Лёха Ладога

Работал: автослесарем 4 разряд, шофёром 15 лет на грузовых из них 12 на своих собственных, продавцом запчастей, грузчиком, диспетчером. А сейчас, я копаю землю

Вы не поверите, что я вожу с собой. 1. Набор инструмента + дополнительный инструмент. 2. Запасная камера на 18 (у меня перед и зад на 18). 3. Маленький набор для ремонта колёс (не всегда), только в дальние поездки. 4. Смазка для цепи (тюбик). 5. Навигатор. Это только что внутри моцика. Теперь что на нём снаружи: 6. Лопата сапёрная средняя (справа на борту). 7. Рюкзак в нём: а) разобранный металлоискатель б) аптечка в) котелок с флягами для воды 2л, и 0.5 самогона. г) Запасные аккумуляторы для металлоискателя. д) Сумка для добычи. е) Москитная сетка на морду. и) Непромокаемый комбез маскировочного цвета (иногда болотные сапоги, если можно впихнуть). к) Жратва на 3 дня (или распихивается по разным другим местам). 8. Задний кофр. а) Палатка. б) Спальник. 9. Левый кофр. а) Канистра 5л с бензином. б) Тряпочки всякие. 10. Правый кофр. а) Газовый баллон на 5л. б) Горелка и редуктор к ней. 11. Рулевой кофр. а) Карабин Мося 7.62. б) Снайперский прицел к нему. в) Компас. г) Штык-нож к нему. 12. Левый борт. а) Топорик туристический. б) Ножовка малая. Напомню, что я профессионально занимаюсь копом по старине и войне, и мне всё это нужно. Про зажигалки, перочинные ножи проч. - понятно, что всё по карманам. Я это всё взвесил, получилось 82 кг. Зато всё при мне. :rolleyes: Берите то, что сможет пригодится. Понятно, что запасной двигатель с собой везти нет смысла. А вот запчасти к карбюратору - может быть. :D

Технические характеристики Модель мотоцикла: Мотоцикл Irbis Intruder 200 Категория: мотоцикл, легковой мотоцикл Двигатель Тип двигателя: 4-х тактный Рабочий объем: 200 см.куб. Мощность двигателя: 16.2 л.с. Система охлаждения: Воздушное Зажигание: электронное CDI Запуск двигателя: Электростартер и кик-стартер Топливная система Объем топливного бака: 13.9 л. Расход топлива: 2.3 л/100 км. Трансмиссия Число передач: 5 Переключение скоростей: Классика (1-N-2-3-4-5) Трансмиссия: механическая Подвеска Передняя подвеска: Телескопическая вилка Задняя подвеска: маятниковая, 2 амортизатора, поджатие пружины Колесные диски: алюминиевые (материал дисков) Переднее колесо: 3.00-18 Заднее колесо: 4.10-18 Тормозная система Передний тормоз: дисковый Задний тормоз: барабанный Общие характеристики Производитель: IRBIS Страна производства: Китай Перевозимый вес: 240 Количество мест: 2 Максимальная скорость: от 90 км/ч Год выпуска: 2013 г. Габариты Габариты (Д х Ш х В): 2075х823х1115 Вес: 130 кг. (сухая масса) Права не нужны, ПТС получить нельзя. Запрещена эксплуатация по дорогам общего пользования. Настоящий военный лёгкий мотоцикл. Никаких проблем нет, пробег 650 км. Передачи втыкаются идеально. Если бы не низкий глушак, то можно и по колее лазать глубокой. Косяк - цепь. Уже 4 раза подтягивал. Поменяю на цепь от минка или муровья в мае. Ещё с камерами проблема. Китайцы не умеют камеры делать. Поставил от какого-то нашего на 18, проблема с колёсами пропала. Тащит как танк. Ехали вдвоём + груз ( всего около 200кг), всё равно прёт. А выглядишь на нём вообще супер-гипер-милитари. А три багажника, это просто незаменимая для меня вещь. Ничуть не жалею что взял. Хороший аппарат и всего за 49000. Если надумаете брать, то сразу ступицы смажьте, цепь, масло поменяйте, фильтр топливный обязательно, и все гайки, до которых сможете дотянуться - затянуть. Всем удачи.