
Roshchik
Заблокированные-
Постов
1 021 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Roshchik
-
почитай ветку этого рейсера и увидишь, что проблем с ним в 100 раз больше , чем с нашим. И это он только появился, его только купили, долго ждали. Все глючит. А сколько потом еще вылезет.
-
не досмотрел. прочел мотолэнд, и вспомнил, что перед ирбисом смотрел на этот тоже. там барабан задний был.
-
наши дети, если быть с ними друзьями, помогают нам, взрослым, окунуться снова в то волшебство...) Дружите со своими детьми!)
-
если бы была возможность, то я бы не раздумывая прыгнул в прошлое, и что-то бы стал делать по-другому, а в целом веселился бы и получал кайф от жизни. Сейчас той радости и безмятежности, свободы уже нет и не будет...(
-
СААЗ. Убогие нивские аморты. Лучше бы Kayaba взял, те очень качественные. А так рад за тебя. Ждем отзывы по испытаниям)
-
а у нас в сравнении с польскими мотоциклистами вот такие http://news.mail.ru/inregions/nordwest/39/incident/19343870/?frommail=1
-
Олег, а сильно отличается от http://ru.aliexpress.com/item/Dirt-Bike-Pit-Bike-Aluminum-Chain-Guard-Chain-protecter/1301957997.html или от http://ru.aliexpress.com/item/Dirt-bike-Chain-Guard-off-road-motorcycle-chain-refit/1000579180.html?isOrig=true#extend ? Или вообще разные?
-
http://www.youtube.com/watch?v=1FmmTJbUIU8
-
ну видать и питбайк ему не жалко, еще купит. а мне жалко, я не смогу еще и еще покупать. Одно дело дать другу прокатиться, другое дело дать толпе людей, которых видишь 1й или 2й раз, и знаком в основном через сеть.)
-
сомневаюсь. что Константиныч на слете знал все 50 человек настолько, чтобы доверить им свой мопед покататься) скорее это была нелюбовь и пофигизм по отношению к своей техники, к ирбису, т.к. он его подвел раз, теперь его не жалко и можно даже продавать.) я вот на слете, даже если многих знаю, не буду бравадой заниматься. пусть со мной рубахи-парни не согласятся, их право, а я много раз ремонтировал технику после "друзей" и "товарищей", которым доверял...) Это не значит, что кто-то технику сломает или разобьет со зла. просто многие подсознательно отжигают и выеживаются на чужом чаще и больше, чем на своем.
-
китайца видел одного, кстати, на второстепенке, когда по скоростной трассе Е7 ехали, 2 парня в шлемах на каком-то эндурике китайском трогались. ирбисов там быть не может (кроме туристов из рф). мото на дорогах в основном дорогие, спорты яповские и такие мощные типа харли. в движении не понять точно что за марка, но видно ценовой диапазон по стилю и материалам.) по моторам никак, не задавался целью , с малым, с бабушкой и женой на 2 дня за покупками - не до моторов и мотоков)
-
мне вот никто не поверил, что просверленный глушак (начиная от входа патрубка в глушитель) раздушил мот и звуке стал серьезнее. А ведь это и есть по сути прямоток. А во двор выкатываю, завожу и никто не оглядывается с осуждением в глазах. Ухо не режет, когда еду не раздражает.
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3270-bars-250-bashan-moto/page-132 у барсовода (аналог нашего ттр ) тоже перегрев и задиры в цилиндре.
-
Вчера на ниве мотались в Гданьск, в Польшу, с семьей за покупками да в местный зоопарк. 1. У них очень много байкеров, и нету мопедистов-скутеристов. 2. Цены на еду выше чем в Эльблонге. 3. Зоопарк скучный, сильно растянут по лесу и холмам, мало зверей, туалет платный (при платном входе в 20 злотых за взрослого), вход внутри зоо на детскую площадку с козами и баранами для игры и кормежки последних для детей платный. А дороги и развязки- сказка- никаких пробок, все едут и едут. На байках наших там кататься просто кайф, столко разных лесов, холмов, парков, по дорогам одно удовольствие ехать, байкеров поляки меж полос сами пропускают, расступаются, но при этом байкеры не летят как бешенные, а едут и ждут, чтобы их заметили , и их замечают и сразу вправо прижимаются, они проезжают практически по полосе, не заезжая на встречку.
-
хм. без гтд и сертификата поставили, не спросили. по внутреннему регламенту гибдд нужны только ПТС с печатями и подписями и договор КП, квитанция об оплата гос. пошлины. и все. Это касаемо регистрации в ГАИ.
-
дождись Дырчика, он тебе профессиональное мнение скажет. Я бы закрыл наглухо. Раз в пару сезонов.в конце сезона можно было бы вскрывать и смазку менять, подшипники проверять.