ldov13
-
Постов
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные ldov13
-
-
волгоград вы что слились..а я думал с волгограда 4 человека поехало
Город-герой присутствовал!!!
-
5
-
-
И правда, забыл, Рома, про твою Газель. Как она, кстати, поживает? На газу доехал?
-
... япония сдает позиции: ни именитая марка, ни литр не спасут отца русской демократии от поломки. Так зачем платить больше :)
А у нас из поломок - два открутившихся болта (правда потерянных по дороге, заменить которые пришлось подручными средствами в виде болтов из кузова Газели) и некстати умершие цепи (на которых, тем не менее, благополучно доехали все).Даже Racer Сани из Тулы сочно подававший сигналы о необходимости ремонта, справился с дорогой наравне с другими мотоциклами. Браво, Китай!!!
По дороге, кстати, не раз встречали то "текущего" маслом японца, то TDMа со сгоревшей электрикой (это я его встретил на обратной дороге близ Морозовска, помочь, к сожалению не смог)
-
Все, кто осилил-приехал на море!
-
5
-
-
Из Волгограда был один я. Вернулся два часа назад.
-
1
-
-
Ребята, киньте координаты конечной точки, на всякий, если в Ростовской области не встретимся. Мне всю дорогу от ВОлгограда предстоит осилить за сутки - выезжаю 12-го рано утром.
-
У волгоградцев проблемы, скорее всего еду один. Выезжаю либо завтра после 18ч. (сразу с работы) либо (если будут сложности с ремонтом) - 12 с раннего утра.
Сориентируйте - где будем встречаться. До Морозовска дорогу знаю, дальше - нет. Телефоны в личку ускорят встречу =)
-
Сегодня купил новые звезды и цепь - вечером буду менять (если мошкА не сожрет), потом экстренные сборы (так что звиняйте, ежели что для общего костра забуду). Выехать могу только в 18 ч 11-го (в худшем случае - рано утром 12-го). Днем созвонюсь с другими волгоградцами, если что - поеду один. Встречайте где-нибудь в Ростовской области.
-
Самое смешное, что когда мототурист едет в первый дальнобой, то он в среднем берет четверть вещей, которые он не будет использовать в путешествии - это проверенный факт! :)
В прошлом году в поездке в Белгород если бы не дождь - вообще сумку за 4 дня не открывал бы. Ночевал в квартирах и на заправке - спальник , палатка и пенка так и остались в магазинной упаковке. Зато ежели вдруг понадобилось - все с собой.
А так, конечно, много лишнего всегда берется.
-
Договорился на работе! Начинаю спешно собираться!! Записывайте меня в список и, пожалуйста, наклейку зарезервируйте!!!
-
1
-
-
Отдельные ПОЗДРАВЛЕНИЯ ветеранам на Украине!!! С праздником!!! Там-то их никто не поздравит...
Мой дед на 34-ке участвовал в сражении под Прохоровкой, был ранен, списан на полуторку-санитарку. С 3 орденами и 12 медалями закончил войну в Праге. Жаль умер рано, из его рассказов почти ничего не помню, малой был.
-
1
-
-
Заказывал себе такую нашивку на спину.По цене точно не помню, ок 400 руб (но это за штучный заказ), Ф 32см Имя в верхней части легко меняется на china-moto.ru номер региона и город - соответственно. Это чтоб непафосно. ИМХО никаких цветов и территорий так мы не нарушим.
А наклейки надо сделать обязательно, ибо СОБЫТИЕ !
Для сомневающихся. В прошлом году на своем Patronе ездил по маршруту Волгоград-Прохоровка(Белгородская обл.). На круг вышло 1980 км за 4 суток. Из потерь - сломанное крепление защиты цепи. В Белгороде приварено на место. Ездил один и было страшно недоехать - попутные гайцы отправили по такой глухомани (но дорога там была очень неплохая), что машины встречались раз в час.
to Vancouver В компанию на море пока небуду записываться, ибо неясности с работой, но имейте в виду +1 Nochnik на Patron Indigo
-
1
-
-
Добрый вечер . Хотел бы попросить совета . Я хочу купить себе этого классик в качестве первого мотоцикла . Так как пока временные проблемы с деньгами хочу взять б/у . Подскажите что нужно проверить и на что смотреть при покупке . Заранее благодарен .
Традиционный совет - возьми с собой товарища, разбирающегося в мотоциклах. Он и посмотрит куда надо, и проверит что над,о и тебе покажет заодно.
-
На прошлой неделе прокатился по маршруту Волгоград-Белгород. На одометре итого 1980,5 км. Прилагаю карты маршрута туда и обратно. Подробности и фотки будут позднее.
, 
-
С прошлого года планировал поездку, да как-то все не случалось. Неделю назад решил:все, надо ехать!!! Два отгула, жену -перед фактом (она знала, на, видимо, не верила, что решусь). И вот 12 июня собираюсь по маршруту ВОлгоград-Белгород (Прохоровка) на место знаменитого танкового сражения. По яндексу путь 831км в одну сторону.Еду не спеша, покататься-полюбоваться. Страхов почти нет, стараюсь о плохом не думать. (Хотя, ежели встану в дороге - что делать знаю лишь приблизительно) Завтра готовлю мотоцикл, послезавтра - багаж.
Ребята, подскажите, плз, как надежнее привязать багаж к мотоциклу эластичными жгутами с крючками (спортивная сумка, палатка, спальник), на мотоцикле есть пассажирская спинка. А то я что-то все мудрю-мудрю, но как-то все ненадежно, кажется, привязываю
To Mihcael - я с собой беру навигатор и смартфон, в нете поищу точки wi-fi по маршруту.
To Doxtor - присоединяюсь к просьбе Mihcaela - скинь тел. в личку. Яндекс "ведет" через Оскол, глядишь, и пересечемся.
-
2
-
-
Немного не по теме топика, но в тему обучения и привычки.
Знакомому убежденному мотоциклисту его подруга презентовала велик прокатиться. Он, ничтоже сумняшеся, сел, как говорится, и поехал. Все бы ничего, но надо тормозить! По вЪевшейся в кровь привычке: левая рука - сцепление, правая следом - тормоз..... Он благополучно кувыркается через руль, поднимается (настоящий байкер - даже за руль велика сел в защите!:)), молча откатывает технику к стеночке, садится на мотоцикл, отЪезжает за угол и уже там: "Ух!Ё...., да видал.....на.....в......себе......потом......а потом......с утра........" Потом спокойно подЪезжает обратно как ни в чем не бывало.
Психологи про такое говорят "Стереотип мышления"
ИМХО. Собираешься ездить на мото - учись на мото, пересаживаешься со скута - учись на мото.
-
Смотрел на фото у Забойщика...новые ручки смотрятся интересно ) И заметил,что никто не замарачивался с приборкой которая на бензобаке.
Мне в первый день покупки "китайский кораблик " на ней не понравился и я в фотошопе сделал такую наклейку.Потом все аккуратно распечатал на самоклеющей бумаге ..вырезал и наклеил.Цвет черный потому-что у меня приборка черная.
Через месяц после обкатки залез в приборку, выкинул картинку с корабликом, дома нафотошопил вот такую со своими инициалами и распечатал на обычной глянцевой фотобумаге. Зимой думаю заняться спидометром. Извиняюсь за качество, снимал в темном гараже на мобилку.
-
1
-
-
В стародавние времена у индейцев был такой обычай - в тёплое время, в свободное от грабежей и войны время, сваливать из племени и "искать на свою ж...пу приключений" - чтобы потом, долгими зимними вечерами, было чем похвастаться, и было что порассказать своим товарищам... - правда-же очень похоже на большУю часть мотосообщества? :D
Ну так вот, про индейцев - кто-то ходил в одиночку, кто-то с другом или сотоварищами, а кто-то предпочитал путешевствовать со своей скво. Вот мне, лично, - нравится последний вариант. :rolleyes:
Толковая, хорошо воспитанная, небоящаяся грязи и холода, а главное некапризная скво - это подарок судьбы! На пути мотоциклиста случается всякое (особенно в эндуро!) - и очень здорово, что есть лишняя пара рук что-бы помочь поднять мотоцикл, вытянуть его из грязи или перетолкать через трясину..., на привале есть кому занятся питьём и едой..., да и просто, - увидев что-то чудесное, - поделиться друг с другом свежеми впечатлениями... А, не дай бог, случится чего - будет кому помочь или сбегать за подмогой... Многие мне возразят, что в этом могут и сотоварищи помочь, могут, но могут и начаться "самцовые заморочки" ("меряние писюнами", попытки показать своё умение и ловкость...) - особенно если нет явного лидера... А уж на ночёвке-то всяко лучше иметь под боком тёпленькую, мяконькую девушку :wub: ...
Теперь о технической части вопроса: понятно, что со вторым номером, на двухсотке динамика будет уже не та, не сильно - но изменится, но зато будут меньше вибрации, мот пойдёт гораздо устойчивей - особенно это заметно в сильный ветер и на высоких скоростях, нужно только чтобы второй номер был не зажопни ком(цей), а вторым пилотом и чётко знал(а) свои "права и обязанности". В принципе, если первый пилот опытный, знает , что и как делать самому и что требовать со спутника(ци) , а главное - обоснованно пользуется у второго номера авторитетом и доверием, то прикатка проходит быстро и без эксцессов.
Лично я всегда ежжу со своей скво и вожу свою спутницу не только по ровным дорогам, особого напряга в себе и "катастрофической" нехватки тяги в мотоцикле - не ощущаю,ну, разумеется, особо засадные или опасные места я преодолеваю один. B) - Бережёного - Бог бережёт!
Вах, как сказал, да :rolleyes: !!!!
-
Глядя на то, с каким увлечением мой младший сын изучает сайты мотоклубов, открытые в браузере, задумался: а кто же через несколько лет вольется в мотопоток, кто со временем сменит нас за рулем мотоцикла?
Предлагаю выкладывать фото будущих Чайна-,Хонда-, Кава-, Яма-, Сузо-, Дука, Харли-, и т.д. -водов, в процессе приобщения к неведомому или уже ведомому миру мотоцикла.
Для затравки - фото моего младшего сына. Это уже не первый его "выезд" в качестве пилота, поэтому чувствует он себя на Indigо очень уверенно.
-
1
-
-
Дежа вю???
Вчера сидал на таком - внешне почти один в один, дилер обещается возить запчасти без проблем, двигун вроде тот же, с другим шильдиком. карб - тот же, остальное посмотреть не было времени. Радуемся???
Мотоцикл
OMAKS Чоппер
76000 руб.
Двигатель: 163FML, 200 cc, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушное охлаждение
Запуск: электрический/механический, дистанционный, сигнализация
Зажигание: Электронное CDI
Трансмиссия: 5-ти ступенчатая коробка передач (механика)
Вместимость: 12 л
Тормоза: передний-дисковый / задний-барабанный
Тип топлива: октановое число выше 90
Передняя подвеска: Телескопическая вилка (масляный амортизатор)
Скорость: 90 км/ч
Расход топлива: 2.2 л / 100 км
Мощность: 11 (8000) кВт (мин-1)
Вес: 160 кг
Колесная база: 1485
Размер шин: 110/90-16 / 130/90-15
Габариты: 2265×850×1150 мм
Нагрузка: 150 кг
Аккумулятор: 12V|6.5 Ahms
Отсюда: http://www.omaks.ru/...s/omaks-chopper
Patron Indigo 150
Тип двигателя четырехтактный одноцилиндровый
Газораcпределительный механизм верхнеклапанный механизм с приводом клапанов толкающими штангами от нижнего распределительного вала/2 клапана
Рабочий объем двигателя, куб. см. 150
Система питания карбюратор
Система охлаждения воздушная
Диаметр и ход поршня, мм 62,0х49,5
Степень сжатия геометрическая 9,0:1
Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин 8,0(9000)
Максимальный крутящий момент, Нм/об мин 9,8 (7000)
Максимальная скорость, км/час 90
Тип привода механический с пятиступенчатой коробкой перемены передач
Система запуска электрический и кик стартер
Система смазки раздельная, масляным насосом
Сцепление многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом
Число передач 5
Тип подвески переднего колеса телескопическая
Тип подвески заднего колеса маятниковая с двумя амортизаторами
Тип тормоза переднего колеса дисковый
Тип тормоза заднего колеса барабанный
Длина, мм 2215
Ширина, мм 810
Высота, мм 1100
Колесная база, мм 1336
Размер шин спереди 110/90-16
Размер шин сзади 130/90-15
Сухая масса, кг 137
Объем бензобака, л 13,0
Максимальная нагрузка, кг 150
Дорожный просвет, мм 150
Аккумулятор, вольт/А.ч. 12/7
Предохранитель, А 10
Рекомендованная розничная цена, руб 56 250,00
-
У товарища была та же фигня, я просто снял грузик и отвез токарю, тот выточил по образцу. Далее - хром. Если хром недоступен, то можно так же отвезти токарю непотерянный грузик, пусть выточит из нержавейки два новых. Затем нержу отполировать, и тоже получится очень даже. Просто у нас гальваника найти куда сложнее, чем токаря. Если у вас так же - то после полировки нерж смотрится почти как хром, очень достойно.
Благодарствую!!! Нашел токаря, сегодня буду звонить. Фотки результатов за мной.
-
Вчера смазывал тросик газа, снял грузик руля с той стороны. Начал вкручивать назад потом, а он не вкручивается, блин. То есть гайка, которая там внутри, или назад как-то отодвинулась, или с резьбой что-то. Болт свободно вставляется и вынимается. Вот гемор-то еще...
Тоже ломал голову в такой ситуации... Выкрутился так: из сталистой проволоки согнул небольшой крючок, им вытащил резиновую втулку из руля, наклонил мотоцикл и гайка с шайбой вывалилась оттуда. Потом собрал всю конструкцию "наживую" на затягивая и аккуратно вставил на место. Втулка должна входить с небольшим напрягом. Потом просто затянул болт на торце грузика, резинку расперло внутри руля и все встало на свое место.
А с другой стороны грузик в поездке потерян :( ! Други, подскажите, чем его можно заменить или из чего сколхозить, хочется хотя бы похожее на хром!
-
Журналист в пого-. Пресс-служба.
-
Лично меня, например, жаба душит - отдать за игрушку 500 тыщ...
Эт потому что у нас нет этих 500 тыщ. Были бы - отдал бы и радовался приятностям. У меня, например, два образования, а у шефа - политех незаконченный. Зато у него брат - зам главы Адм. города. И у него есть свободные 500 тыщ. Но это уже на другой форум :-(
Первые вылазки на свежий воздух коллектива China-Moto.
в Встречи, прохваты, покатушки
Опубликовано
Благодарствую на добром слове! Завсегда обращайтесь!!! Волгоград открыт для всех (ежели одолеете волгоградские дороги :) )
Поездка получилась отличная, несмотря на забытую на заправке банковскую карточку, оказавшуюся короткой новую цепь, ручьи под палаткой на побережье и 11-кратное промокание под дождем в дороге!
Спасибо, парни, за компанию! Рад был со всеми познакомиться!