Перейти к содержанию

BlackGespenst

Постояльцы
  • Публикаций

    905
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент BlackGespenst

  1. BlackGespenst

    Заключительный видео ролик наших покатух. Лучшие летние моменты с Forsage 450 | RED - YouTube
  2. BlackGespenst

    Как отправлял технику?
  3. BlackGespenst

    Мне так и не удалось на дальняк уехать, хотя планировал аж зимой!
  4. BlackGespenst

    Кто как провел лето? Делитесь фото и впечатлениями))))
  5. BlackGespenst

    41х54х11 (артикул по exist: 55-119 (All-Balls) Хотя Сергей ответил) И если собрался перебирать, шайбы проложи правильно, а то воздух не стравить))))
  6. BlackGespenst

    Настройки у всех разные, кто то даже и не заморачивается. В инете много инфы по настройке, т.к. она индивидуальна. Стиль езды, вес райдера + экип, трасса, вязкость масла и т.д.
  7. BlackGespenst

    Сальники верные, я уже отписывал на эту тему и аналогов гораздо больше, поищи в ветке. Что бы соплями не шла, следить нужно за сальниками, они себя сами не почистят))) И уверен на 10000% что при мойке мота после болот, защиту перьев не снимаешь)))))Ни разу причем!
  8. BlackGespenst

    Сан Саныч, вопрос не глупый! 1. возможно забит патрубок для вывода картерных газов.( обычно шипит или пыхтит) 2. Каким то образом накопилась влага в моторе после спячки. 3. не правильный подбор масла 4.Запотевание, а на самом деле фрикционная пыль 5.Промывка мотора. Воды в моторе быть не должно, масло бы свернулось через время простоя(эмульсия) Думаю все банально: Снять боковую крышку, при этом мотоцикл положить на бок, что бы масло ушло. Протереть смотровое окошко обезжиривателем и крышку изнутри. Прокладка остаётся та же, менять не нужно, герметик не нужен, масло тоже остается, сливать не нужно. В остальном, проверить уровень масла не вырос после замены, уровень антифриза?
  9. BlackGespenst

    обычная нерж. для выхлопа диаметром 38 мм.Переходы на колене не нужны.
  10. BlackGespenst

    Я не сомневался что будет подобный ответ! На данной ветке нет умников, были, правда их удалили. Так если ты пришел за советом, что бы не делать методом тыка и тебе лень читать все ветку, что было бы тебе полезно, то не делай из себя пострадавшего от советов форумчан. Я ерунды не посоветую.(правда бюджетного варианта не предложу) У Сереги(Tarrok) - ручка еще держится, я свою подобную CNC за сезон укатал, начала клинить, по этому ищи ручку с подшипником (колесико в окошке) https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-ACERBIS-CNC-Aluminum-Throttle-Grip-Quick-Twist-Gas-throttle-Settle-Fit-crf-cr-50/32274327423.html?spm=2114.03010208.3.229.MDy3mL&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_10059_10531_10099_10530_10103_10102_10096_120_10052_10144_10053_10050_10107_10142_10051_10106_10143_10526_10529_10528_10523_10084_10117_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10120_10127_10124_10125-10119,searchweb201603_8,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_3,single_sort_0_default&btsid=b8c6069f-e8fc-4531-8787-18ed95119a72&algo_expid=7bac66a5-ee68-45ce-8f62-a3c291f36578-27&algo_pvid=7bac66a5-ee68-45ce-8f62-a3c291f36578
  11. BlackGespenst

    без ускорительного
  12. BlackGespenst

    Перепутал с рулевой! Меняй и спицы заодно проверь)))
  13. BlackGespenst

    Ты же уже менял их в 2015 вроде!
  14. BlackGespenst

    Поздравляю с первым пуском после спячки)))А теперь меняй масло)))
  15. BlackGespenst

    Толк будет, только колено 38мм ставь и FCR37
  16. BlackGespenst

    Уважаемый, вы вроде за советами сюда пришли)))) Залей полный бак бензина и пошатай мот влево и вправо, сам все поймешь зачем менять крышку. Пипка - это спускной клапан давления из бака.Если давление в баке вырастит, друга своего не заведешь! Крышка с клапаном в сборе: 1. более герметичная 2. не имеет постоянно отваливающийся "пипки" Просьба, если у Вас все нормально, то не пишите сюда ерунды)))))
  17. BlackGespenst

    Для особых любителей наших карбюраторов: https://vk.com/club63783291?w=wall-63783291_30435%2Fall Можете купить всего за 1000руб. на запчасти)))
  18. BlackGespenst

    Если в этом году пересечемся, прокатишься)))
  19. BlackGespenst

    Серег, все не так просто. Ставить голый комплект не имеет смысла для правильного результата. Я потратил: Выхлоп - 18 тыс.( по выхлопу можно дешевле все сделать) Карб - 18 тыс. Комплект 300сс - 21000 Диски сцепления CRF450 - 6500тыс.(хотя можно и на штатных катать)
  20. BlackGespenst

    Как раз Браун Володя мне помог с подготовкой комплекта, я еще в том году получил его!
  21. BlackGespenst

    В этом сезоне поеду на новой подготовке в 300сс
  22. BlackGespenst

    да там редкость, это типо особенность такая мотора)))) Каждый раз новые болты ставить при вскрытии!
  23. BlackGespenst

    На клапанной крышке?
  24. BlackGespenst

    Смотрю по твоим вопросам ты совсем новичок с подобной техникой. Прости но не смогу отвечать на каждый твой вопрос, т.к. вся информация имеется в нашей ветке и как правильно заметил Сан Саныч, смотри FAQ. Так же на форуме есть BM Dakar 250, болячки те же, настройки те же, правда ветка там поживее))) Твои Вопросы! Зачем менять карб? - если форумчани считают его хорошим и т.д., продай его им, я при замене забыл про все головные боли, с правильным подходом по замене на FCR + колено, мот из пони превратится в "деревенскую лошадь" Про мото-часы - разве в приборку они не встроены? - их там нет, доверять тем более нашей приборке не советую)))) ( 2 фильтра на коробку 1 мотор, объем 1,5 л.) - то же не понятно у движков же 1 масляный фильтр.? - такая конструкция про масло в заднем аморте сколько его туда нужно? - 1 ого литра с прокачкой хватит Воздушный фильтр стоковый, тоже выкинь. - если есть ссылка на новый то же буду благодарен. - HiFlo 1018
×
×
  • Создать...