EtoBceDudka
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент EtoBceDudka
-
сальники вилки 33/46/11(На мотоленд/ирбис) по чем? Это от обычной версии (в смысле не прошки) ?
-
Ребят, доброго времени суток! Никто не озадачивался переделкой задней подвески на систему без прогрессии? Хочу вкорячить аморт от ирбиса ттр250р (который без прогрессии прямо к маятнику крепится). Случаем ни у кого не заволялся такой? Прикупил бы за недорого!
-
Собственно нужен аморт от ирбиса ттр250р или чего-то подобного. Недорого. 89533298842 Сергей!
-
Ребят нужна подмога. На моем кетайсе сдох аморт. Сальника в продаже не найти, решил не заморачиваться и купить новый. В магазе родной стоит не меньше 6к, я считаю, что это слишком дофига за это убожество. Б.у. китайские по 3к торгуют, причем в весьма сомнительном состоянии. Решил купить японский. Вопрос, от какого мота лучше брать? На вскидку, если ставить с жестким рюкзаком, он упрется в подрамник (вообще это не проблема можно переварить), желательно искать, где от самого аморта к рюкзаку идет трубка. В общем вопрос следующий: от чего подходит с минимальными переделками и еще хотелось бы узнать расстояние между центрами верхнего и нижнего крепежных отверстий в разжатом состоянии аморта ( с полностью выдвинутым штоком). мопед motoland mx250 Спасибо!
-
Куплю резину 21/18 злую под шиповку, территориально желательно Калужская/Московская область. 79533298842 Сергей, ватцап там же. Или 79533298842@yandex.ru
-
И еще, если кто-то решит сделать звезду по этому чертежу, то после того, как ее вам сделают, прикиньте к ступице, если все ок, то ее надо будет закалить. По ощущениям звезда реально долго будет ходить, если сделают из нормальной стали
-
Вот как и обещал выкладываю чертеж задней звезды. Мне по этому чертежу выточили, получилось идеально. Звезда под 530 цепь, 45 зубов.
-
Ну что ж, и я напишу. Сезон у меня на китайце так и не начался, но тем не менее что сделал: Новый руль, новая короткоходная ручка газа с тросиком, новый задний суппорт по причине его отсутствия, новые три спицы в заднем колесе (из электрода по нержавейки, родных так и не смог раздобыть), новые ступичные подшипники перед-зад, новые кнопки старт стоп двигателя, стартера и света, новая фара (опять же по причине ее отсутствия) , новый фильтр в фильтрбокс (до этого его там небыло :angry: :angry: :angry: :angry: ), новый патрубок к карбюратору, заварено одно крепления двигателя, восстановлена проводка генератора, перетянуто сиденье, переделан задний амортизатор из жигулевского (сейчас в процессе внедрения), новая цепь, новая звезда выточенная на заводе (вечная походу, под 530 цепь на 45 зубов, чертеж выложу), ведущая веда тоже новая, новые грипсы, новый карбюратор с ускорительным насосом, полностью новое ЦПГ, новые клапана, новая цепь ГРМ, комплект сальников мотора (пока не менял), звезда грм новая, в скором времени новая резина. И один хрен это говно еще даже не ездит. Что делать с этой текущей вилкой тоже не ясно, сальники хз где искать, а про направляющие я вообще молчу, задняя подвеска убита в хлам настолько, что я даже не смог ее разобрать и выбить болты из рычагов прогрессии. Только греть не пробывал. Ось маятника тоже кстати снять не смог, настолько все закисло. А, еще новая ось заднего колеса от какого-то другого мота, отдана токарю для укорачивания и нарезания новой резьбы. В общем хуже мертвого китайца наверно ничего нет. Надо было на хонду ср125 докопить. Она хоть денег и много просит, но хотя бы что-то обратно тебе отдает, а тут кучу денег ввалил, времени потратил, а когда все это дело соберется, получится китаец с весьма скромными ттх. <_<
-
Скинь ссылку пожалуйста откуда заказывал Какие проблемы при установке возникают?
-
Автору рекомендую особо не спешить и тщательно прошерстить интернет, так как обычно самые вкусные варианты появляются после того, как ты уже купил/заказал :angry: :angry:
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/6214-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%BC-166fmm-%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87/ Вот здесь. Про продовца ничего сказать не могу, лично не знаком, не звонил не общался. Хотя сам думал про запас взять. Но помучившись с востановлением китайца решил, что скорее всего покатаюсь зимой, а потом продам. По сравнению с японцем (Kawasaki D-tracker 250 2001гв) мопед совсем вялый. Хочется мощи, хочется 2т
-
Не забывай что 69 цилиндр имеет другое посадочное место в картере + по шпилькам не сойдется. Так что тут без вариантов. На форуме продают новую поршневую...
-
Вот еще один сайт, там запчасти по цене выйдут дешевле чем с китая. Заказывал там клапана и по мелочи. Продавец хороший мужик, что надо промерит, спрашивайте не стесняйтесь. По поводу клапанов (брал два комплекта) нареканий нет, по поводу ЦПГ не знаю. Но лучше уточнить если VIRZ, то однозначно лучше с китая заказать, хоть там и дороже и ждать дольше. Мотор у нас верх и цпг точно ZS166FMM, по поводу картера сказать не могу, но ясно одно, что по посадочному месту наружней стороны гильзы цилиндра от 169 он отличается. Как-то так. Вот сайт МОТОДВОРИК.РФ
-
Дружище, не поверишь специально ради тебя залогинился! Ибо знаю, на сколько это все геморойно. Купил себе тоже мотолэнда такого, mx250 (черный который). Разобрал мотор и охренел. Колец нет, о существовании хона тоже можно было только догадываться. Живое только колено слава богу. Было принято решение менять цпг в сборе + новые клапана + цепь ГРМ + маслосъемные + звезда грм + сцепление и т.д. по мелочи. Ну, думаю, проблем быть не должно, смотрю маркировку на картере, ZS169FMM, и случайно решаю промерить цилиндр. Понимаю, что оказывается не так то все и просто. Внутренний диаметр цилиндра 65.5 (или что-то около того, уже забыл, но никак не 69). Нашел на алиэкспрессе цилиндр, размеры которого полностью совпадают. Купил там в комплекте с поршнем, пальцем и маслосъемными. А да, цепь ГРМ тоже оттуда. По качеству изготовления - НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ! Намного лучше чем VIRZ. Зазор у нового цилиндра и поршня реально большой оказался, промерить не могу, мотор собран. Завелся почти сразу, нароботал он пока минут 10 (на тех выходных собрал, больше в гараже не был). В общем если решишь менять ЦПГ лучше заказывай в китае, ссылки дам. По поводу твоего цилиндра, надо смотреть состояния хона, если хон жирный, то подкидывай колец и катайся дальше, а если хона нет, то придется ЦПГ брать. ЦЕПЬ http://ru.aliexpress.com/item/motorcycle-timing-chain-4X3-104-links/1895350841.html КАРБ http://ru.aliexpress.com/item/Genuine-KEIHIN-PZ30-30mm-IRBIS-TTR250-Tuning-Tuned-Power-Jet-Carburetor-Kit-Accelerating-Pump-Visiable-Twister/32350551473.html?adminSeq=202252270&shopNumber=817202 ЦПГ http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-cylinder-Off-road-vehicle-CB250-A-sleeve-cylinder-Diameter-65-5mm-The-piston-pin-is/2043252445.html?adminSeq=221054789&shopNumber=1212725 Кстати, карб тоже весьма хорошего качества, пока не ездил но холостые держит как надо. Возможно только ускоритель придется настроить.
-
Доброго времени суток форумчанам. После не совсем удачного вилли на kawasaki D-tracker, фонарик отдал концы, в связи с этим ищется задний фонарик, примерно такого плана, как на картинке. Motoland тоже требует задний стоп-сигнал, соответственно куплю в количестве двух штук.
-
Ребят, подскажите, от чего звезда задняя подходит или где ее заказать?
