Лидеры

+1 Тоже очень сильно жду от chumavik отзыва , с теми же вопросами. Если будет возможность сделайте фоток, авось в фаг перенесут потом. От себя просьба нагрузить его после установки - проехаться с пассажиром(для меня очень важен запас ходов с пасажиром)....Ждемс.....

http://moto72.ru/useful/784-ckhemy-r...motocikla.html Всё подробно написано про регуляторы и самое главное комплектующие можно найти.

а можно поподробнее про этот хороший китайский амортизатор? фото, название, цена, где брал и т.д. Просто у меня комплеция почти как у тебя.

Сегодня сделал "пиратские фото" заднего аморта, обновленного Тырчика. Там правда хрен подлезешь, но главное-выглядит по другому... Его перевернули, шток находится промеж 2-х корпусов, ближе к сидению, ход остался таким же не большим...

Точнее сказать я его уже затюнил, Я опрокинулся с заднего колеса, на асфальте, на нормально скорости и его немного подмяло внутрь

Доктор у меня давно 16 зуб стоит спереди, недавно поставил заднюю звезду 38 зуб. Теперь разгоняю свой мот без проблем до 135 а если по прямой да без ветра то все 150 едет по навигатору , по штатному спидометру стрелка далеко за 140 уходит-при не 8-8.5 тыс оборотов. НО ТЕПЕРь при езде с пасажиром в горку заметно падает скорость , тоесть еду с пасажиркой в длинный подьемчик 120 и скорость падает на 5 передаче до 100, приходится включать 4 скорость и дальше ехать на 7-8тыс об И еще , Смотреть нужно за подшипником распредвала , я его уже 3 раза за 20тыс менял. Чуть какой стук в движке или непонятный шум сразу к нему лесть над) Он слабый , маленький, если рассыпится полностью он то движок все равно будет работать но это опасно так как шарики могут попасть на шестиренки и поламать все, а стоит эт подшипник 60 руб и продается везде). И еще , Задымил,Поставил я поршень с кольцами от какогото 250 куб китайского мота вродебы идентичному оригиналу, проехал 1000км -опять задымил, поставил тогда оригинал - стало все отлично. проехал на новом поршне уже более 5тыс .

1. Приветствую, Sdkfz234. С подобной мутотой ещё не столкнулся, в магазинах не видел, но встречал на китай-сайтах aliexpress и taobao полностью нашу приборку, всевозможные тросики и проч., и проч... для нашего конЫка. Поковыряюсь, ссылку сброшу попозжее. + Свои услуги по з/ч предлагает Серго (см. раздел "Продам") - http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showuser=12218 : Если вам понравился товар вы мне даете ссылку на товар, я его заказываю,сопровождаю через границу и через 7-10 дней он в России, Забайкальский край, город Краснокаменск. Далее товар выбранный вами доставляется Почтой России до места заказчика. Заказ производится при 100% предоплаты товара + почтовые услуги.Товар качественный 100% оригинальный,на рынке доставки запчастей из КНР работаем более 10 лет. Более подробно об услугах тут-http://vk.com/taobao.delo Контактная информация Город:Краснокаменск Моб. телефон:+79144496830 Skype:rsv-pro 2. У меня, други, тож вопрос - какова длина нашего стокового центрального амортизатора, что в задней подвеске? Нигде не нашёл, а разбирать только ради размера - в лом, холодно уже. Хочу заказать подходящий, но не родной (ссылку видел у собратьев из Irbis TTR250-2013), т.к. мой за сезон уже спёкся... Заранее благодарен. Всем удачи и легко переносимого мототоксикоза.

Замутил тут себе линзу би ксеноновую-вот что получилось.По сравнению с тем что было светит просто пи.....ц!

Да Можно подробнее из чего делал, как подгонял? Алюминиевый лист,полежал с рулеткой под мотоциклом,сначала вырезал из картона ,прикинул,потом из металла.Перед крепиться с помощью п образой железяки к креплению движка,болты там длинные есть запас,низ сложнее,колхозил из какойто водопроводной хрени,не хотелось сверлить и варить раму.

заметил у некоторых тяга какая то клиническая к моментальной разборке, продувке, промасливанию, проглашке и массажу всех частей, включая нулевики, подшипники и карбы с заводской настройкой на стендовых испытаниях, - расслабьтесь и позвольте мотоциклу вас возить! не стоит лезть млять без прелюдии настырно к нему во внутрь, он новый! его до вас "мамы" инженера прогладили ! :D потому что потом появляются сообщения в стиле "посоны, как мне карб выпилить, покрутил по мануалу из инета, в своё свободное время от нех делать и всё испортил теперь завожу с толкача на 2ой передаче ..." всё что было актуально 3-4 года назад про китайские мопеды теряет актуальность с ростом качества производства и поставкой с нормальных китайских заводов в Россиию, то что посылают и в США и в Европу