nikol@sh@
-
Постов
754 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные nikol@sh@
-
-
И покатался, и покопался)))))Круто покатался))
-
1
-
-
У меня тоже выходные удались, застрял, правда, не много, под колёсами пол метра снега до твёрдого грунта и ни одного дерева поблизости, что бы залебёдиться:
-
5
-
-
в пробках удобно, руль выше зеркал машин проходит.Посмотрел,посмеялся,непонятка в том,вот нахрена задирать руль выше головы? Ручёнки то отсохнут!
-
+1 (на мобильной версии форума кнопочки "нравится" нету)А нахрена сзади ставить каток пол метра шириной? Стиль....мода...понты, хз как это всё назвать, но практической пользы и логического объяснения этому искать не стоит)
-
Как говорил один современный комик:" я конечно всё понимаю, но и в Бога надо верить..." Можно конечно на эндурку (хотя на спорте смотрелось бы более необычно) для кучи ещё и такой руль поставить https://yandex.ru/images/touch/search?source=wiz&p=0&text=как%20называется%20высокий%20руль%20на%20мотоцикле&redircnt=1453974442.1&img_url=http%3A%2F%2Fwww.dpccars.com%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F08%2FExtreme-Motorcycle-Ape-Hangers-14.jpg&pos=2&rpt=simage вот уж внимание со стороны окружающих будет обеспечено)))))Так в том и цимус! Странно-необычно!
-
Ну тут каждый волен выбирать то, что он хочет))) я как бы никого не агетирую, человек спроси - я ответил)))Тем не менее многие катаются и не жалуются! Лично я буду ставить более широкую резину на размер, чем стоковая, но это когда родную искатаю.
-
В поисковике забей: Как тормозить на мотоцикле - Лаборатория "В шлеме"Жаль,видео не кажет!(
-
Все плюсы можно описать одним словом - СТИЛЬ! В некоторых кругах мотоциклистов (чёпер...) это считается ТРУ! На эндуро это будет смотреться мягко говоря странно...Плюсов нет?
-
А вот это вопрос спорный! Как тормозить на мотоцикле - Лаборатория "В шлеме":Есть, больше пятно контакта - меньше тормозной путь, лучше стабильность.
Да и про стабильность есть один момент: на неровностях, из-за большей ширины покрышки, пятно контакта может сильнее смещаться относительно центра симетрии мотоцикла, что, в свою очередь, меняет плечо обкатки, и, тем самым, достигается эффект как буд-то колёса не соосны, но эффект этот, по понятным причинам, плавающий то в одну сторону, то в другую...
-
Больше расход топлива, значительно выше нагрузка на трансмиссию, упадёт динамика, ухудшится управляемость.Ребята вот такой вопрос,а если поставить задний "каток" гораздо шире? Что измениться,плюсы-минусы?
-
1
-
-
Да у меня тоже накрылся, я поставил от 14-го, два года уже бегает. Аморт - это расходник, смирись с этим. Сейчас всё дорого, я тут узнал цену на коленвал на мою Хонду и прибалдел не много: 130000 р. (прописью сто тридцать тысячь рублей)!!! Так что, если аппарат в идеальном состоянии, то я думаю, надо брать, не смотря на аморт... и радоваться относительной дешевизне запчастей...Сейчас читаю данную тему, и создаётся впечатление что у всех ттр (13 года) стоковый аморт вышел из строя.
Замена аморта в дальнейшем вылетит в копеечку, с нынешними ценами(.
-
2
-
-
Амортизатор задний не много другой (на 2014 он с поджатием пружины и более надёжный, но они взаимозаменяемые), остальные отличия незначительные.Здравствуйте.
Есть-ли отличия между IRBIS TTR 250R 2013 г.в. и IRBIS TTR 250R 14 г.в.?
Есть возможность купить IRBIS TTR 250R 2013 года, с пробегом 1300 км в отличном состоянии. Комплектация стоковая.
-
Мужики, выручайте, у вас в городе есть моторазборка, там, возможно, есть нужная мне деталь... пока больше нигде её найти не могу((( если кто-нибудь смог бы оценить состояние этой детали, я бы ему был бы обязан... очень не хочется брать кота в мешке...
-
Поедет, то оно поедет... Хочется что бы всё поехало... У меня горе: любимая Хонда поломалась...((( а деталь нужная, возможно, будет только в Ярославле, в других городах распродали((( так её перед покупкой посмотреть ходелось бы, а то вдруг она мёртвая...
-
Мужики, а есть здесь кто из Ярославля? Ай нид хэлп((( а то подготовка к сезону накрывается медным тазом(((
-
Добрый день. Чем смогу помогу)))Здраствуйте!
Николай вы говорите долго и нудно расказывать.А сами всё ясно и понятно объяснили ! Всплывут вопросы попрошу помощи,надеюсь не откажете.
Спасибо.
-
Чем шире мотоколесо - тем хуже управляемость на твёрдых покрытиях. Почему - долго и нудно расписывать... Что же касается грунта: друг на Хонду ХR как-то поставил назад 130-е колесо, думая что будет меньше давление на грунт, лучше проходимость... как оказалось на практике, шашка стала хуже продавливать грунт и мот довольно сильно потерял в устойчивости, а заметного прироста в проходимости не было. Поставив обратно родное 120-е колесо и спустив давление до рабочего мот преобразился в лучшую сторону! Для чего ставят широкие колёса? Да, для того, что бы реализовать мощностной потенциал двигателя. С нашим же табунчиком пони этот вопрос не актуален... Моё мнение такое: лучше не переплачивать за более широкие покрышки, взять родной размер, а на съэкономленные деньги купить два буксатора - вперёд и назад, поиграться давлением и радоваться результатам... если поставишь, сам поймёшь каким...)))) Если же самое главное улучшить внешний вид мотоцикла - бери максимально широкие покрышки какие только влезут.
-
2
-
-
Я вам открою страшную тайну: гризли и наши отечественные бурые медведи - это одна и та же порода. У меня на даче, на расстоянии 45 км от дома, находится медвежья ферма (мишек выращивают и в дикую природу отпускают), общался как то с их сотрудником, много он интересного про косолапых рассказал.
-
1
-
-
Автоматических систем пожаротушения - масса, только выбирай... на видео выше - хорошие штуки, но есть и покомпактнее...У нас в гараже есть огнетушитель автомобильный. Я так понимаю, углекислотный он? Достаточно будет?
Очень желательно, чтоб система автоматически срабатывала. Что нужно для этого? У знакомого недавно гараж полностью выгорел, с двумя недешевыми машинами...
Ну и относительно к видео: я же говорил, что порошок это сила!)))
-
Как первичное и дополнительное средство пожаротушения имеет право на существование, лучше чем ничего, но звёзд с неба хватать с ним не приходится...)))Давно присматриваюсь к "квартирному" пожарному рукаву, что скажите? На трубу ставится отдельный кран, а в случае ЧП - оперативно подсоединяется и хоть небольшой, но напор есть. Конечно все можно и без магазина смастерить, но как идея мне симпатична. (и в сложенном состоянии места мало занимает...)
-
Если порошковый огнетушитель был заправлен без нарушения технологии и находится в исправном состоянии, то всё будет нормально, т.к. порошок в их составе должен быть совершенно сухим... Некоторые автомобили порошкового тушения, ожидая подходящего пожара, стоят заправленные порошком десятилетиями и порошок не слёживается. На крайний случай, если огнетушитель не сработал, спустив с него давление рабочих газов, нужно добраться до порошка любым доступным способом (проще всего сбить огнетушителю крышку) и применить порошок в ручную, закидывая им горящий материал. Как по мне, так у углекислотного огнетушителя есть лишь одно преимущество - после его использования он следов не оставляет, а порошок ещё отмыть надо будет... Но по эфективности тушения порошок на первом месте.Порошковые со временем слёживаются и могут через несколько лет не сработать, а углекислотные и через 20 лет сработают, тем более что для проверки достаточно их просто взвешивать.
В идеале оба нужны.
P.S.: а у кого-нибудь ДОМА имеются средства пожаротушения??? Или никто об этом не задумывается (как показывает практика)? У самого же в квартире два порошка 8 кг, стоят в комнатах с балконами...
-
пожалуйста http://fire-stop.ru/poroshkovye-ognetushuteliСсылку можете кинуть?
-
-
Тема для свободного общения обладателей мотоциклов IRBIS
в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)
Опубликовано