BlackGespenst
-
Постов
905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные BlackGespenst
-
-
Наверное Вам Владимир повезло, руль из другой партии!!!!!
)) Не знаю от куда взялся этот миф о рулях... С рулем все в порядке как и с мотоциклом.
-
Ну да, неверно выразился. Приборная панель показывает скорость выше, чем есть на самом деле. Реально по GPS еду 50 км/ч, приборка показывает 65
Я свой с машиной сверял, правда только до 70, вроде все норм!!!
-
Вот они два девственных близнеца)))
Правда были когда то)))
-
Первое фото, это наша катушка, вторая от KAYO.
Часто глох на ходу!
Наша то работает, то не работает, поставил со второго, пока нет проблем.
Возможно это были предохранители, главное что помогло.
-
Вот еще забыл, отличные сварные швы! Выровнял под 0(шарошка рулит)!
-
Запчасти Renthal!
Фотки не самые новые, блоки на руле все убраны.
Руль Renthal.
Кнопка стартера от пита KAYO, Пульт зажигания(экст. торм. ДВС.) от KAYO не подошел.
Установил вместо него родной, вытащил из блока, загерметил, пока стоит на стяжке, пока не проворачивался.
Ближний свет замкнул на постаянку, планирую ставить тумблер.
Газулька короткоходная, мот ведет себя совсем по другому.
Задняя звезда 51.
Передняя 13 зубов, посадка не понятно, от ЦРФ 250 и 450 не то(пробовал).На выхах сниму звезду, отвезу, мне подберут, сказали подходит от КТМ 250.
Как будет установлена отпишу.
Обязательно загерметизировать и зажать посильней предохранители(окисляются, пропадает питание,горят).
Проверить все шланги охлаждения на затяжку хомутов и их наличие. Задний стопак не герметичен.
Всю проводку переложить, залить герметик, внутри смазать силиконом.
Патрубок стыка карба и воздухана посадить на прокладочный клей(выглядит как смола.
Посадочное место под акум было не прикручено.
Пока как то так.
-
Смотрю у модератора с грамотой все отлично!
О боги, спасибо!
Как хорошо что вы есть!
-
Вы наверно хотели сказать что штатные желёзки весят много и моторы тяжеловато? И установив все облегчённое то ему крутить легче будет заднее колесо? Я прав?
Прав.
-
Что то Алексей хотел выложить фото и ведо! Видать не судьба(( так хотелось посмотреть!
Я не могу понять как их сюда выкладывать)))))Извините за не знание!!!
-
при такой модернизации нужно преследовать одну цель, за тремя зайцами погонишся, только дерево поймаеш..
для такой резины нужен обод как минимум 2.5 или 3.0 х18, где ты найдёш такой обод? спицы замучашся искать, и ценнег у них не хилый..
и потом, смысла в этом совершенно не вижу, плюсов никаких, а вот минусов хоть отбавляй..
1. Для такого слабого мотора резина 140 это перебор, двигателю будет тяжело её прокрутить, 120 даже много, 110/100 вот в самый раз
2. при увеличении обода и резины увеличивается вес заднего колеса, со 140 резиной вес увеличится ощутимо, будет большая негативная подрессорная масса..
3. ехать лучше и быстрее с такой резиной мот не будет, от широкой резины вылезут свои жирные минусы при езде..
Если ты говоришь про ужатый мотор(сток), то может и слабоват!Если довести до ума, совместить каналы, другой карб(подобрать жиклеры), все синхронизировать,
то поверь, мощи хватит за глаза.
Про не подрессорную массу ты не прав,
Штатные обода и резина+ступица+спицы+ведомая звезда, весят так сказать до....уя.
То новые обода и резина+ступица+спицы+ведомая звезда, а так же маятник алюминь, дадут больше прироста в мощи.
Ради интереса взвесь свое колеса)))))))))Задумайся!!!!
Я с этой темой на машинах наелся, когда подготавливал к гонкам!
Уж поверь!
Что касаемо про запчасти, найти все реально(время и деньги).
Для меня это фан, не более того!!!!Меньше денег на телок солью)))))))))
-
В понедельник постараюсь прислать все замены с фотками!
Меня только жена фотка))
Буду на даче на выхах сделаю фото отчет!!!
Как раз стоковый еще есть)))(на запчасти))))
Звезду ведущую и ведомую, цепь, руль, ручки,слайдеры и т.д.
-
Спасибо за советы! Но, надёги на них нет, купил болванку с новым мотор, теперь переделываю.Дело не в деньгах, фан просто!Мотор не плохой если правильно его до ума довести!
До штатного 400 дотянет, а больше пока и не нужно по окраинам дачи гонять с братом.
На соревнованиях не участвовать.
Тем более не последние деньги вкладываю)))))
Знаю что при продажи не верну, делаю так, для себя.
Про колодки напиши....
-
Зачем? какие цели преследуются?
ты можеш себе представить как будет выглядеть 140 резина на ободе 2.15? нарисовать?
Цели разные!А кто сказал что на родной обод?
Сменю обода,спицы, подшипники, маятник и резину!Потом передний тормоз, а то его совсем нет.Задний тормозной шланг очень длинный,
его тоже менять нужно(или посоветуешь скрутить его и посадить на хомутик))))))))?
-
Маятник не кто не думал менять? Хочу заднюю поставить 140/80 18.В штатную не влазит!
У Мотоленда она гараздо шире и алюминь.
Кто что скажет?
-
если по каждому случаю обращаться в гарантийный, то мота вообще можно и не увидеть никогда!)))))
Согласен, они там все криворукие!Лучше самому все делать, для себя же)))
Я один отдал им, вернули с мятым радиатором и царапаной защитой рук + боковая защита!
Сказали при транспортировке прижался об борт))))))
После решил вообще про них забыть и делать самому.
-
От чего ручку газа поставил? И какие зазоры на клапанах выставил?
Ручка газа спортивная короткоходная NCY Оранжевая
Короткоходная ручка газа с диапозоном регулировки натяжки троса. Возможно использование как одного троса, так и двух. Вход под трос M10x1,25. Регулируемый упор ход ручки.
Штатный блок управления выкинул, поставил отдельный пульт запуска и экстр. торм. ДВС.
Руль Renthal Twinwall REN-Handlebar-Twinwall.Руль самой прочной конструкции "труба в трубе", с перемычкой, с диаметром трубы 28,6мм (1 1/8 дюйма)
По клапан: впуск 0,10, выпуск 0,15
-
А вообще бы отдал токарю, выточил бы из нормальной(легкой) стали, а не из пластилина!!
-
До воздушного я еще толком не добрался,только загерметил стык переходного патрубка мот очень капризно прикатывался, аж бесил))))Колеса перед 1., зад 0,8.
Мотики забирал в сборе уже.
Впереди много работы))))))
По асфальту еду 1% пути, т.к. мот только для дачных покатушек.
Народ я не пугаю по вложению, можно и не вкладывать, я решил пойти другим путем))))
Народу можно покупать ЗЧ от KAYO,Motoland,IRBIS,Mikilion,X-Motos и т.д (это гораздо бюджетнее). Для меня по душе другое.
По выхлопу 2 части, это верно!Ты еще не совмещал каналы?Хочу это сделать попозже, т.к. 100% не совпадают каналы!
Еще момент, не могу найти точный размер заднего-нижнего направляющего болта под торм. суппорт?
Нужен метчик, навернулась резьба!!!Облазил все что мог и нет размеров!Забрать болт забыл для примера!
-
:lol: :lol: :lol: :lol: Мне одному интересно о чем этот парень?
Как понять масло в коробке сразу, а в ДВС потом? ))
И про выхлопные трубы... Она там одна так то...)
Вова, мой тебе совет, научись внимательно читать!!!
-
:lol: :lol: :lol: :lol: Мне одному интересно о чем этот парень?
Как понять масло в коробке сразу, а в ДВС потом? ))
И про выхлопные трубы... Она там одна так то...)
Выхлоп из скольких частей состоит?Прям от бошки целиком по твоему?
Масло в ДВС и КПП в одном поддоне?
-
Так главную проблему с треском в движке никто не решил? или просто все забили на этот звук и катаем с треском?
Всем привет!Трест не в моторе, он идет со сцепы + зажаты клапана!Нужно отрегулировать и все пропадает!Отрегулировать клапана сразу(исчезают траблы с карбом и звуками), но при этом спокойно обкатать.Через 300 км, сменить масло в коробке, масло в ДВС менять сразу.
На этом Китайце куча нюансов.
Заменил я много чего уже))))
Ручку газа, тросики, ведомую и ведущую звезду, цепь, руль(первое падение согнулся).Загерметизировал всю проводку, заново проложил и обжал.
Спицы на диске в 90 км пробега просели, покрышка задняя дала трещину.Выхлопные трубы не все по диаметру сели(заново состыковывал и протягивал).
Заменил топливные шланги и фильтр.Посадил на клей стык корба и воздухана(был подсос воздуха.
Купил 2 мотика у обоих заклинило передний тормоз, на одном сам отошел, на другом из под рычага пер. тормоза вытащил пластмассовую хрень(сама вылезла)!
При первых заездах, мот стрелял при сбросе газа на ходу, когда переходишь на пониженную.
Для того что бы он стал нормальным и было не сыкотно выезжать на Эндуро покатушки, вложить нужно не менее 70 тыс. руб.
Хочу установить Карб. Кейхен. В мотор можно не лазить, максимум поставить сцепу помощнее.
Если проделать такой миниму то мот и с 3 передачи будет вставать))))
Racer Enduro RC250XZR
в Racer
Опубликовано
Ок.
в след понедельник вышлю!