karamba
-
Постов
101 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Достижения karamba
Новичок (1/14)
234
Репутация
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/4068-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80-%D0%B1/ Ещё ФАК почитай. -
Может быть не только бензина не хватает, но и воздуха. Я у себя убрал "поросячий пятачок" воздухазаборника, а вместо него поставил обычную решётку от вентиляции размером 100Х100 мм. на 4-х саморезах, предварительно вырезав в крышке корпуса воздушного фильтра квадратное отверстие для забора воздуха. Жиклёры не менял, по стоковому спидометру стрелку кладу легко. На любой затяжной подъём по трассе на 5-ой набирает скорость не надрываясь и не на полный газ.
-
О том, как защитить разъёмы от воды в ФАКе подробно описывал Олег (Дырчик). Обычный одноразовый шприц набиваешь литолом и выдавливаешь этот литол на каждый контакт в колодке. Можно заполнить весь "колодец" с контактом. У меня, по крайней мере так. Я неоднократно сталкивался с проблемой гниения и окисления контактов на датчиках парктроника заднего бампера в авто. Контакты окисляются и рассыпаются хотя в разъёмах есть уплотнительные резинки. Проблема решалась литолом.
-
Лови.... http://www.china-moto.ru/forum/topic/5237-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB/ :) :) :)
-
Что делать с подшипниками в рулевой хорошо знает Олег (Дырчик) :) Я уже себе переделал на конические с подачи Олега.
-
Выглядит достойно, только интересно выдержат ли твои шпильки из крепмагаза нагрузку??? Сталь наверняка не рассчитана на рывки и т.п. Не сочтите за рекламу, но я второй сезон катаю на адаптере Олега (Дырчика). На первом проехал 4000 км., сейчас поменял его на последнюю разработку Олега. Катаюсь и улыбаюсь. У Олега и болты и втулки из специализированного магазина с высоким качеством, адаптер красавец, можно в сервант ставить, соседей дразнить.
-
Добрый вечер всем!!!! Да, действительно Олег занимался доработкой моего движка, после его золотых рук мотоцикл не узнать. Спасибо ему за труды его праведные, терпение и знания.
-
Константинович, двигатель собрал? Запускал? Мне интересно твоё смещение звезды. Я планировал при следующей регулировке клапанов перекинуть на зуб цепь ГРМ.
-
Реле стартера))))))))))
-
Доброго вечера уважаемые!!! Хочу поделиться своей доработкой глушителя. Олег писал уже, что повысилась скорость при оборотах 6000. Раньше скорость была 80 км/ч, сейчас 90 км/ч. Я не знаю, почему так произошло, но это произошло. Может быть приборы стали врать иначе))) Все измерения на стоковых приборах. И ещё, я к сожалению не сделал фото но могу сообщить, что я измерил диаметры отверстий стокового глушителя и посчитал площадь, которая составила 515 мм2 У нас выпускная труба (по крайней мере у меня) вн. диаметром 30 мм и площадь составляет 706,5 мм2 Разница очевидна.
-
На 520-ю цепь проще найти нужные звёзды. Я, например, ума не приложу где брать ведомую звезду на мотоцикл под 428-ю цепь, чтобы не колхозить.
-
Для перехода на 520 цепь, если поставить звёзды 14 и 44 зуба это будет оптимальное на мой взгляд соотношение. Это соотношение просчитал Дырчик (Олег), а я обкатал. При 6000 об. скорость 80км/ч. (стоковые приборы). Олег, кстати предлагал попробовать заднюю звезду с меньшим к-вом зубьев. Ещё не пробовал, но должна возрасти скорость.
-
Доброго вечера!!! Регулировал клапана при пробеге 2000 км. Были зажаты и естественно они не могли греметь.
-
Вот свеча пожизненная))) http://www.ebay.com/itm/360343375127?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
