Перейти к содержанию

Gudhan

Постояльцы
  • Постов

    665
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Gudhan

  1. Для снятия маятника хватит твоей табуретки с домкратом,цель вывесить заднее колесо и снять натяг с пружины аморта.Дальше как удобно разбирай начиная со снятия колеса , там ничего сложного.Если будешь снимать амортизатор то обрати внимание болты в ушах разные и не перепутай при установке.

  2. Насколько помню,Егерь рассверливал посадочное в  ухе амморта под гег12,который в линке стоит.Их проще достать.Соответственно еще надо и в раме отверстия под болт рассверливать надо.Несколько ребят точили туда капролоновые втулки вместо подшипников.

  3. Можно тогда поточнее какую лить в нашу вилку.А то пришел в магазин посмотреть на АТФ,а там много разновидностей,так и ушел)Хочу вместо мотюля вилочного(10W) залить на пробу.Кстати в мануале португальском именно про АТФ написано в вилку заливать.

  4. Сегодня товарищу помогал заднюю подвеску разбирать для ТО и ось качалки еле еле вынули.оказалось на оси в области подшипника очень большая выработка.Ржавчины не было и видимо выработка появилась из-за того что подшипник уже сильно люфтил и теперь надо ось(болт)искать новый где то.

  5. И все таки,я бы еще обязательно сразу менял родной предохранитель на авто вместе с гнездом под него.Пока сам не столкнулся с глюками в темноте и за городом,тоже не торопился его заменить,хотя рекомендации читал не раз)Симптомы тоже были такие же как выше описанные.

  6. Привет всем!Задумал сменить масло в вилке,прошлый раз залил мотюль 10w,а сейчас хочу попробовать АТФ,что вообщем то и написано в португальском мануале.В магазине сейчас два вида АТФ это декстрон 2 и декстрон 3 и как пишут они отличаются.Дак может кто подскажет если АТФ используем для вилки есть разница???

×
×
  • Создать...