Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет. Тоже купил данный Мот. Пробег щас около 500-550 км. Проблем пока не каких не вылезло. Время покажет что будет дальше.

  • Ответов 127
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано (изменено)
20 часов назад, Геннадий Ларионов сказал:

Пока не пробовал. Как на снятом моторе это сделать известно, а вот на мотоцикле могут быть сложности. Разберёшься напиши. 

Здравствуйте.В ручку газа не заглядывали ? Просто есть вариант что там не смазано не чего и может образоваться залом троса. Как итог порвать . Если кто вперёд меня полезет , чирканите что там.

Изменено пользователем Kuzbass
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://sm-motors.ru/catalog/zapchasti/tsepnoy_privod/zvezdy_tsepnogo_privoda/zvezdy_drc/366687/?ysclid=mepa4oog3g111779791#gallery-1     47Е-525  GXLL

Изменено пользователем Роман К.
Опубликовано

Кому интересно тут можно посмотреть 16 уроков езды на больших турэндуро от Криса Бёрча: https://rutube.ru/video/ca221c930e6be2cb939b75796f914672/

Опубликовано

Приветствую. Вопрос именно к автору и возможно к тем у кого есть этот мот.

Выбираю себе мот. после долгого отсутствия. Хочется именно тур-эндур. Конечно же хотел брать  Япошку Сузуки Встрем от 650. В принципе в эти деньги получается не плохой б.у. аппарат из Японии под заказ. Но все же это будет б.у. и в менее оснащенном варианте мот. Этот же будет новый, более оснащенный, но китайский.Видео от автора посмотрел. Как мот едет ,понравилось. Но вот как с ним жить.Есть неуверенность.

Вопрос в том как этот мотоцикл по сравнению с Японцем( у автора вроде есть с чем сравнить).? Где брать расходники?(фильтра,колодки). Есть какой то каталог? 

Опубликовано (изменено)

Приветствую.Есть каталог запчастей, что уже радует. Расходники в доступе, в магазине Роллинг МОТО или можно купить на том же озоне(Можно заказать по номеру каталога). По электронке вполне, долговечность хз. Но стойкость у неё нормальная, в брод проезжал речку.Провода нормальные не жидкие как на "бюджетках".При езде не чувствуешь что это как бы Китай. Сравнить с KLE400-500, после недели на этом(Zontes) пересел на KLE. Совсем не то, Kle стал как "велосипед".  Прокатился на X-Cape, мне не понравился. Маленькие да +, но динамики и той же дури нет.Выбор был KTM 890 и Zontes 703f, тут с играла цена. Щас еду на первое ТО, Двигало работает отлично, я на нём постоянно передвигаюсь. Весна лето осень(имею ввиду 2 колеса, а не именно его), каждый день, нареканий пока нет. Хотя что то да будет. Даже у японцев есть косяки, радует что это серийный Мот. 

IMG-20250817-WA0005.jpg

Изменено пользователем Kuzbass
Опубликовано
16 часов назад, Kuzbass сказал:

Приветствую.Есть каталог запчастей, что уже радует. Расходники в доступе, в магазине Роллинг МОТО или можно купить на том же озоне(Можно заказать по номеру каталога). По электронке вполне, долговечность хз. Но стойкость у нет.Выбор б Даже у японцев есть косяки, радует что это серийный Мот. 

IMG-20250817-WA0005.jpg

Спасибо. А вот этот Роллинг Мото они вроде как оф.дилер.Они вообще надёжные,не сольются через год с темы. А то сейчас многие за продажу китайской техники хватаются. Это не то что бы вопрос,а как мысль.  А каталог запчастей где?

И что у мота с эл.диагностикой? Он же инжекторный с ЭБУ,должен как то диагностироваться?  Чем? Какой прогой? же есть понимания.  Наличие дилера ,это хорошо ,но доступность его(территориально), большой вопрос. 

Опубликовано

Даже если Роллинг сдуется, есть именно офицалы zontes,ну а если в России и они крякнут. Можно связаться именно с Китаем. www.zontes.com запы есть можно просто позвонить и сказать что надо, по цене хз, но не дешевле япы. Номера из каталога Геннадий скидывал в месте с мануалом . Доступность дилера даже у меня в глуши 3 шт в пределах 300 км. Один в 70, второй 230 и третий 300км. Диагностика прям на бортавом экране, номера ошибок и что это такое тоже есть.

Опубликовано

А Кофры для него универсальные или индивидуальные? В ролинг за три кофра хотят почти 100т.р. 

Да и у меня ближайший дилер 120 км. Не наездишься. Надо будет искать что то с доставкой или в интернетмагазинах. 

И этот мот.вижу начали продавать на Озоне. Интересный вариант.

Опубликовано

Потихоньку закрываю сезон. Жалко, что лето закончилось. За период с апреля по сентябрь успел влюбиться в этот мотоцикл. От езды на нём только хорошие и отличные впечатления. Всем кто ещё сомневается рекомендую.

Опубликовано
В 03.09.2025 в 02:06, nexst сказал:

А Кофры для него универсальные или индивидуальные? В ролинг за три кофра хотят почти 100т.р. 

Да и у меня ближайший дилер 120 км. Не наездишься. Надо будет искать что то с доставкой или в интернетмагазинах. 

И этот мот.вижу начали продавать на Озоне. Интересный вариант.

Пока не смотрел, но думаю и подпольный Китай встанет, крепления можно доработать . Там крепления для кофров от BMW , я предпочитаю сумки на боках , а верхний на 55-60 литров.

Опубликовано

Здравствуйте сомодельники. На малом ходу 15-30км есди убрать руки с руля у меня появляется дикий воблинг, кто с этим еще сталкивался?

Опубликовано

Нет таких проблем, не на каких скоростях.Возможно подвеска слишком мягко настроена и малое давление в шинах.

Опубликовано
7 часов назад, Kuzbass сказал:

Нет таких проблем, не на каких скоростях.Возможно подвеска слишком мягко настроена и малое давление в шинах.

Давление 2,4 а вот настройку подвески надо посмотреть. Спасибо за совет

Опубликовано (изменено)
В 07.09.2025 в 12:12, Роман К. сказал:

Здравствуйте сомодельники. На малом ходу 15-30км есди убрать руки с руля у меня появляется дикий воблинг, кто с этим еще сталкивался?

Воблинга нет ни в каких режимах. Давление держу в пределах 2-2,5 бара.

Пришли видео.

Изменено пользователем Геннадий Ларионов
Опубликовано

Увы, видео теперь в новом сезоне. Сижу в аппарате Елизарова, уронил этого бегемота железным боковым кофром себе на голень, на бездоре

Опубликовано

Поправляйся, дружище!

Теперь у меня добавится ещё одна фобия. В моём возрасте переломы уже не так быстро заживают.  Мой Стром с боковыми ящиками из нержи и топкейсом весит 300+,  в этом сезоне трижды его валял, но всё обошлось удачно. Никто не пострадал - ни я , ни мотоцикл.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...