BlackGespenst
-
Постов
905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные BlackGespenst
-
-
Тогда длину поменьше что-ли, чтоб меньше было интереса стащить... В лесу сейчас кругляка навалом - очень много дереьвев повалено ветром. На счет места - может где-то поглуше? Меньше народу знает - меньше шансов что уволокут.
Хочется в глуши 100% Но как транспортировать туда материал?
Был бы хотя бы Пикап.
Баллоны от грузовых весят мама не горюй)))
Покрышек нужно не менее 30шт.
Бревен не менее 20шт
Доску не обрезную и так далее.
-
Вы материалы используйте похуже, а то в прошлый раз навалили отличных дров, а потом удивляетесь, почему они пропали )
А из плохих материалов нельзя строить))))
Также будем использовать бревна и есть место где свалка грузовых покрышек!
-
о эт круто, а где он был то?
и где планируется?
Раньше он был на карьере, но дачники по соседству все разобрали, сейчас в отдаленном месте от жилых и не жилых построек!
Был тут:
Скорее всего будет в районе того места, где на шашлыках были!
-
В мае начнем заново отстраивать эндуро парк в новом месте)))
Надеюсь не разберут опять!
Будем снимать видео о наших попытках научиться преодолевать препятствия)))))
Если кто то захочет присоединиться, как говорится ВЭЛКОМ)))
-
1
-
-
Встречались с форумчанами и заодно закатили побыстричку))
Лайтовый прохват под шашлычек)))
-
4
-
-
Спасибо парни обнадёжили! А то и спросить не у кого...
Вот думаю продать своего и купить в москве другой или этот как то тащить (1000км.)
Хотя... ещё с жильём не определился...
В любом случае спасибо за советы!
Ставь мот на железку и он в Москве, я думаю обойдется не более чем в 8 тыс.
У меня зенакомы не раз из Москвы в Крым гоняли со своими мотами!
-
Cкажите где зимой можно в москве хранить мот, если нет гаража? Планирую переезд,а мот продавать жалко...
Да и вообще есть где катать на нем в Белокаменной?
В белокаменной есть много треков)))
Лосино-Островкский и Бутовский парки
Как Андрей приметил за МКАДом))
Но все из Москвы на оборот уезжают на покатухи)))
Либо своим ходом кто на номерах, либо прицеп!!
-
как то ПЗДЦ на китай такое ставить )))))))))
Андрюх, когда ты с нами закатишь?))))))
Проверим заодно как Х Мото себя ведет и какие у него тормоза))))
Клапана сделал, толкать не придется)))))
-
ну на китай такое ставить как то жалко.
нет
не так сказал
как то ПЗДЦ на китай такое ставить )))))))))
А что дороже, здоровье или тормоза?
Я иногда вообще не могу его остановить, вот тебе и китай!
Жопа в юз из за блока колеса на снижении передачи, а морда скрипит и все!
Заблокировать переднее на асфальте с 40-60 что бы вылететь через руль, не реально, максимум подскользнешься на песочке)))))
-
Вот о чем надо думать, и тормоза появятся и проблемы уйдут!
http://www.motocross-parts.ru/product/disk-tormoznoj-perednij-gold-fren-270mm/
http://www.motocross-parts.ru/product/perehodnik-dlja-tormoznogo-diska-270mm-gold-fren-honda-cr450r/
http://www.motocross-parts.ru/product/zashita-perednego-tormoznogo-diska-motocross-270mm-crf250r_f0/
-
нехрена себе дешево и сердито )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Я же написал на ВКУС)))
Что не делай, тормоза сильно лучше не станут, пока на 270мм не перейти!
-
какой посоветуете тормозной диск на перед?
а то мой кривой походу...
чтоб не дорого и сердито ))
270мм)))На вкус!
Хуже чем родной врятли можно купить у именитых производителей!
Я использую штатный размер и перед и зад KSX
При замене диска, колодки тоже нужно новые!
И обязательно обслужить все термостойким силиконом, направляющие и остальную лабуду!
http://www.motoflash.ru/collection/ksx/product/tormoznoy-disk-peredniy-honda
http://www.motoflash.ru/collection/ksx/product/tormoznoy-disk-zadniy-kawasaki-3
-
На родном карбе Dellorto винт качества смеси ведь регулирует подачу топлива, а не воздуха?
То есть ЗАКРУЧИВАЯ этот винт - перекрываем топливо и обедняем смесь.
ОТКРУЧИВАЯ - добавляем топливо и обогащаем смесь.
Все правильно?
-
Народ пишет вот такой ставят mikuni bsr36
капризный карб, вышибает верхнюю пластину(крышку) из пластика, довольно часто!
-
Привет всем.
Наконец дошли руки собрать мот, и немного покататься.
Поскольку это у меня первый мотоцикл возник рад вопросов:
Защита на руле упирается в рулевую колонку, это у всех или только у меня?
Как лучше проложить трос сцепления? (проложил по раме через приваренные петли теперь задевает крылом. можно его стяжками к раме притянуть?)
Если уронить мот, то из карбов льется бензин из маленьких отверстий я туда прозрачные трубки надел, но не понимаю это нормально или у меня с карбом не так?
Первая передача включается туго и с рывком, поймать нейтраль проблематично, это нормально или после обкатки пройдет?
Как должна работать крышка с резиновой пимпой на баке? и для чего она? (если поездить то при снятии колпачка слышен пшик, т.е. засасывает воздух мне кажется такого быть не должно)
Заранее спасибо за ответы )
1.Защита на руле упирается в рулевую колонку, это у всех или только у меня?
Если ты про подушку и она упирается в траверсу, это нормально, хотя сам уже не помню как это на штатке должно выглядить!
2.Как лучше проложить трос сцепления?
Проложи по раме через приваренные петли(их там 2) и пластмассувую дужку, она у рулевой колонке на 2 ух саморезах!
Желательно в местал перегиба, одеть резиновые трубочки, что бы не перетерло рубашку( иначе попадет вода и тросик перестанет нормально ходить)!
3.Если уронить мот, то из карбов льется бензин из маленьких отверстий я туда прозрачные трубки надел, но не понимаю это нормально или у меня с карбом не так?
Это нормально, это переливные отверстия из поплавковой камеры( см. фото).
4.Первая передача включается туго и с рывком, поймать нейтраль проблематично, это нормально или после обкатки пройдет?
Это нормально, пока мот новый, к 1 тысячи пробега или пару замен масла все пройдет, притрется)))
5.Как должна работать крышка с резиновой пимпой на баке? и для чего она?
Штатная крышка без клапана, лучше сменить от КАЙО и сделать как на фото!
На трубке из крышки стоит не рабочий клапан сброса давления из бака, выкинь его!
-
Спасибо за помощь... Безспорно помощь есть...
Менять эти болты и откручивать эти крышки!
Шайбочки медные, тоже новые!
-
Да стоит,часто водичка бывает, есть фото как ты его запаял, скинь пожалуйста
Все просто:
Снимаешь короб, все стыки проклеиваешь:
Первый вариант герметик.
Второй вариант термопистолет.( ушло 2 патрона)
У меня 2 вариант, клеил изнутри ;)
Заодно и короб весь промоешь :D
Только обезжирь!
-
Если загерметизирован то откуда вода???
У меня загерметизирован))) А с завода, дуршлаг)))Я его запаял!
Еще глянь, у тебя заглушка на сливе стоит?( прозрачный колпачок!
-
Все народ решил проблему, снял карб а на заслонки капли воды все разобрал продул трос до этого мазал фильтр немного мокрый был и под акумом вода была. Все собрал и огонь лучьше работать стал чем было всем спасибо, у кого вода попадает в воздухан при обычной езде по лужам???
Не попадает, короб загерметизирован :D
-
Народ привет подскажите что за хрень на ходу да и так газу даешь иногда не скидывает иногда норм пока не газанеш еще разок не падают
Сними тросик газа и пролей ВД40, все пройдет)))
-
Дело не только в Китайской технике, а в его владельце тоже)))
-
2
-
-
Для Rmgn69
мои симптомы:
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3631-racer-enduro-rc250xzr/page-129
тот случай когда нужно разбирать полностью))):
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3631-racer-enduro-rc250xzr/page-133
Чем смог, тем помог! Надеюсь что все же помог.
-
Да и сцепление так устроено, оно либо есть, либо его нет)))
Если ты смог включить передачу на запущенном моторе без мега пенка и удара, значит зря разобрал)))
-
Rmgn69
Вопрос?
Зачем все разобрал?
Данная проблема не уходила регулировкой тросика сцепления, его нигде не пережало?
Судя по твоим описаниям, зацеп то был и все работало, но не хватало чуток!
Причиной скорее всего не диски и фрикционы, даже не кривая корзина!
У меня была похожая ситуация, вылечилось переборкой всех тросиков и заново их проложил, причем тросик ремонтный сделал, чуть длиннее штатного и
замена масла!
Мое впечатление, ты поторопился с разбором))))
По течи, скорее это не головка, а клапанная крышка, это она на герметике.( болтов там 8, 6 наружних, и 2 внутри в окошках впуска и выпуска, блестят)
ГБЦ стоит на нормальной прокладке.
Радиаторы не нужно снимать и сливать антифриз тоже не нужно, для данной процедуры, хватит съем бака и боковых защит!
Слой герметика для замены нужен мизерный, иначе остатки попадут в мотор и не дай бог забьют кокой то масляный канал.(дай герметику полностью высохнуть)
При установке крышки обратно, нужно будет повернуть оси коромысел так, чтобы болты вошли в прорезь!(для облегчения, выверни две заглушки под шестигранник).
Одно окошко может не отвернуться, и без них можно все поставить.
Как доп совет:
Болты которые проходят через ось коромысла, советую поставить новые!( эти уже потянуты и имеют выточки не смотря на пробег)
Racer Enduro RC250XZR
в Racer
Опубликовано
Кто бы разрешил)))
Все земли в чьих то владениях!