yaschig

Каждому свое, но я от бот в восторге. Ездил первое время в ботинках, сапогах, кедах. Но купил боты со второго раза, первые бюджетные за 6 т.р., ТСХ вроде, но тутже сдал обратно, вообще не подвижные. Потом купил Форма терейн с шарниром. Вот они то и подошли. Только переделал лапку кпп и опустил лапку тормаза. В ботах гораздо комфортнее чем в простой обуви, ногои не так сильно устают. Пару раз в пень пыром уже влетал и не че. Но боты всетаки я покупал для большей безопасности на ДОП нежеле для леса и полей.

Народ привет! Вчера хорошо покатался! Раза 3 прилег, один раз налетел гудью на руль уже заваленого мота. Результат - еду прямо, а руль по часовой стрелке повернут, верхняя траверса явно повернута, нижняя вроде нет, или незаметно. Получается у меня сейчас вилка в форме пропелера. Что делать? Ослабить траверсы и попробовать все выставить, или это перья вилки загнуло. Жестких падений не было, так просто в резких поворотох на пешеходной скорости втыкался в землю.

Боюсь с твинволом скорее мот при падение развалится, да и цена не для этого мота явно. К фэтбару присматривался но у него нет перемычки. Скорее всего буду брать 7/8 который. Но надо посмотреть, пощупать.

Да я наверное буду по магазинам искать, не хочу не чего заказывать и ждать.

Други! Стою перед выбором руля. смотрю, читаю и тут написано http://stuntexshop.ru/alyuminievyi-rul-lsl-standart -"руль гнетле но не ломается", ну так и мой не ломается тока погнулся весь, ногой уперся немного выпрямил. Так какие требования предъявляются к рулю?

Народ привет! Кто подскажет от чего подойдет лапка заднего тормоза, а то родная амно, гнется при каждом падение.

Гвоздь подлиней :D

Народ привет! У меня сошел с ума тахометр. При выключеном двигателе показывает 2т в мин. при заведенном соответственно на 2 тыщи больше, а при привышение 6 тыщ начанает пляски туда сюда аки больной. Что делать бежать за новым или ченить. И еще а от других мотов вообще можно поставить хотябы один тахометр. Спасибо.

Ну классно, молодца! Ночью потестил уже? Регулировка осталась родным болтом? С такой фарой и ветровик не нужен- она сама как ветровик:)

Привет всем. Кто знает а почему на современные мотоциклы (эндуро) не применяют чехлы для цепи, как были раньше на наших ижах http://www.postmoto.ru/index.php?productID=39474. Мне кажется неплохая защита от говен.

Про них то я и позабыл. Да там вес поменьше - будет проще.

А какой другой мот? Есть еще что-то более внедорожное?

А на такой резине реально выехать в грязь, это когда по пояс в какой нибудь жиже бултыхаешся?

Буду ждать твоих результатов, и потом пущу в ход свои шеловливые ручки и буду делать тоже фару и также обтекатель т.к. родной просто не о чем.

О с этого места поподробнее. У меня есть ока свет у нее просто супер и тоже задумался об установки фары на свой мот от оки, но она больно большая. Буду благодарен если расскажешь как реализовал идею, желательно фото после переделки.

Доброго времени суток! Кто знает что можно сделать с пробкой бака, что бы при падение бензин не выливался. А то как то страшно ладно в говнах падать там искр не бывает, а на асфальт если, может и вспыхнуть. И следующий вопрос. Что можно сделать, что бы доступ к маленькой звезде был быстрый для очистки от грязи и набившейся травы.

Это наверное из-под фильтра пружина. Пружина ставится между двигателем и фильтром.

Привет мужики. Поздравляйте! Стал владельцем BM эндуро 250. Изначально выбор мота стоял между стелсом 400 GS и ВМ. Стелс нравится чисто внешне, более солидный выглядидит. В двух салонах его лапал но что-то он показался сильно неповоротливым. Основное, что не в пользу стелса это его качество, это мой первый мот поэтому хочется практиковаться в вождение, ане в ремонте и переборке. Потом пошел в балтмоторс салон, там смотрел на эндуро и мотард, решил вроде брать мотард, уехал. Через пару недель поехал за мотом и купил эндуро, т.к. мотард за счет колес кажется мелковат. Смотрю на знакомого на мотарде так выглядит как будто на мопеде. Короче мотиком полностью даволен, для первого идеал. Прав пока нет, учусь, езжу по полям и лесам. Уже почти 200км накатал. После учебного юбрика нехватает угла поворота руля, но этож эндуро тут за безопасность. По грунту нормально идет, по глине и грязе ваше ни как плывет, буксует и не едит. На следующий год буду брать колеса типа этих http://www.folmagaut.ru/dunlop_2_75_r21_p_trailmax_d604_front_leto.html. Пока не чего особого с мотом не делал, так тока где залес проверил затяжку, и под сиденьем на проводах заклепил резинки а то они просто висели даже не там где надо.