Rollik

по всем трюкам и разборам двигла и карбов не плохо на форуме вираговодов отписано. http://virago.ru/

насос в топку!! или идем по припайке как по форуму рэле поворотника или разгружаем по схеме я тупо купил японоомамунасос

батенька!!! читаем ветку по новой! то что пердит ваш стел это все надеюсь от нашей криворукости!!! снимаем левуб крышку тестим насос !!! если есть подгоревшие контакты!! бракуем!

ты сам представляеш как это выглядит в баке?* поворот нихера не меняет ) а вообще смени нах топливный фильтр и залей другой бенз) и сделай фотки контрактов топливного насоса!

слей нах бенз заправься другим

фильтр топливный проверь и бензина сколько ? походу воздух насос качает

чтобы не было провалов инжектор покупай)) разговаривал с матерыми вираговодами. так вот провал если нормально не прогреешь двигло есть у всех карбюраторных

тоже сальник потеет на кардане но не критично. после закрутки винтов чихать при сбросе газа перестал в глушаках :). но если все нормально то и крутить смысла не вижу. на расходе топлива вообще ни как не сказалось

во время обкатки тоже так было. после замены масла все прошло. главное чтобы сцепло не буксовало это намного критичнее. проверь свободный ход тросика сцепухи. 1,5 см примерно должна ручка свободно ходить. у меня сейчас булик со звуком Хеееерак первую врубает и чувствительный рывок вперед происходит ) так вот это для булика нормально ))) После обкатки и замены масла на Стелсе почти пропадает рывок(или прывыкаеш к нему) и щелчок намного тише становится. 7к пробега. замена топливного насоса на японский ( не стал ждать пока родной крякнет), а он обязательно крякнет ). порыв тросика спидометра и тросика заднего тормоза. после 3к пробега закрутил болты регулирующие смесь в карбах. (изначально на 6 оборотов были отручены). полет нормальный. колодки передних тормозов скоро под замену.

это у нас в городе)) я даже не думал что такое возможно!!! прям в шоке! завтра еду подержаться за это чудо!!!

ну вот теперь я понял с чем перепутал фото нашего форумчанина !!!!

фильтр топливный проверь может засрало. ну и как обычно бензонасос

передние тормозные колодки кто менял? подходят от ведьмы? или может еще от чего подойдут?

феном что ли попробовать орг стекло гнуть. только форму нужно из чего то запилить. в принципе меня ветер не напрягает до 110км/ч вот и не парился со стеклом. а если шлем интеграл подороже прикупить так вообще комфортно будет

давай и мне на булика придумай как сделать красиво. Я как посмотрел цены на кусок оргстекла так в осадок выпал на неделю и загрустил :blink: от 9 до 12 000 рублей за стеклышко величиной с маску сварщика

во во я своему холостые ставил чуть выше 1к по звуку пусть лучше молотит на светофоре чем голодает) на грани фола когда обороты очень низкие конечно красиво двигло звучит но опасно :)

за скоростью не гоняемся) интересно давление. по городу супер мот я вообще с него балдею новй и за такую цену ) вераговоды на много более затрахано выглядят\

ну и еще раз для новеньких. смените сразу говно масленые фильтры сразу пока каналы не засрало!

а интересовались давлением масла в зависимости от оборотов т.к. я понял возможно голодание масленое движка на малых оборотах

по звуку не больше 5к было

я его под горку педалил 140 это сколько ?

думаю эта задача не долго своего решения ждать будет ) с твоим то опытом да и запасами рядом с гаражом :D

зачетный мот :) и кофры отменные! а я с рюкзачком все гоняю .

по мне так нормально. спортоводы не особо оценили. но он и весит не как спорт. у меня колодки сзади под замену. там 1-2 мм осталось поэтому их не жамкаю особо. поставлю новые проверю. если без фанатизма разгонятся то вполне тормоза нормальные.

опасная коняга. ход ручки газа короткий как на спортах. меня чуть не скинул пару раз пока не дошло в чем дело