Перейти к содержанию

Cveva

Пользователи
  • Постов

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Cveva

  1. Cveva

    IRBIS TTR-125

    Было такое, это западает игла в поплавковой камере и идёт постоянный перелив. Возился, возился в итоге поставил Микуни 22 и забыл про карбюратор. Мот, к стати, как подменили. Заводится с пол пинка в любую погоду, ни каких провалов и хлопков, прёт как бульдозер.
  2. Cveva

    Fighter TSR250

    С завода - на 17. Поставил на 15 мощи реально прибавилось, теперь крутые подъёмы на второй а то и третьей передаче проходит. Скорость конечно упала, но он ведь не для скорости.
  3. Cveva

    Fighter TSR250

    И от Миска, от Явы и от Муравья будешь подтягивать после каждой поездки - тянуться как пластилиновые. Пока не сожрало звёзды ставь сразу хорошую, по деньгам тысяч 5 -6 потянет и переднюю звезду на 15 зубьев, она копеечная.
  4. Cveva

    Fighter TSR250

    В ветке Барс CNK 250 в конце пятой страницы.
  5. Cveva

    Fighter TSR250

    Заказал в интернете такой датчик жене на мотоцикл (у неё с завода только нейтралка) цена 180 руб. плюс сам индикатор скоростей 300 руб. Бу ду ставить.
  6. Cveva

    Fighter TSR250

    В ветке Барс CNK 250 на второй странице.
  7. Cveva

    IRBIS TTR-125

    У меня жена ездит, поэтому была задача сделать ход как можно плавнее. А козлит он при желании с любой звездой. Мощь хорошая, а база короткая.
  8. Cveva

    IRBIS TTR-125

    Я поставил цепь 428Н китайскую золотую и переднюю звезду на 17 зубьев. Мощности не убавилось, скорость прибавилась, козлить практически перестал, цепь за сезон подтянул один раз
  9. Cveva

    IRBIS TTR-125

    Есть ещё небольшое видео, но не знаю как вставить Может вот так получится https://youtu.be/AkXxUOzPEhg
  10. Cveva

    Барс SNK 250

    Покатались в последний погожий день. А это чуть раньше. Маленькое видео https://youtu.be/qTS0PAMCJGU
  11. Cveva

    IRBIS TTR-125

    Ирбис грязи не боится. Вот так закрыли сезон.
  12. Cveva

    Барс SNK 250

    Всем привет Короче история с подшипниками вилки повторилась. Опять появился стук, причём гораздо сильнее. Подшипники слабые и такую нагрузку не тянут. Я решил пойти таким путём. В магазине купил два комплекта новых (фото 1). Вынул шарики и уложил их на смазке в обойму без сепаратора(фото 2). Получилось вместо 14 шариков - 21. Попробую так, если не поможет будем переделывать более глобально. Вообще мот слабоват. Катаюсь жёстко, даже с лишком жёстко для него. Надо брать водянку кубов на 400-450. Вот только финансы поют романсы. Всем удачи
  13. по мере обкатывания коробка стала гораздо мягче. заменил заднюю звезду на 36 зубьев - передачи стали длиннее, обороты по тахометру упали почти на 1000, в динамике практически ничего не потерялось. вибрация стала меньше. вообще мот стал радовать
  14. Cveva

    Барс SNK 250

    Пробег 3100. Смазал обычным литолом, кстати стук действительно пропал, хотя люфт руками не ощущался. Спасибо за подсказку.
  15. Вчера купили супруге такой мопедик. Из первых впечатлений - легко управляемый, мотор туповат (хотя стоит насос ускоритель), переключение передач очень тугое (нейтралку поймать тяжело), сильная вибрация.. Может по мере обкатывания что-то улучшится, посмотрим.
  16. Cveva

    Барс SNK 250

    Наконец то добрался до вилки. Подшипники целые, смазка как пластилин. Чем лучше смазать? Немного фото. Давно обещал снять табличку.
  17. Cveva

    Fighter TSR250

    Вот здесь много хорошего по нашему мотору и не только - ссылки на торговлю в личку.
  18. Cveva

    Барс SNK 250

    Вот здесь много хорошего по нашему мотору и не только http://www.moto-bike.ru
  19. Cveva

    Барс SNK 250

    Да,да обязательно проверю, спасибо.
  20. Cveva

    Барс SNK 250

    С вилкой такая же беда. Перебрал, поменял масло ( правда залил 7,5 w) разницы практически никакой. Тоже стучёк на зажатом тормозе. Пробег 2000 - поставил третью 428 цепь, надо переходить на 520. Тысячах на полторах появился шелест от двигателя. Регулировка клапанов не помогла. На ходовые не влияет, просто неприятно на слух. Советую всем пропаять клеммы проводов, хотя бы силовых, от аккумулятора к реле и массе, а лучше все. В выхи в болоте задымила проводка (думал там его и оставлю, тащить мот на себе километров 15 -нереально) как потом выяснил из-за плохого контакта в минусовой клемме на раме
  21. Cveva

    Барс SNK 250

    Хороший обзорчик... Полезный... Цепь сколько звеньев
  22. Cveva

    IRBIS TTR-125

    У жены такая же беда сновья. Я обратил внимание, что это происходит в момент, когда стартер перестаёт крутить. Похожий эфект происходит на старых мотоциклах типа ИЖ, когда в заводилку пинается. Если заводить на холостых проявляется реже. Если заводить с ножки вообще не бывает. Думаю, это двигатель, не заведясь, делает оборот в обратную сторону.
  23. Cveva

    Барс SNK 250

    Вот здесь посмотри http://ru.aliexpress.com/category/202003239/motorcycle-accessories-parts/11.html?needQuery=n&shipCountry=ru&isrefine=y или http://ru.aliexpress.com/wholesale?SearchText=%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0&enSearchText=speedometer+for+motorcycle&CatId=0&shipCountry=ru&initiative_id=SB_20141127213706&page=5
  24. Cveva

    Барс SNK 250

    Подскажите где заказать пластик. Интересует защита перьев вилки, фара и защита рук. На вчерашних покатушках закусило в песке переднее колесо, выскочить не смог и в результате снёс две сосенки толщиной с руку ценой всего переднего пластика.
  25. Cveva

    Барс SNK 250

    Да, на подрыв резкий. Насос даёт дополнительный впрыск при открытии дроссельной заслонки, к нему идёт второй тросик. До того пока не смазал даже при сбрасывании газа клапан насоса оставался нажатым. Не знаю что за процессы там происходили - может подсос какой или очень богатая смесь получалась, в общем смазал весь этот пластмассовый узел и перебои и хлопки в глушитель пропали.
×
×
  • Создать...