san
-
Постов
2 662 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент san
-
http://www.youtube.com/watch?v=808t_E-vkUs&t=12m16s
-
:)
-
А нахрена сзади ставить каток пол метра шириной? Стиль....мода...понты, хз как это всё назвать, но практической пользы и логического объяснения этому искать не стоит)
-
Под обычный ключ, на 22 или 24, не помню. Под мотором есть небольшая треугольная крышка, она держится на трёх маленьких болтах, в центре этой крышки находится нужный тебе болт. Сливая масло по наклоняй мот влево\вправо, сольётся ещё 100-200 мл. Если будешь ездить по говнам или в холода - ставь. Если есть возможность - ставь. Второй трос может пригодиться всего один раз в жизни, но когда пригодится будешь счастлив, что он есть))
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Ничёсе ты трактор сделал, 3,4!))) Мне 3,28 иногда слишком низким кажется. В основном езжу на 3,1. Штатное 3,2 самое оптимальное
-
Не советовал бы, на твоём моте ты не заметишь плюсов от увеличения ширины колеса, зато минусы заметны будут сразу. Смотреться это будет так себе, не стоит смешивать детали мотоциклов разных классов. Просто поставь дорожную резину или универсальную, не увеличивая ширину. Например Данлоп 404 и тому подобные. Не бери китайскую резину.
-
Есть, больше пятно контакта - меньше тормозной путь, лучше стабильность.
-
неее, 2т никогда не куплю, не моё это, я низы люблю))
-
Дык а я как написал?
-
Возможно у тебя очень низкий холостой ход, начни с этого. На карбе справа есть болтик с пружинкой, закручивая его, ты повышаешь количество смеси, то есть увеличиваешь колво холостых оборотов. выстави на слух, что б было примерно как вот в этом видео, можно больше, меньше нельзя: https://youtu.be/oR2B9SSxYLo?t=57s
-
Всё определённо, этого "нормально", а что б было хорошо, надо мощнее, всегда чуток не хватает)) крейсер 120 это уже не энудро, а турэндуро, да же Рома на своём 120 по трассе не держит)) Хочется и мощи поболее и веса чтоб не прибавилось)))
-
Ну один точно продам, всё руки не доходят его сфотографировать для объявления. Старый, синий пепелац похоже так и умрёт подомной)) Хотелось бы чего то по мощнее, но для пробега в 2000-2500 км в год и этого нормально, отдать несколько сотен тысяч за 40 лошадей, что б они просто стояли в гараже, как то не логично) Квадрик с одной стороны хочется, с другой, много заморочек с оформлением и правами, ехать у нас тут особо некуда, одни дачи кругом, цена эксплуатации космическая, запчасти по цене самолётных. Короче если и куплю, то только после того, как все остальное запланированное сделаю :)
-
Не, не куплю, дорого))) Вернее да же не так, я не настолько много и не так экстремально езжу, что бы потратить на мот скажем 200 т.р. я тут вообще думал продать все мотоциклы, ибо выезжаю примерно раз в три недели.
-
Даааа, почитааал, как говна наелся))) Особо порадовало сообщение админа, "китай говно и нечего тут обсуждать, тема закрыта". Реально очень похоже на айфонопоклонников. Пойду с горя сожгу свой мопед и утоплю в ближайшем пруду, чёж делать, раз ездить на нём нельзя... уже 9 лет как нельзя, оказывается)))
-
Баалин, похоже я пропустил что то очень интересное)))
-
На боковом пластике, над буквой О в слове ENDURO, есть углубление, в углублении болт под крестовую отвёртку, отворачиваешь его, с другой стороны то же самое, затем тянешь зад сидушки немного вверх и назад, сидушка снята. Сборка, на тыльной стороне сиденья есть 2 зацепа, один встаёт в паз на баке, второй в паз посреди рамы, попадаем сначала в паз бака, потом в средний и движением вперёд и вниз укладываем сидушку. Возможно будет мешаться боковой пластик, тогда его нужно открутить или отогнуть.
-
у брата 16ая передняя, больше 90-95 не разогнаться, не хватает мощи, мотор греется, если долго так ехать, теряется мощность.
-
это дибилизм, ехать в таких условиях по внешней колее, камень подвернётся или мало ли, что может случиться, качнёт в сторону и прощай товарищ.
-
http://coub.com/view/ahdf6
-
Ирина Горбачёва, хорошая актриса :)
-
МОжет кто ещё не видел))
-
интересный вариант, не видел таких. у меня то же мопедный, но он матовый и не видно, что внутри, скорее всего бумага.
-
сетчатый не завоздушивается, если искать в автозапчастях, то спрашивать фильтр для дизеля. а вообще у многих и бумажный работает.
-
Стихийное бедствие у тех, у кого ипотека и кредиты в валюте....
-
если мне память не изменяет, корд есть только на боковинах покрышки.
