Prizrak4x4
-
Постов
2 906 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Сообщения, опубликованные Prizrak4x4
-
-
В 14.12.2019 в 13:57, Блин сказал:
Я закончил чтение книги "Искусство вождения мотоцикла" Дэвида Хафа.
Отличная книга... К сожалению не смог ее найти в формате для электронных книг (fb2 или epub)... Да хотя бы в формате Word или txt... Только в виде отсканированного бумажного варианта, который трудно читать на электронном носителе...
Если у вас есть в нужном формате - попросил бы поделиться, книга нужная и полезная...
-
В 15.12.2019 в 21:43, tim2813 сказал:
Пришла палатка Hewolf 2 с Алиэкспресс
В 15.12.2019 в 21:43, tim2813 сказал:за 3500 руб такая палатка - просто подарок
У меня вот такая: https://www.sportmaster.ru/product/10368808/#features Покупал еще за 2700 руб. Чего-то китайцы совсем не дешевы стали... Цены уже сравнялись...
-
1
-
-
1 час назад, sym63 сказал:
Допустимы ли такие люфты шестеренок?
Мне кажется что нет... Валы уж точно люфтить не должны... У меня правда такого не было, шестерни плотно сидели, а вот осевой люфт первичного вала был такой же...
1 час назад, sym63 сказал:Есть ли смысл подкладывать шайбу под корзину сцепления?
Я на вал шайбу подкладывал, но с внутренней стороны, под подшипник. Шайбу точил сам, и подгонял по диаметру (чтоб не перекрывала подшипник от смазки), и по толщине (чтоб вал не зажимала)... Работает с шайбой все отлично, нареканий нет.
1 час назад, sym63 сказал:Для чего люфт верхней части шестерни коленвала?
Насколько я понял это что-то типа демпфера...
-
6 минут назад, Finger43rus сказал:
Жень, за сколько вышла резина?
15 000 р. За комплект...
-
Освежим немного... Заказал расходники... Ну и новую резину тоже...
На этот сезон хочу покатать на Pirelli Scorpion Rally STR
Товарищ на ней прошлый сезон откатал с удовольствием...
-
10 часов назад, Finger43rus сказал:
Жень привет! А чо переделывать, не подходят что ли чемоданчики под твою систему?
Привет!
Под быстросъемные крепухи, ну и рамки уменьшить в размерах, я ж их под сумки делал, а они побольше будут.
-
В 28.11.2019 в 18:45, KeKC сказал:
Я себе в этом году Outventure Teslin 2 прикупил
С такой же катаюсь. Мне нравится! Для одного очень удобна оказалась.
В 29.11.2019 в 01:05, Песенник сказал:зачем сидеть в палатке,кроме варианта "дождь"?
Вариант №2:
Вы встали вечером лагерем, и вас одолевает гнус (комары ,мошка...). В таком случае даже готовить и есть придется в палатке.
Мы так нынче в Казахстане попали, жара под +40 градусов, степь... В темноте встали лагерем, и тут на нас налетели просто безумные полчища комаров... Невозможно было вообще ничего делать на улице... И переезжать уже некуда, да и темно уже, не видно нихрена. Пришлось прятаться в палатки. А кушать лежа очень некомфортно. Поэтому возможность хотя бы с относительным комфортом сидеть вдвоем в одной палатке быть должна.
В 29.11.2019 в 01:05, Песенник сказал:Наличие двух входов и более,это для вентиляции,наверное
Не только. Это еще и два тамбура у палатки. А два тамбура это очень удобно.
Если вы вдвоем, то это отдельный закуток для грязных и сырых вещей у каждого, это вход и выход не мешаясь товарищу, не ползая по палатке, по вещам и барахлу соседа.
Если ты один, то один тамбур под вещи, которые надо укрыть от непогоды, или от чужих глаз, а второй тамбур - возможность свободного входа/выхода, опять же не ползая по своим вещам.
Ну и дополнительная вентиляция тоже не мешает.
-
4
-
-
26 минут назад, ПетровичЪ сказал:
это синдром соцсетей
Это простая и банальная раскрутка некоего ресурса в сети, только и всего...
-
Ну в общем то об этом давно уже говорили...
В целом - это хорошо, теперь после покупки ТС, нам не надо еще раз отпрашиваться с работы, выгадывать время для посещения ГИБДД...
-
7 часов назад, Rustle сказал:
а как птс выглядит у тех, кто с магазина купил и не ставил на учет? Он пустой в графе покупатель? Или при покупке буду сразу я?
Пустой. Единственное место где вы что-то пишете в ПТС - место для подписи. "Подпись предыдущего владельца". Все остальное заполняет только ГИБДД.
По ПТС и ДКП должна четко и однозначно прослеживаться вся история ТС от получения им ПТС и до последнего владельца. Иначе на учет не поставят. Т.е. Смотрите кто последний владелец в ПТС, вот с ним у вас и должен быть заключен ДКП. Ну или у вас на руках должно быть несколько ДКП, по которым отслеживается вся цепочка владельцев, от того кто указан в ПТС до вас.
-
39 минут назад, Акимыч сказал:
Кстати чай с рябиной очень вкусный. Кисло-сладкий!!!
А настойка на рябине мммм.......
-
1
-
2
-
-
Всплываем...
Приехали чемоданчики... Givi E22N
Спойлер
Заявленный объем 22 литра, при максимальной загрузке в 5 кг.
Очень понравилась серия trekker от Givi но они для моей Априльки великоваты наверное будут... Громоздкими... Поэтому я специально выбирал эти маленькие кофры с верхней загрузкой. Ну и ценник у них приятный. Вместе с доставкой EMS, они мне обошлись в 12 000 руб. Еще хочу докупить центральный кофр на 40-50 литров, и тогда их общего объема мне должно быть за глаза
...
Сравнение со стандартной 20-ти литровой канистрой...
Спойлер
Опять придется переделывать багажную систему
-
2
-
-
48 минут назад, Акимыч сказал:
Читал много отчетов, что именно там, очень гостепреимно относятся. Почему Вам так показалось?
Ну вообще-то когда тебя сначала вроде как приветствуют, а потом в ответ на твое приветствие, в спину "фак" показывают я как-то не могу назвать гостеприимством...
Больше нигде на Кавказе подобного не было... Только там...
-
1
-
-
И вообще, работаю я ))))
Спойлер
-
3
-
-
8 часов назад, Finger43rus сказал:
Спустя уже 1,5 месяца ты пишешь отчёт!!!!
Надо было пораньше тебя подтолкнуть на это D)
Некогда мне было )))))) И лень тоже ))))))
-
Дальнейший наш путь лежал в Карачаево-Черкессию…
Еще при подъезде к с. Учкекен (если правильно помню, то когда проезжали г. Кисловодск), с которого начинается подъем на плато Бермамыт, у Димы пропадает свет – сгорает лампа. Запасной нет, магазины уже закрыты… От Кисловодска до Учкекен Дима едет без света. Быстро темнеет, Игорь пытается ехать рядом, подсвечивая Диме своей фарой, но у них плохо получается, поскольку Диме, все-таки, плохо видно дорогу под чужой фарой. Это очень забавно наблюдалось сзади, когда при подъезде к «лежачему полицейскому», Игорь оттормаживается, а Дима весело уезжает вперед, в ночь ))))))))), весело хлопая седельными сумками при подпрыгивании на «лежачем полицейском» )))))))))… Наконец в с. Учкекен мы находим круглосуточный магазин автозапчастей, это чудо… Дима покупает лампу, меняем, радуемся, и весело едем дальше, в планах поднятся на плато затемно, или хотя бы сколько-то проехать на подъем, в общем едем до победы.
Но недолго мы радовались, буквально через километр у Димы снова гаснет фара, а вместе с ней и габариты, и даже стоп-сигнал… Остались только поворотники, и дальний свет с кнопки «моргалки» на левом пульте… Но пока многострадальный мопед еще на ходу, мы не унываем. Дима, зажав эту кнопку «моргалку» пальцем, едет теперь с дальним светом и без заднего фонаря. Благо что мы уже ушли с оживленных улиц, и вообще выехали за пределы населенного пункта…
Поплутав грунтовыми дорогами в полной темноте, и поняв что не понимаем куда нам все таки надо ехать, встаем на ночлег прямо у дороги, палатки, немного алкоголя на сон грядущий, и спать… Это была самая холодная ночь за всю поездку. Утром поплутав еще немного, и побегав от собак (они почему-то очень любят Диму, прямо магнитом их к нему тянет) ))))) Мы все таки добрались до цели.
Плато Бермамыт, с него виден Эльбрус, ну и сами виды тоже впечатляют. В планах была ночевка на плато, но наличие туристов и забегавшие к обеду тучки нас спугнули, и мы решили от греха спуститься вниз, поскольку почва там глинистая, и спуск после дождя был бы тем еще цирковым номером, совмещенным к тому же еще и с нешуточной опасностью… Горы легкомыслия не прощают.Спойлер
На горизонте видна гора, вершина которой скрыта облаками - это Эльбрус, до него совсем недалеко...
Спуск был сложным… Пошли другой дорогой (вот зачем только, непонятно), а это очень крутой спуск, усыпанный крупными камнями и крупным щебнем, очень тяжело спускаться на мотоцикле, да к тому же и опасно еще… Осилили, и даже не упал никто, хотя предпосылки к этому были…
Спойлер
Внизу, под плато, у горной речки, произвели вскрытие пострадавшего, и оперативно устранили проблему. Погорела проводка, буквально сплавились несколько проводов, благо без пожара обошлось… Ну и выключатель света на правом пульте поплавился и обгорел… Пришлось вырезать часть проводов вместе с разъемом, и соединять все напрямую, на скрутки. У Димы был с собой кусок провода, им и обошлись.
Спойлер
Теперь у Димы свет как на иномарке, всегда горит ближний (включается с поворотом ключа), выключить нельзя, можно только переключать ближний/дальний. Зато есть свет, габариты, и стоп сигнал…
На этом наша культурная программа заканчивалась, и должна была начаться бескультурная. В планах было посещение побережья Черного моря, однако погода внесла свои коррективы, на Черном море штормило, ливни затапливали прибрежную зону…
Далее как всегда… Дима пригласил в гости, ну и подумав (время еще было), мы двинули в сторону Тулы…
Прохват по М4 до Тульской области был бесконечно скучным, да еще и дождливым перегоном, но в итоге мы все таки добрались. )))))Спойлер
После Тулы снова была Самара… Оххххх моя печень… Она рыдала...
Спойлер
После Самары снова было с. Кошки, снова мы были в гостях у Константина…
Спойлер
Переночевав у Константина, выдвинулись домой, Игорь еще в Пермь поехал, у него там дела были, ну а я напрямую домой ушел…
И вот 26.07.2019 я был дома. Уставший, но довольный…Спойлер
Было немного грустно, что закончилось очередное приключение. Зато за спиной остались 8500 км прекрасных и интересных дорог. А самое главное - новые друзья, и мы с ними обязательно еще встретимся!
-
6
-
-
Утром спустились к морю, следующая точка – Дербент.
Особенно про него и рассказать то нечего… В крепость мы не пошли, посещение там платное, толпы туристов, жара…Спойлер
Покатались по городу, и поехали искать место стоянки у моря…
Стоянку нашли рядом с г. Избербаш… Каспий!
Спойлер
На следующий день к обеду поднялся ветер, начало штормить.
Спойлер
К вечеру самый настоящий шторм разошелся. Ветер рвал палатки, сек их песком, разговаривать было невозможно, шум ветра и моря заглушал все. Мы сидели в укрепленных (натаскали булыжников, и раскрепили палатки к ним растяжками, дополнительно прижали еще и колышки теми же камнями) палатках и пытались уснуть… Жутковато это, когда ты сидишь в маленьком тканевом домике, который ходуном ходит под порывами ветра, а за тонкой стенкой шумит штормовое море…
А еще в Дагестане есть вот такие семечки…
Спойлер
После стоянки у Каспия, мы двинулись в сторону Ингушетии, Чечню прошли ходом, как-то не очень нам понравилось отношение местных к нам, да и на фоне остального Кавказа, живущего бедно и просто, в Чечне как-то слишком явно выпячивается достаток… В целом впечатление какое-то давящее ощущается…
Ингушетия… Она встретила нас дождем, несильным, но было сыро… Встали на ночлег в гостинице «Легенды гор» в национальном парке Эрзи. Утро было сырым, но к обеду все разошлось, солнце… И мы поехали по окрестностям…Спойлер
-
5
-
2
-
-
Следующий интересный объект – Гимринский автодорожный тоннель. Протяженность тоннеля более 4-х километров.
Спойлер
После тоннеля дорога идет в горах, шикарные виды…
Какая то мечеть, когда-то здесь произошла одна из битв, в башне держали осаду… Чего-то там… Не помню уже, но место красивое. Место для молитв, вода, площадка для парковки…Спойлер
По дороге очень много красивейших видов… Снять, объять все просто нереально…
Спойлер
Какой-то недострой, явно туристического направления… Залили бетоном склон, видны следы от опалубки, кое-где арматура торчит… Рядом начата стройка инфраструктуры, что-то вроде будущего кафе, и туалеты…
Явно должно было получиться красиво, но что-то пошло не так, и стройку прекратили… Но даже и в таком виде выглядит это более чем интересно…Спойлер
Еще одно небольшое водохранилище…
Спойлер
Дорога… Серпантины… Горы…
Спойлер
Водопад Тобот, с. Арани… Сам водопад так себе… Мелковат. Но вот вид на Каньон впечатляет…
Спойлер
Нам подсказали что есть еще одно ущелье, недалеко от с. Арани. Ориентир с. Матлас… Мы не могли не съездить… Виды тоже потрясающие…
Спойлер
Дороги были разные…
Спойлер
Очередная ночевка…
Спойлер
-
5
-
2
-
-
Почти сразу после выезда встречаем байкера на Китайце Racer Forester. Дмитрий едет туда же куда и мы, и маршрут у нас совпадает, поэтому объединяемся и дальше двигаемся уже втроем.
Первые фото в предгорьях Дагестана…
Спойлер
К слову, Дима принципиально не замечет ГИБДД, чего стоит только его проезд с двумя выездами на встречку через сплошную, прямо перед экипажем ГИБДД, и последующее игнорирование их требования об остановке
… Таких обалдевших лиц у сотрудников сего славного ведомства я давно не видал … Они нас конечно же догнали, но в Дагестане даже ГИБДД добрая, Дима потерял немного денег, но поехал дальше. Кстати игнорировать сотрудников ГИБДД он не перестал …
Первая точка в Дагестане – Сулакский каньон.
Проехать к нему можно через с. Дубки. Наш местный гид в с. Дубки, тоже на китайце, он и провел нас на каньон…
Спойлер
Ну и сам каньон, нормально сделать фото было почти невозможно, на смотровой площадке был очень сильный ветер, он буквально вырывал телефоны и камеры из рук, а еще он гнал много пыли… Пришлось ходить в шлемах, иначе пыль попадала в глаза и ни о какой съемке речи уже не шло…
Спойлер
Ночевали снова в палатках, спустились от каньона к Чиркейскому водохранилищу, и встали на его берегу…
Чистая вода, каменистый берег, спокойное место…
Спойлер
Но как оказалось, чуть выше по склону проживал местный, там у него что-то типа летнего домика, живет, рыбачит…
Он с братом пригласил нас вечером к себе, принял радушно, накормил, напоил… Вечер прошел в застольных разговорах…
Спойлер
Утром стартовали дальше… Напоследок еще несколько фото.
Спойлер
-
5
-
2
-
-
В Астрахани решили на пару дней завалиться в гостиницу, нам надо было как-то постирать вещи, пропотевшие и пропылившиеся в Казахстане. Бак-пост не нашли, потому заселились в гостиницу. Постирали вещи, и пока они сохли погуляли по городу…
Спойлер
Два дня безделья в гостинице закончились, и мы двинулись дальше, От Астрахани ушли в Калмыкию, до Якшуль, а оттуда уже на Дагестан, таким образом мы обходили участок без асфальта на прямой дороге, уже не хотелось прыгать по грунтовке в жару, тем более что по отзывам там очень рыхлый песок на дороге…
Калмыцкие степи почти такие же как и Казахстанские… только лишь более зеленые… Пустота и жара… Но режим движения более бодрый, чем в Казахстане уже… Уже не так нудно, не засыпаем. Бахча, и солончаки немного разнообразят пейзаж…Спойлер
Ночуем уже в Дагестане, снова палатка в степи, в этот раз без комаров, но товарищ обнаружил клеща на одежде, однако бежать искать новое место уже поздно, ужинаем и спать. Утром на палатке нашли еще одного клеща, выбираемся на второстепенную дорогу и по-быстрому осматриваемся, успокаиваемся, и катим дальше.
-
6
-
1
-
-
Следующий чекпойнт – Атырау.
Дорога хорошая, но узкая – 2 полосы. Жара давит, ехать тяжело. Визор открывать не хочется вообще, каждый раз это как будто в печку заглянуть. В лицо бьет жаркий горячий воздух, от которого только хуже. Снимать куртку нельзя – иллюзия прохлады лишь ненадолго облегчает путь, при этом организм стремительно обезвоживается, нужно очень много и часто пить, запасы воды тают на глазах, пополняем на каждой АЗС. Пейзаж вокруг никакой, пустая степь, жара и песок. При этом ехать быстро нельзя, нарушать скоростной режим в Казахстане чревато. Местные служители полосатых палочек (кстати самих то палочек у них как раз и нет), суровы, и обеспечены хорошим оборудованием ,которое позволяет замерять вашу скорость даже в движении, хоть встречном ,хоть попутном, поэтому встречающие машины местного ГИБДД также опасны для нарушителя как и стационарные посты, без проблем выпишут штраф, выдернув вас из потока…
В результате движемся медленно (ограничение почти везде 80 км/ч), жара давит, мы выматываемся, буквально засыпаем за рулем, причем реально засыпаем. Приходится часто останавливаться – отдыхать…
Местная ребятня как и везде любопытна
…
Спойлер
Верблюды же наоборот, любопытством не обладают, но тоже не прочь познакомиться иногда )))))
Спойлер
Попытка поискать магазин в местных деревеньках с треском провалилась… Местный люд почему-то чуть ли не бегом убегал от нас, магазин так и не нашли, только потратили время…
Спойлер
Небольшое в общем-то расстояние от Уральска до Атырау, преодолеваем весь день… в Атырау въезжаем уже на закате…
Спойлер
В Атырау, закупаем продукты, и выезжаем в ночь, в степь… Тут под Атырау, мы впервые раскладываем палатки, ночуем в степи, под крики какой-то неугомонной живности, и под жужжание (что нас безмерно удивило) полчищ комаров… Тут же в палатке происходит военный совет, поскольку оказалось, что к поездке по Казахстану мы в общем то не готовы, цель нашего путешествия сюда – плато Устьюрт, но до него перегон по степи в 300 км без заправок, а ведь еще и назад надо доехать… В общем решаем, что не осилим даже по топливу, плюс со слов местных жара там еще выше, принимаем решение уходить на Астрахань, и оттуда на Кавказ. С тем и укладываемся спать…
Утром выяснилось, что встали мы в 5 метрах от оросительного канала… Отсюда и комары, и куча орущей живности в округе…
Астрахань!
Дорога от Атырау до Астрахани достойна отдельно эпоса, но если кратко, то это жопа. Асфальт разбит на всем протяжении этого участка. Несчастные 300 км – мы шли весь день, наверное, этот небольшой перегон дался нам тяжелей всего. АЗС тут довольно редко расположены, воды нет, жара и крайне медленное продвижение по разбитой дороге вымотали нас намного сильней, чем мы ожидали. Основная опасность здесь – местные таксисты, они летят, не жалея себя и других далеко за 100 км/ч, могут обгонять тебя и справа и слева, как в голову взбредет, нужно быть постоянно готовым к этому. Зачастую обгоняют вообще впритирку, не задумываясь о вашей безопасности… На этом участке у нас не осталось сил даже на фотографирование… Несколько фото сразу после Атырау и все…
Спойлер
Могила известного человека, судя по всему музыканта, нам он неизвестен, могила же привлекает внимание издали, она расположена в стороне от дороги, в голой степи. Эскалиев Азидоллла – Заслуженный артист Казахской ССР.
Спойлер
Далее еще немного фото на фоне ветрогенераторов, к сожалению близко к ним не подпустила охрана, без лишних разговоров выперли нас за охраняемый периметр… Пришлось фотографироваться у границ этого периметра ((((
Спойлер
Границу переходили уже под вечер, с этой стороны в отличие от перехода под Уральском, совсем не наблюдалось столпотворения, и километровых очередей из фур, они были, но в значительно меньшем количестве… Границу прошли тоже быстро, как и под Уральском, двухколесным зеленый свет, нас пропускают, и это не может не радовать…
В этот раз даже было что-то типа досмотра, на нашей стороне мои сумки были ощупаны снаружи, а Игорь даже приподнял крышки кофров ))))))…
На выезде приятно пообщавшись с нашими погранцами, мы покатили дальше на Астрахань.
-
5
-
2
-
-
До границы совсем недалеко, доехали быстро… А вот пограничный переход нас встретил километровыми очередями из фур… Многие дальнобойщики живут в своих фурах по нескольку дней, пока очередь дойдет.
Нам же проще, просквозили до границы, а там двухколесных и так без очереди пропускают.
Сама процедура перехода границы проста, режим безвизовый, загранпаспорт не нужен, пропускают по Российскому. На нашей стороне подаете документы свои и на технику, смотрите в видеокамеру, и едете дальше на казахстанскую сторону. А вот на казахстанской стороне посложней. Пришлось отстоять очередь в административном здании, лишенном даже кондиционеров, жара, духота, и огромное количество мух, летающих в помещении, где оформляют документы… Заполняем миграционную карту, подаем ее и документы (свои и техники) в окошко… Снова смотрим в видеокамеру… Все… Пропускают, едем дальше…
Кстати сумки и кофры у нас не досматривали, ограничились стандартными вопросами про оружие и наркотики.
С другой стороны границы тоже километровые очереди из фур…
Спойлер
После перехода границы нужно приобрести страховку на транспортное средство (грин-карта), аналог нашего ОСАГО. Но если у нас в РФ езда без ОСАГО – штраф 800 р. То в Казахстане за то же самое нарушение – штрафстоянка, поскольку эксплуатация ТС без страховки запрещена. После границы вагончиков, оформляющих страховку хватает, не стоит бежать в первый попавшийся, чем дальше от границы, тем дешевле, да и поторговаться можно
. Мы страховались за 500 руб. на 2 недели, вроде бы это минимальный срок страхования там, хотя может и обманули… Сама страховка – распечатанный на принтере листок бумаги, также, как и у нас страховка уже электронная…
Первая заправка после границы…
Спойлер
Казахстан… Жара… Температура +38*С. Степь… И 95-й бензин по 29 рублей. До Уральска недалеко, дорога хорошая, но по жаре ехать тяжело все равно…
В Уральске новое знакомство, Александр Ким. У него очень приличный приют для двухколесных бродяг. Ночлег, ремонт, и душевная компания! Кто будет проезжать Уральск – рекомендую!
Спойлер
А еще у Александра есть не менее гостеприимные друзья )))))
Спойлер
-
6
-
1
-
-
Выезд 30.06.2019. В начале пути все знакомо, особо не снимали, видео не снимали вообще…
Немного фото:
Выезд, самое первое фото на выезде из дома.
Спойлер
Первая остановка. АЗС г. Кудымкар.
Спойлер
Карагай… Идем на Ижевск, и далее на Самару.
Спойлер
Места знакомые, писать не о чем…
Перед Ижевском встретили отдыхавшего на дороге Байкера, познакомились. Константин оказался замечательным человеком, направление движения совпадало, и мы и он шли на Самару, решили двигаться вместе… После Ижевска нас застал первый в этом трипе дождь… Он лил не переставая, на протяжении 500 км, вплоть до Самарской области. Я впервые смог оценить работу пинлока в новом шлеме… Все-таки, Пинлок – это вещь! Как я ездил без него, не хочется и вспоминать…
Константин нас не отпустил, позвал в гости, настойчиво так позвал ))))))… Да и мы все-таки, промокли… В общем заехали. Баня, королевский стол, ночлег…
Спойлер
Следующим утром особенно не торопились. В планах была Самара, до которой оставалось всего 100 км. Погода была отличная. Сборы, и конечно же нельзя не протестировать чужой мотоцикл
.
Спойлер
Фото на память…
Спойлер
Самара…
Спойлер
В Самаре есть и такое – памятник отопительному радиатору ))))))))
Спойлер
Самарское пиво – лучшее пиво, что мне доводилось пробовать из Российского. Почему-то его не продают нигде кроме Самары, а тут его можно купить напрямую с завода… Да и пивбар при заводе имеется фирменный…
Спойлер
Но мы ж не пиво пить поехали… После нескольких безуспешных попыток, нам все-таки удалось вырваться из гостеприимного города Самара, и наконец-то двинуться на Уральск, Казахстан…
-
5
-
1
-
-
ОТЧЕТ... Многострадальный...
-
1
-
История вступления на путь двух колес
в Тусовка
Опубликовано
Спасибо, в PDF тоже есть... Оно неудобно тем что не запоминает страницу которую читал когда закрыл приложение... После открытия приходится искать заново... Читалки с PDF толком работать не умеют (((