Vladikas

Я тож один отломил при падении, второй отпилил. Шарики кончено симпатичные на концах, но нифига не практичные...

Мотороллер с пушкой. Фотки http://www.scooter-vespa.eu/V150ccTAP.html Статейка http://el-tov.livejournal.com/14124.html

Нужно смазать трос сцепления обязательно, легче будет ход

Я себе сделал такую зарубку - если у шины нет по центру симметричной площадки-кирпичика, то эта шина не для асфальта. У Dunlop-а этой площадки нет, у Mitas-а есть. Это на заднее колесо. Про переднее не знаю.

Их просто отпилить можно, половину или треть (всё равно тормоз только двумя пальцами нажимается, а по говнам сцепление так же)

Мне нравится кроссовый мой митас, может быть эндуро комплект куплю, когда пора будет менять резину городскую

А сколько нашим мотам оборотов можно давать максимум?

Это эндуро 200?

Вот это поворот! (с)

В любом случае крышки в бок - не практично. А сисек Тимошенко я не видел (и не хочу видеть...). И боюсь, что первое же падение превратит кофры в кучу мелких осколков... **************** На днях свой кофр пришлось крепить болтами к самой раме мотоцикла (два задних болта) и через крыло насквозь (два передних). Поперечная железка, которая под пластиком в крыле (к ней был прикручен кофр) лопнула. Пластик держался только на двух болтах (те что под краем седушки). Чуть не потерял :lol:

Я тут размышлял по поводу боковых кофров, не должны они быть с боковой загрузкой... Крышка должна быть сверху. Да и пластик не лучший материал, кожа нужна, толстая твёрдая кожа.

В этой теме выше уже всё есть

А что не так с форсажем? Хотя это офтоп, дайте ссылку, мож где это рядом тут обсуждается...

Настраивал сегодня клапана. Час м*****ся пока разобрался, почему у меня то лезет, то не лезет щуп 0,05 между рокером и впускным клапаном. Щуп слишком нежный и не может сдвинуть рокер вверх, поэтому надо потянуть за гайку вверх пальцами или нежно поддеть рокер отвёрткой. ********************* Да, вот ещё свечу свою зафотал, вроде нормально выглядит, нагара почти нет

Я покупал б/у переднее колесо от эндуро (не знаю 200 или 250) с тормозным диском. Диаметр этого диска 240 мм (надпись на нём LZ 7021). На мотарде же моём тормозной диск 290 мм

А у нас вот так же это делается (регулировка клапанов)? http://www.china-moto.ru/forum/topic/2751-faq-bm-enduromotard-200-qingqi-qm200gy/page-2#entry36067

Сколько сие стоит?

На холостых он очень заряжается

У меня на скутере вот такая свеча была и он нормально работал Вот его зажигание

> "провал-обороты" А что за закономерность такая?

Моему мотоциклу пофиг есть ли батарея, на любых оборотах нормально работает. А на Дропбокс залил, потому что форум отказывается bmp принимать (конвертировать лень). ps Можно скачать сразу все тут https://www.dropbox.com/sh/uy0qkdoupacuyya/2AhCG7X_u7

Мож вода попала? ********************* По своей проблеме отпишусь - открутил кое как ведущую звезду. Пришлось греть чуть ли не до красна с помощью пропан/кислородной горелки. Такое ощущение, что гайка сидела на герметике (фиксатор резьбы, как и болты крепления тормозных дисков). Поменял обе звезды, поменял цепь, поменял масло. Совсем другой мотоцикл стал :) Двигатель так тихо стал работать, почти не слышно. Цепь совсем тихая. Осталось только клапана настроить, только не пойму как крышечка открывается...

Отвёртка ударная есть, но не рискнул ей пользоваться... Ща пойду ещё с ВДшкой поиграюсь...

Нихрина не получается :(

Попробую, но я гайковёртом эту гайку мучил минут пять...