alekskonv

ariva555, вилка точно ровная? Такие вещи лучше три раза проверить.

Ещё поделюсь: смотрел по зиме (через авто.ру нашёл) хонду фх650вигор синюю. Так её владелец молодой совсем парень, без прав в мурманск на слёт катал. За два года остановили один раз говорит, и то отпустили, только доки на мот увидели.

Инспектор с вопросом: а страховочку? Мы ему: так вот-же спальники) Он: а категорию? Мы опять: так и котелки взяли)) Инспектору крыть нечем, и желая счастливого пути, напутственно так добавляет не спите близко к воде, продует))))

Представляю: тихонько так крадётся колонна 'нелегалов'))))

В связи с непредвиденными траблами (не буду писать какими), восстановление мота откладывается, на неопределённый срок(((( Похоже не успею к сроку. Хотел его к дому перетащить, так у нас гаражи .ля снесли!!!!

Извините, запостить))

Любую поломку можно расценить как стимул к тюнингу. Если на колесе испорчен только обод, то заменить на дюралевый.

Ariva555, главное цел сам! По моту, перья отдельно продаются. Главное чтоб раму не погнуло, сними бак, посмотри и заодно рулевую колонку. Я когда (прости господи) пьянь на минске снял с асфальта, вилка под замену, подножки оторвал (кубарем летел) Руль тож, бак замял. Остальное живое оказалось. Первым делом проверял раму.

Похоже мотюль совсем левак был...

На своём сменил таки маслецо: было motul 5100, стало ravenol ester 4t 10w40. По звуку и прочему изменений нет, но по сцеплению стало лучше.

KDG, будь добр с примерами, на что конкретно менял: вязкость, группа качества, сколько на нём прошёл. В каком виде вылилось из мотора при смене.

Уважаемый ariva555, не стоит так распыляться... В том сообщении не было и намёка задеть вас лично. "Тошнить как пенсионер" практически устоявшаяся фраза, где "пенсионер" - аккуратный водитель, не превышающий разрешённую скорость, не дающий больших нагрузок двигателю. Всем удачи на дорогах))

http://berkutstore.ru/-zarydki/36--berkut-smart-power-sp-8n-.html Приобрёл по причине посаженного аккума и отсутствия зарядки как таковой. Норм работает, и автомобильный пробовал подзаряжать. Удобно, что есть функция источника питания.

Приветствую. Ок. На праздниках доберусь до него, разберу. В рост холдинге обещали за ~250рупий новую манжету изготовить. А аморт от мота skyteam250enduro. Понимаю, что куда-то ещё ставится, не знаю куда. Сфотаю, измерю, выложу.

Нагрузки конечно. Вот возвращаемся из мини пробега. Костерёво-Мишеронский и обратно, по короткой дороге, то есть лесом. И побегать приходится и попрыгать и всяко.

Вы меня так не расстраивайте пожалуйста, мне то теперь жить с этим... Уж не буду говорить сколько содрали за железки с операцией...

1000 за манжету, тож из полиуретана. Тоесть ты уже сталкивался с траблой и как ведёт себя новодел?

http://www.talanmash.ru/production/cuff_seals/manzhety_gidravlicheskie_dlya_shtoka/index.htm Вот ссыль на эту фирму.

Кто пробовал ремонтировать амортизатор штатный? Течёт аморт по штоку, пробовал найти, получилось наткнулся на фирму изготавливающую почти все рти на заказ, но цены недетские. Покупать новый штатный лотерея как понял и цена почти пять рублей.

Возьми автозарядку от нави, могно накинуть на аккум контакты и зарядить.

Вот, кратко, но общий принцип понятен.

Всем день добрый. По поводу обсуждений, как прокладывать маршрут: условимся под словом грунтовки понимать твёрдые грунтовые дороги без болот и глубокого песка. Их избегать не стоит, как и усугублять. В конце концов, если окажется через чур тряско, к примеру для дорожника, можно или присбавить обороты или всёж вернуться на асфальт. Про ночёвку: конечно правильней в палатках на природе, тем более пробег двухдневный, провианта на автономную неделю тащить не придётся, да и всегда можно остановиться у кафе и попить чаю. На крайний случай, если накроет дождь, то и в мотеле заночевать. Про места как достопримечательностей, так и остановок, конечно лучше немного заранее узнать, а если что, то будем решать по мере поступления. Палатку одолжу у друга. Могу попробовать его с собой утянуть, он на днепре с колясой, как техничка на ралли)) Всё барахло в лю-лю и налегке покайфу)) Но это так сказать лирическое отступление. По темпу движения не думаю ведь что быстро поедем? прим 70-80? Условные знаки общепринятые используем? На ютубе видел весьма интересное видео по этому поводу, накопаю, прикреплю ссылку. А главное это довести до ума мот!!! Теперь потёк сальник штока(( Но время есть, не теряю надежды.

Это снимок до операции, после нескольких часов костоправства (подглядывал за зондом с камерой, идущим перед пластиной) результат уже другой. Попробую прикрепить. В процессе разговорились с анестезиологом: Брутальный такой, но очень позитивный мужик Владимир Николаевич, тож весь в шрамах, переломанный, говорит тож раньше гонялся, но удовольствие это дорогое, я ему: да если на спорте, то путёвые костюмы не хило стоят... помолчал он с минутку, улыбнулся и тихо так: для здоровья дорогое...

Приветствую. Нет, он напрямую к маятнику прикреплён. Чей аморт пока не знаю, но думаю скоро придётся всё о нём узнать... Сопливится зараза. В ближайшие дни буду разбирать его до конца, тогда сделаю фотки и как крепится.

И не исключайте грунтовки из маршрута, именно езда по ним и даст те незабываемые эмоции))