Racer ranger 300 проблема с проводкой в замке зажигания

[URSA]

Всем здравствуйте, я нубик поэтому  если написал не туда не кидайтесь тапками, помогите пожалуйста. Суть проблемы такова- вчера после покатушки подъехал к дому и заглушил мот. После опять завел его и приборка начала моргать, включаться и выключаться, попробовал ещё раз завести и приборка начала работать , но при включение первой передачи и попытки съехать с места мот сразу глохнет. Разобрал замок зажигания и оказалось , что оторвалось два провода (красный  и черно-белый ) в проводке замка зажигания,  вопрос какой провод куда припаять (фото прилагается) и стоит ли вообще маять или все таки покупать новую запчасть и где её можно взять?

[shorsik]

9 часов назад, URSA сказал:

Всем здравствуйте, я нубик поэтому  если написал не туда не кидайтесь тапками, помогите пожалуйста. Суть проблемы такова- вчера после покатушки подъехал к дому и заглушил мот. После опять завел его и приборка начала моргать, включаться и выключаться, попробовал ещё раз завести и приборка начала работать , но при включение первой передачи и попытки съехать с места мот сразу глохнет. Разобрал замок зажигания и оказалось , что оторвалось два провода (красный  и черно-белый ) в проводке замка зажигания,  вопрос какой провод куда припаять (фото прилагается) и стоит ли вообще маять или все таки покупать новую запчасть и где её можно взять?

Так там элементарно, посмотрите в схему. При выключенном зажигании черный и красный провода разомкнуты должны быть, а чёрно-белый с зелёным должны быть замкнуты. При включении зажигания всё наоборот, черный и красный замкнуты, чёрно-белый с зелёным разомкнуты.