Прямоток типа супертрапп из штатного глушителя

[Alex_Frolov]

Залейте на ютуб и ссылочку сюда)

Вот выхлоп моего мота без этой шайбы. В живую довольно громко звучит, и поток выхлопных газов ощутимо бьет в ладонь на расстоянии 1м от глушителя. То есть глушитель по сути прямоток, а шайба просто в одном месте сужала проходное сечение, тем самым глуша звук

http://youtu.be/craumSiyc58

[Bouson]

Попробую сделать,ну а ваш звук по мне так вроде вполне,токо на холостых посвистывает как то

[Alex_Frolov]

Попробую сделать,ну а ваш звук по мне так вроде вполне,токо на холостых посвистывает как то

Спасибо! Свист, это такая "фишка" данного мотоцикла, от него то и пытался избавиться, выбивая шайбу. На холостых то ничего, прикольно бубнит, а на высоких уже не то. Поэтому вернул все обратно. А вы не пробовали менять звук, изменяя количество/толщину шайб?

[Bouson]

Спасибо! Свист, это такая "фишка" данного мотоцикла, от него то и пытался избавиться, выбивая шайбу. На холостых то ничего, прикольно бубнит, а на высоких уже не то. Поэтому вернул все обратно. А вы не пробовали менять звук, изменяя количество/толщину шайб?

Пробовал,звук меняется от суммарного зазора между большими шайбами,который дают маленькие шайбочки надетые на болты.Зазор больше,звук громче.На настоящих супертраппах по 10-12 больших шайб в пакете и звук регулируется их количеством,они отштампованы так,что зазор для выхода газа между ними остается сам,это я уже у себя колхозил сначала граверочки,но толстые оказались,громко.Потом шайбочки от клемм 1 мм,оказались получше,и шайбу одну убрал.Имхо,оптимально получилось 3 больших шайбы и с ними суммарный зазор 5 мм,не громко не тихо.Не знаю,понятно объяснил или не очень,будут вопросы,задавайте,расскажу,покажу,можно на вотсап

[Alex_Frolov]

Пробовал,звук меняется от суммарного зазора между большими шайбами,который дают маленькие шайбочки надетые на болты.Зазор больше,звук громче.На настоящих супертраппах по 10-12 больших шайб в пакете и звук регулируется их количеством,они отштампованы так,что зазор для выхода газа между ними остается сам,это я уже у себя колхозил сначала граверочки,но толстые оказались,громко.Потом шайбочки от клемм 1 мм,оказались получше,и шайбу одну убрал.Имхо,оптимально получилось 3 больших шайбы и с ними суммарный зазор 5 мм,не громко не тихо.Не знаю,понятно объяснил или не очень,будут вопросы,задавайте,расскажу,покажу,можно на вотсап

Спасибо за развернутый ответ, все понятно!

Думаю найти глушитель конусом как у вас, и повторить переделку, очень интересно, что получиться. Свой курочить не буду) Буду очень признателен за видео;)

[Bouson]

Спасибо за развернутый ответ, все понятно!

Думаю найти глушитель конусом как у вас, и повторить переделку, очень интересно, что получиться. Свой курочить не буду) Буду очень признателен за видео ;)

Загуглите глушитель супертрапп фото,с прямой трубы отличный а-ля супертрапп получится,я наоборот думал,блин,чо у меня конус,вот был бы прямой! :rolleyes:

[Bouson]

Залейте на ютуб и ссылочку сюда)

Вот выхлоп моего мота без этой шайбы. В живую довольно громко звучит, и поток выхлопных газов ощутимо бьет в ладонь на расстоянии 1м от глушителя. То есть глушитель по сути прямоток, а шайба просто в одном месте сужала проходное сечение, тем самым глуша звук

Alex,help!Как ссылочку сделать сюда?

[Alex_Frolov]

В поле ответа выбираете на верхней панели кнопку "ссылка" - значок цепи с зеленым плюсиком, в появившееся окно вставляете адрес (где URL). Если не получится, то просто адрес в текст сообщения вставьте, разберемся;)

[Bouson]

В поле ответа выбираете на верхней панели кнопку "ссылка" - значок цепи с зеленым плюсиком, в появившееся окно вставляете адрес (где URL). Если не получится, то просто адрес в текст сообщения вставьте, разберемся ;)

https://www.youtube.com/watch?v=0sLq-NpF3us

[Alex_Frolov]

Спасибо большое! Звук действительно очень приятный и "взрослый" что ли). А карбюратор с ускорительным насосом? Резво обороты набирает.

Сколько не смотрел супертраппов на классических мото - везде конусы, прямые небольшие банки на кроссовых и спортах

[Alex_Frolov]

Эврика!) Конус можно согнуть из нержавеющей печной трубы, благо там металл хороший, толщина 0,5-1 мм, стоит недорого и легко достать

[Bouson]

Спасибо большое! Звук действительно очень приятный и "взрослый" что ли). А карбюратор с ускорительным насосом? Резво обороты набирает.

Сколько не смотрел супертраппов на классических мото - везде конусы, прямые небольшие банки на кроссовых и спортах

Карбюратор простой рз26,как раскручивается сравнить как то не с чем,смагазина был забит мусором ,работал кое как на подсосе,разобрал,промыл,продул,отрегулировал ,вобщем то и все.Ну еще отполировал переходник внутри и выкинул экологический клапан,без него гораздо лучше.И ,как писал выше ,с переделанным глушаком мотик стал заметно подробнее,как то так

[Bouson]

Стал заметно ПОБОДРЕЕ,трындец т9 этот вымораживает!...

[Alex_Frolov]

Сергей, еще вопрос. Пересматривал картинки супертраппов, почти на всех фланец ставиться вровень с глушителем, у вас же он утоплен внутрь. Это сделано с целью чтоб тише работал, или так больше нравится внешний вид?

 

 

[Bouson]

:)

Сергей, еще вопрос. Пересматривал картинки супертраппов, почти на всех фланец ставиться вровень с глушителем, у вас же он утоплен внутрь. Это сделано с целью чтоб тише работал, или так больше нравится внешний вид?

Блииин,фотки супер!!! Да тут все просто,заводские*жабры*красивенкие с кантиком,а у меня функциональные но касаемо эстетики...Вот я и их,неказистых и спрятал вобщем исходил из возможностей.Думал может выточить матрицу и на прессе наштамповать,но много заморочек,придумал упрощенный вариант,вобщем какие у вас возможности то и выбирайте

[Alex_Frolov]

Понял, спасибо! Будем пробовать

[Bouson]

Сергей, еще вопрос. Пересматривал картинки супертраппов, почти на всех фланец ставиться вровень с глушителем, у вас же он утоплен внутрь. Это сделано с целью чтоб тише работал, или так больше нравится внешний вид?

Упустил еще один момент помимо эстетики.Этот кантик на шайбах он еще и как направляющая для выхлопного газа назад по ходу,а при тупо плоской шайбе будет в разные стороны,и вот в моем случае корпус трубы и играет роль этой направляющей.

[Alex_Frolov]

Упустил еще один момент помимо эстетики.Этот кантик на шайбах он еще и как направляющая для выхлопного газа назад по ходу,а при тупо плоской шайбе будет в разные стороны,и вот в моем случае корпус трубы и играет роль этой направляющей.

Тоже верно!