо Т4, но... 16-17 лошадей на 110 кг (после подготовки к легальному дорожному использованию), 144 т.р. (за модель 2015 года берут уже 165 тыр), которые после выезда за пределы магазина превращаются в 120 т.р., а через год - в 100 т.р., заставили задуматься... В конечном итоге, под влиянием множества факторов (ликвидность на рынке, надёжность, продуманность конструкции, энерговооружённость), в том числе давления друга, с которым, собственно, и предполагается основная масса мотопоходов (а тут уже и взаимозаменяемость включается), выбор пал на Сузу Дюбель. Благо, как раз вовремя подвернулся мотоцикл 2001 года из стойла известного на соответствующем форуме человека, с пробегом порядка 35 - 40 т.км., использовавшийся для поездок на дальняк по слётам и турпоездкам. В прошедший вторник (10.02.2015) посмотрел, в ночь с четверга (12.02.2015) на пятницу (13.02.2015) - купил! 160 т.р. и легендарная железяка комбинированного цвета - моя! :) Пробег на приборке... мечтательный :) В связи с тем, что мотик использовался для дальняков, седло бывшим владельцем утолщено: ... и расширено: Вид после установки ветровичка и зеркал (были сняты перед транспортировкой). Гофра на правом пере сползла - это я ещё во вторник срезал фиксировавшую её стяжку для контроля поверхности пера: По характеру износа резины видно, что эксплуатировался мот в основном по асфальту: Звезда с цепью ещё послужат: Задний тормозной диск с колодками: Передний тормозной диск: Задний амортизатор установлен в нижнее положение, т.е., при желании можно поднять корму на несколько сантиметров: На передней вилке есть около 8 мм резерва подъёма, не считая возможности установки стандартных проставок в перья: Вместо родной кнопки аварийной остановки двигателя установлена жигулёвская: Радиатор: Ну и просто - штрихи к портрету :) В планах на ближайшее время: установка штатного багажника для рядового использования (при падениях он бесподобно предохраняет от повреждения задние поворотники, да и тягать мот за него очень удобно :)) и заказ багажной системы для дальняков.
×
×
  • Создать...