Mechanic

покажи ближе как шланги масляного радиатора у тебя разведены

У меня 900 , на полную ручку еще не давал, 7100-7200 крутил , 100-105 и еще пойдет точно. Но у меня своя обкатка , я не придерживаюсь мануала. Я один раз по мануалу 2000 обкатывал мот в итоге 90 максималка .

повезло , у меня с коробки они не закрученные , стук при трогании и торможении был , долго понять не мог от куда

Скажите , а стук клапанов один я до 1000 пробега терпеть не стал ? Сегодня нормальные зазоры выставил 550 км пробега. Зазоры были на впуске более 0.1 на выпуске более 0.15

самые обычные гровера ?Я думал туда самоконтрящиеся гайки воткнуть

сиденье снять 2 болта (или гайки)снизу со стороны колеса на крыле

да хз, все как в коробке было, ничего пока не делал , пробег 330км всего , смазку заказал завтра заберу смажу

у меня тоже похоже сальниковая. Кто подскажет?

я собирал пару недель назад, у меня вопросов не возникло . Смотри внимательно АКБ там есть уровень электролита , кислоту выше уровня не перелей, и масло надо после первого пуска и прогрева обязательно слить , так какая-то куета черно серого цвета залита, которую я бы маслом не назвал даже.

По факту тупо перетянута цепь была ))) и щелкала на ведущей звезде .У меня аж отлегло ) хотя тянул по мануалу 1-2 см люфта .Всем спасибо! дайте мануал по натяжке пожалуйста. И скажите как правильно ровно выставлять колесо? Я штангеном меряю выступы натяжных болтов , чтоб они одинаковые были(не уверен что это правильно). Кто какую смазку цепи использует? по остальным вопросам : масло конечно сразу поменял лукойл супер , люкс сказали не совсем для сцепления подходит , слилась жижа темно серо-черного цвета. Тормозуха вроде годная , но конечно буду менять (сейчас не до этого)

Всем здравствуйте! Купил недавно флейм в коробке собрал сам , поставил на учет , все как надо. Перед покупкой долго изучал рынок и выбрал по отзывам самый надежный из китайского мот .Но видимо что-то пошло не так или мне просто не везет. пробег сейчас 170 кт , мот 14 года. 1. Стук ведомой звезды (разболталась устранил) 2 . Стук(хруст) при трогании с места (если газу даешь больше пропадает) 3. После простоя подклинивает задний тормоз (тормозуху еще не менял 14 год , поменяю если не поможет надо перебирать супорт) 4. И самое главное : сегодня закатывал в гараж , стук при вращении колеса заднего , точно место определить пока не удалось, догадки от колодок до КПП вот такая история , выезжал 4-5 раз всего по городу. Люди ! Скажите вторичный вал (на котором ведущая звезда ) может ли иметь продольный люфт? Звезда не болтается , вал сам ходит.

тоже больше склоняюсь к нему , не нравятся отзывы о надежности

пол литра не скажется никак , мот нужен больше для перевижения 5 точки

Хочу приобрести нового китайца , долго изучал вопрос остановил выбор на 3 моделях 1. Irbis TTR 250 2013 года -60 000 рублей в коробке с доставкой в гараж 2. Stels Flame 200-67 000 рублей в коробку с доставкой в гараж 3.SYM XS125K -55 000 рублей уже собраный и стоящий в салоне больше 1 года Задачи: передвижение по городу в обход пробок ,поездки на дачу , поездки на природу в пределах 50 км моя масса варьируется от 86 до 90 кг(в зависимости от сезона) рост 182 Приоритеты: 1. Надежность 2. низкий расход топлива 3. возможность заскочить на любой бордюр и спуститься по ступенькам мото будет ставится на учет , права у меня есть , в детстве был обладателем минска потом явы за советы спасибо