Kamatoz
-
Постов
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Kamatoz
-
Отсюда вопрос: на сколько кому хватало резерва с момента поворота крана и до полной остановки?. Недели две назад я толкал по причине своих заблуждений, мне резерва хватило меньше чем на 20 км :angry: . При резерве хотя бы в 2 литра и расходе 3-4 л/100км он должен был проехать как минимум в пару раз больше.
-
У каждого свои симптомы. У меня тахометр после 6-7 тысяч скакать начинает, а спидометр наоборот спокоен как удав :) . Но 140 на нашем аппарате разогнаться конечно только с Эвереста можно))
-
Вот и реклама подоспела ;) . Все стройными рядами переходим на ирбисовский раздел))
-
А где в Одинцово делаешь? Есть дилер? Сам живу в районе, интересно))
-
Ничего не горит, не работает,проборка мертвая, даже сигнала нет? Но при этом мот прекрасно заводится с ноги и ездит? Если так то нужно просто зарядить аккумулятор, у меня это раз в две-три недели происходит, я так пару раз уже вставал когда со светом долго ездил.
-
Привет. Только увидел сообщение. Резина и звезды у меня сток, настройки винта заводские, иглу не смотрел, винт холостого хода на 1500-1700 оборотов, вес 81 кг. Разгонялся так первый раз, любопытство взяло, разогнался мот кстати весьма резво, правда перед этим он больше сотни км в таком режиме прошел.. Заправлялся 92 бензином на безымянной заправке, вернее не запомнил названия, она точно не из известных ))
-
Я только что с прохвата, разгонял его до 140 по спидометру, это было 8500 оборотов. Дальше стрелке уже некуда, если только выгнутся :) . Так что до 10000 и не раскрутишь))
-
Я отмечал начальную(скажем от соска) спицу и по кругу, делая одинаковое количество поворота ключа, все подряд(у меня были ослаблены все спицы). Натяжение пальцами проверял.
-
Ребята, у кого-нибудь на скорости жопу таскает? Начинается на пятой передаче при оборотах в районе 6-6,5 тыс. Это сколько? Километров 85-90 в час. На асфальте начинаются вальяжные танцы - то вправо заднее колесо уведет чуть, потом влево. В принципе это все вполне контролируемо и особого беспокойства не причиняет, но интересно это общие особенности резины и конструкции или опять мой мот выпендрился? Колесо стоит прямо, давление сзади 1,9 где-то..)))
-
А какие-нибудь дополнительные регулировки карбюратора эта сверлиловка за собой повлекла? или дыр насверлил и жизнь засияла новыми красками, не надо ничего крутить?
-
Я на али брал, вот такие http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-4color-motorcycle-gloves-Suvs-gloves-Bicycle-gloves-size-M-L-XL/1602501797.html?p. Защита минимальна, костяшки и плотный материал на внутренней стороне, продуваются хорошо, сидят хорошо, в принципе доволен))
-
Суппорта жестко прикручены, люфта нет. А вот ведущая звездочка люфт имеет, но едва заметный. Смотрел с новья, может сейчас когда цепь растянулась люфт и обозначился сильнее, но на тот момент его практически не было.
-
А на сайте стелсмото багажника в наличии нет, только артикул. Жалко. Я бы прикупил))
-
А что? Легко. Ты у них фляжки для велоспорта например поллитровые как-нибудь понюхай. Вот там воде без запаха точно не грозит быть))
-
По клапанам посмотри чуть раньше по теме, там ссылку на видео выкладывали, с рейсера помоему, он "близнец" нашему моту)))
-
SS78 а как часто ты ее используешь? Каждый выезд, раз в неделю, раз в месяц?? Если не секрет конечно)))) На этой недели буду в декатлоне на филях, пойду перенюхаю :). может что изменилось??
-
Добрый день. Вопрос. Какой более подойдет для дальняка 80% асфальт/20% грунт GT или GS? Не владел ни тем ни другим, даже не сидел, поэтому представление о данных мотоциклах нулевое. Владельцы, ответьте пожалуйста.
-
Я бы питьевую систему пользовал лишь в случае необходимости. Сыну с али рюкзачок с пузырем заказал, так от воды настолько резиной несет, что создается впечатление что все время кусок латекса во рту гоняешь. Противно. А много денег на эту хрень тратить не хочется. В декатлоне кстати тоже пластмассой поилки пахнут.
-
В ирбисовском разделе много информации на эту тему. Правда народ больше в обратную сторону заморачивается: уменьшает скорость и увеличивает тягу. Нам насколько я понимаю нужно увеличить ведущую звезду, либо уменьшить ведомую?
-
У меня таже проблема в самом начале приключилась, только разжевало тросик газа, пришлось хомутиками выше все подтягивать. вообще там бардак за обтекателем, но когда я попытался переуложить получилось что обтекатель с фарой на место уже не влезает, пришлось воспользоваться грубой силой, работа насмарку))
-
А кто успел на нашем пройти более 1,5-2 тысяч км? Раньше вряд ли накроется.
-
Ну тогда могу сказать что вам повезло . У меня на прошлой неделе за 60 км поездки с включенным ближним светом аккумулятор сел в ноль . Даже индикация передач не светилась . Зато я понял что у нас мотик прекрасно заводится и ездит вообще без аккума . Правда без поворотником и стопов тоже :)
-
А сколько он жрет с аккумулятора? Ксенон потребляет гораздо меньше, это понятно, но например с нашим светом постоянно ездить невозможно, садится аккум, а с ксеноном уже пробовали?
-
Ребята у меня вопрос по весьма заезженной теме но конкретного ответа я так и не нашел. Почитав форум я пришел к заключению что народ в своем большинстве обкатывает мотоциклы до: 300/500/1000 км держа при этом до 5-6 тыс об. у нас это 60-70 км/ч по спидометру на 5 передаче. Так кто сколько обкатывал именно наш мотик? Я хотел до 500 км но если честно уже подустал ползать 60км/ч на дорогах общего пользования это тяжеловато :( (( Каждая фура просто светится пристальным вниманием к моей скромной персоне и горит желанием познакомить меня с ближайшим кюветом :blink:
-
1. Не отвечу - не ездил ни в том, ни в другом . 2. Текстильная сетка с мягкой защитой(на жаркую погоду) 3. Полноценная черепаха , под сетчатую куртку отлично пойдет . 4. Длинные кожаные с перфорацией и защитой костяшек
