Skygo 250

[AndyFree]

Это интересно. Выложи фотки и напиши конкретно с какого он мопеда?

[MaK]

С книжкой я лоханулся, там тоже спидометр с градации до 60. Но я не поленился, заехал по путь в магаз. Там стоят несколько моделей мопедов с розной кубатурой. Вот фотки. Я думаю, китайцы лепят все подряд. С какой шкалой были с такой и ставят. Били бы при сборки спидометры со шкалой до 200, то и этот бы поставили. А внутренности прибора сдается мне, что они одинаковые. Придется сначала про тестировать, что он показывает.

[AndyFree]

Я так понял мопед называется Orion 75? То есть он 75 кубовый? А ты за сколько данные приборы брал?

[MaK]

прибор стоит 1200. Мопеды 3-х видов: 50С, 75С и 100С. У всех градуция 120.

[AndyFree]

Ок спасибо. А там где ты брал у них интернет магазина нет?

[MaK]

Мотолюбитель www.не найден.ru

садовая линия Апрашки, 2 этаж

Магазин для ностальгирующих: запчасти на яву и совкоциклы.

Сайт есть позже найду или сам попытайся. Вот инет-магазина там врядли не помню.

[AndyFree]

Да я уже пробовал. на moto18.ru в каталоге есть в наличии нет. ну и еще на motovelosport и других в наличии нет.

Пробую еще.

[SVAT]

Мак у меня такой-же ток Лифан---прошел уже 16 000 пока без проблем

[MaK]

Мак у меня такой-же ток Лифан---прошел уже 16 000 пока без проблем

Так давай дружить. Откуда будешь? Сегодня своего оживлял от зимний спячки. Вроде бодрячком.

[MaK]

Вчера наконец-то выехал. И как спецаком солнце скрылось, а температура упала. Градусов +5. Все прошло на отлично. После машины чувствовал себя как на ракете. Заметил одну вещь. Как по пробкам пробираюсь на холостых молотит, а как прихватишь под 80 км минут этак 10, холостых нет. Карбер что ли замерзает!?))))))))))

[GP_battery]

Карбер что ли замерзает!?))))))))))

Возможны следующие причины:

1. Нагревается карбюратор,что положительно сказывается на насыщение смеси. От богатой смеси падают обороты. Проявляется на старых байках.

2. Чрезмерное разжижение масла. Улучшается стекание,значит увеличивается трение. )

3. На новых "непритершихся" движка такое бывает. Норма.

[MaK]

Это ничего не объясняет. Причем все наоборот. На горячую молотит а на холодную пропадают. Все прогревают двигло на холодную. Не прогреешь не поедешь. Но чтоб он успевал остыть когда летишь от светофора к светофору?! )))))))))) Я в принципе не парюсь. Но грешу на мембранный бензонасос. Мож он как то влияет?

[GP_battery]

Сталкивался с такими симптомами на трех экземплярах: японском,советском и китайском. На китайском и русском мотиках такое поведение носило случайный характер. Само собой проходило. А вот на японском с водяным охлаждением это была болезнь,о которой я расскажу. Может оказаться полезной.

Температура воздуха +20. Заводишь на холодную,двигатель молотит. С прогревом обороты падают до холостого хода. Двигатель работает стабильно: газ набирает резво,сбрасывает без задержек,тяга отличная,не глохнет. Но стоит погонять двигатель на высоких оборотах больше 10 минут,то холостые пропадают,а на газ реагирует чуть менее резво. Дело было в карбюраторе. Мануал указывал на богатую смесь,хотя свеча была нормального цвета. Отстроил карбюратор.Помогло. Но стоило погонять двигатель на грани отсечки,то опять та же фигня. Как только не регулировал,не помогало. Разбирал и чистил раз 10. Потом перевел мануал по карбюраторам микуни. Причина была в уровне топлива в поплавковой камере. Понизил уровень, отрегулировал...ммм..шоколад.

[MaK]

Сталкивался с такими симптомами на трех экземплярах: японском,советском и китайском. На китайском и русском мотиках такое поведение носило случайный характер. Само собой проходило. А вот на японском с водяным охлаждением это была болезнь,о которой я расскажу. Может оказаться полезной.

Температура воздуха +20. Заводишь на холодную,двигатель молотит. С прогревом обороты падают до холостого хода. Двигатель работает стабильно: газ набирает резво,сбрасывает без задержек,тяга отличная,не глохнет. Но стоит погонять двигатель на высоких оборотах больше 10 минут,то холостые пропадают,а на газ реагирует чуть менее резво. Дело было в карбюраторе. Мануал указывал на богатую смесь,хотя свеча была нормального цвета. Отстроил карбюратор.Помогло. Но стоило погонять двигатель на грани отсечки,то опять та же фигня. Как только не регулировал,не помогало. Разбирал и чистил раз 10. Потом перевел мануал по карбюраторам микуни. Причина была в уровне топлива в поплавковой камере. Понизил уровень, отрегулировал...ммм..шоколад.

При таких симптомах я то же бы полез в карбер. А если при теплой погоде работать будет устойчиво то в карбер лезть рано.

[ptah]

да у меня такой-же мот только я его взял с рук и недавно и незнаю какое масло туда лить не подскажес какое спасибо за ранее

[MaK]

да у меня такой-же мот только я его взял с рук и недавно и незнаю какое масло туда лить не подскажес какое спасибо за ранее

Везет если только масло менять, а кому вот……))))))

[Волчег]

жестко.. сам то цел?

[MaK]

жестко.. сам то цел?

Так кожу содрал да джинсу порвал. Отделался легким испугом. Обидно, что тому придурку в кого врезался ни вмятенки, ни царапинки. Мот на бок лег и заехал под задний бампер. А я сам головой в его дверь. Благо в шлеме был. А ведь хотел снять его за полчаса до ДТП.

[AndyFree]

MaK привет, как же тебя угораздило так попасть? Дуги как сработали самодельные? Ну впринципе не все так уж плохо восстановить можно. Там самое что пострадало это руль, бак, и фара. Остальное по мелочевке?

[Blazer_rus]

Где и как это случилось?

Место, время, участники, обстоятельства.