tektoziga25
-
Постов
1 016 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tektoziga25
-
не, если баланс удержишь, можешь по поребрику жарить=) а трава если летом, то мало вероятно влажная, особенно днём, роса вся сойдёт а так я на бм мотард 250 в говна лазил, вроде нормас, главное не сцать))
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
он не учитывает, что можно например на заднем, по мостам, ступенькам, ну и вообще все городские препятствия преодолевать, можно ж не только из точки А в В кататься то)))
-
зеркала надо менять, и делать под руль, удобнее, а вообще головой вертеть, мне те что поверх руля мешают)) да и какие на мотарде пробки то? можно по обочине, по газону, это ж мотард))
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
TDM ооооооооооооооочень тяжёлый =) VFR по посадке не удобен, уже пробовал=(
-
Честно, был бы выбор, взял наверное дырызет400 :-)А по скольку формаж с тюном за 130к, не жалею. В некоторые моменты его, ну очень много. И да,я не правый, а левый, левша всё таки
-
Вот в этом вся романтика, пропахнуть выхлопом, получить булыжником. А девушка очень любит ездить на мотоцикле, 5 сезонов катаемся уже.А по поводу авто, тундру кормить, тяжеловато
-
без проблем могу рассказать=)
-
честно нет, тяжёлые они, по началу KLR650 2009+ рассматривал, но пере-хотел как-то
-
не люблю скутера, всякие вариаторы, ролики, не по мне это, люблю когда всю чувствуешь, втыкаешь то, что нужно
-
сб750 есть учебки, есть нормальные 1) я часто езжу со вторым номером, на форсаже не удобно 2) малый ресурс, каждый сезон менять поршневую накладно, а катая по городу ежедневно, укатаешь быстро 3) хочу по городам поездить, матушку Россию глянуть, на форсаже это тоже мало реально
-
Ну щас погодка портится немного, кататься врядли сможем, тем более по какам. Илья как раз мот доделает и можно ехать. Плюс ты немного его обкатаешь)) сразу масло меняй с фильтром масляным))
-
Да у всех вроде такой. Саетит ярко, в попу не вкатывались))
-
не хочу, для отжига у меня форсаж останется, с двумя комплектами колёс, а вот для нормальной езды выбираю между этими тремя=)
-
ой, не та ссылка, это если 10 штук заказать, то 44$ а я вот тут брал http://www.aliexpress.com/item/1PCS-Free-Shipping-Car-Led-Fog-Brake-Stop-Light-Lamp-F1-Style/1592196319.html
-
заказывай http://www.aliexpress.com/item/7PCS-Free-Shipping-F1-style-12-LED-Tail-Brake-Stop-Light-Third-Red-Flashing-Blinker-Safety/1720204470.html мне нравится=)
-
опечатка, извини=) мне кажется это нормально, на питбайке так было, на форсаже так, на квадре stels 800d тоже так если едет нормально, перебоев в работе нет, то не мучайся
-
А я вот о втором мотоцикле задумался... Разброс мой огромен, пока сам толком не могу определиться FZ6 CB750 CB1300
-
Проверь герметичность выпуска, мож дырки где, обычно если смесь бедная стреляет при сбросе, богатая при подаче
-
Какой лес первый будем покорять? Я предлагаю через железку, куда прошлый раз не поехали, из за того, что я на мотарде был+)
-
вот крыло от КТМ, друг ставил
-
откуда данные про 17лс на хмото вот пожалйста http://avmshop.ru/catalog/offer/1053.htm рама только, но вес то одинаковый
-
+ он ездит- у тебя его нет
-
Не зря всё таки ты хотел проверить подвеску. http://alekspodshipnik.ru/ можно тут глянуть
-
я вот для сравнения интересуюсь, я например форсаж завожу так - открыл краник, вытащил подсос, крутанул газ на половину, выжил сцепление, два раза не резко провернул кик, потом резко дёрнул и заурчал мот ( сцепу не отпускал ). поурчал немного, убрал подсос, всё, мот работает как часики)) стартер у меня искру не даёт, а дакар например как с кика заводится?
-
не заводи на передачи, поставь на нейтралку и дёргай. зачем мотор мучать
