beneton2003

Народ помогите! купил мот, по советам форумчан решил настроить карбюратор, вобщем что наделал: 1. разобрал 2. промыл специальной промывкой для карбюраторов 3. собрал 4. сначала отказывался заводиться, немного покрутил винт холостого хода и качества , он завелся, крутил вертел винты качества и холостого хода, вобщем добился стабильной работы на холостом ходе, потом проехался (10км в разных режимах), все нормально, двигатель приемистый, подхватывает хорошо, работает без рывков, практически пропал провал при резком газе, но 1. по впечатлениям стал сильнее греться хотя, не совсем уверен, тяжело оценить, до двигателя можно дотрагиваться, штаны при плевке: плевок не отскакивает 2. почему то перестал поддерживать скорость, то есть например едешь задаешь 3000 оборотов и держишь ручку газа в одном положении, почему-то обороты постепенно падают, и мот начинает постепенно сбавлять скорость, если поддаешь чуть газу он разгоняется, то есть короче надо постоянно подкручивать ручку газа, я это заметил когда подъезжал к дому, там есть длинная прямая, когда едешь по лесу с постоянными переключениями все работает отлично 3. свечу выкрутил после поездки - такое впечатление что появился белый нагар. но если есть белый нагар - значит смесь бедная, но, мот работает вообще бодро, а это противоречит, при бедной он наоборот должен еле - еле ехать что покрутить чтобы он сохранял скорость, это ведь не нормально? или так у всех заранее спасибо

Народ у меня вопрос по расходу бенза, сейчас прохожу обкатку, скорость не выше 30 40 кмч, передачи не выше 3, 4ю даже не пробовал, залил бенза 4 литра, за 40 км почти 3.5 литра израсходовало, суть вопроса это нормально? ?? Просто быстрее еще страшно ехать. Может это важно, у меня свеча вся черная, может в этом ответ на мой вопрос по расходу?

Народ еще вопрос, многие говорятчто масла специально для мотоциклов это просто рекламный ход, обычное масло ричуть не уступает, вот даже статья есть на эту тему, http://www.moto.com.ua/forum.php?id=950468 Кто что думает?

Спасибо тем, кто из зарослей укропа выбрал всечто касается масла в отдельную тему, респект

буду собирать по FAQу, в целом там есть ответы на большинство популярных ответов, но некоторых ответов все же нет, хотелось бы рассмотреть вопрос какое масло лить, прочитал всю ветку, туда бы выложить мнение экспертов и кто уже намотал большие пробеги, я вот прочитав все посты, которые содержат тэг "масло" сделал вывод, что не понял какое лучше

вот я всю зиму думаю над этой идеей, и пока что в голову пришло несколько решений, можете рассказать свои идеи если есть? я думаю взять кусок орг-стекла, оно же плексиглас, и выпилить из него такой бокс, но проблема встает как сделать чтобы экран работал на нажатия, сделать кнопки чтобы работали и вывести зарядку герметично проблем нет, а вот как сделать чтобы работал тачскрин есть одна идея приклеить пленку с внутренней стороны бокса смотрите схему, пробовал работать на таком экране с нетолстой пленкой, но мне кажется это решение недолговечное, может попробовать какой нибудь аналог пленки тонкое стекло, но, при падении оно будет слабо держать удар. У кого какие есть предложения на эту тему?

Ну вот я прочитал данную тему от первой до последней страницы, заняло около полутора месяцев, целый период жизни :-)))) я уже ностальгирую по первым страницам, сейчас уже все такие опытные и матерые, знают куда что вбить и выбить. Я уже окончательно определился что буду брать именно эту модель мота потому что по соотношению цена / качество - лидер среди китаез. Наиболее интересны были обсуждения других моделей мотоциклов, но после прочтения статей и отзывов о них понимал, что у них тоже есть свои проблемы и смысла при таком бюджете метаться нет никакого. Есть этот мот, проблемы заранее известны, я уже сейчас его могу разобрать и собрать, потому что посмотрел кучи картинок и иллюстраций. Проблема только одна. Ни разу не ездил на мотоцикле и ни разу не видел ирбис :-)))) надеюсь в мае приобрету сие чудо, а сейчас буду внимательно следить за темой :-)))) всем спасибо особенно тов. Константиновичу :-))))