Перейти к содержанию

BlackGespenst

Постояльцы
  • Постов

    905
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные BlackGespenst

  1. Новый клапан был бракован, я не додумался в него подуть, хотя наоборот в себя воздух)))

    С завода клапан полная шляпа.Выводить трубку из бака считаю не безопасно!!!По этой причине клапан самое оно!!!

    Осталось купить пробку на бак новую, заводская течет при прыжках и падениях!!

    Про историю с трактором, сам еле еле открутил пробку бензобака!

    Получается что разряжения не было,толи топливо не доходило или наоборот давило, что поплавок не закрывал)))

    ГЛАВНОЕ ПОМОГЛО.

  2. Народ, наконец то в эти выхи разобрался со стрельбой)))

    Закончились патроны и мот поехал)))

    Дело было совсем так сказать в простом!

    Поставил еще один новый клапан сброса давления бензобака, мот заработал как часы, два часа по полям где снега по яйца, мот ни разу не подвел!

    Надеюсь кому то поможет!!!!!

    Всем кто старался помочь СПАСИБО. :D

  3. Подскажите кто регулировал клапана, когда проворачиваешь движку там в смотровом окошке одна метка для ВМТ? Для НМТ нет же метки там?

    Смотри с 5 минуты, так проще чем объяснять по 100 раз!

  4. BlackGespenst

    нормально , с декомпрессором...только холодное значение тоже замерь     .потом   см. плотность прилегания обогатителя. убедись,что он опущен до конца.

     

    Обоготитель в норме, я его еще летом приметил))))Депкомпрессор в норме, не заедает ни че!

    Осталось в холодном замерить, но боюсь не скоро это будет!!!

  5. Газ вообще отрубает, как будто перелив или пропадает искра! Когда заводишь на оборот, будто нет топлива(только с обоготителем), отпустишь его, хана, после и с ним не заведешь!

    Нужно ждать пока остынет.

    Загадка для меня!

    Причем это произошло с одним мотиком, второй живее всех и с ним не было проблем за все его существование, как часы!!!

  6. По моей стрельбе, все поменял что только можно, стрельба при нагреве не проход!

    Кто может дать совет?

    Карб, клапана, свеча, провода, CDI, предохранители, катушка, бак, давление и компрессия, все это проверял!!!

  7. И еще, куда вставлять щупы для регулировки зазора? ни в одну щель не лезет) нажмите увеличить, там циферки видноattachicon.gifIMG_1292.JPG

    Между тарелкой и рокером!Болтик который ты крутить собрался, под него подсунь!!!Что бы проще понять выстави ВМТ правильным образом, расслабь регулировочный болт, щуп сам найдет это пространство, запомни его и все))))Впускные не так тяжело, а вот выпускные))))Разберёшься! Как регулировать найдешь в теме на 46 стр. Удачи!

  8. Подскажите на двух мотах эта гайка снизу карба - мокрая, все в бензе. Там прокладка какая протекает? Моты еще не езжены почти.

     

    c53c3db58fb4.jpg

    Подтяни ключем и все пройдет)))))))))))))Только не переусердствуй!!!

  9. тогда колпак и катушку я бы проверил .Компрессию  на горячем двигателе стоит проверить и будет ясность.

    Компрессию на холодном сверял, Нашел один провод + вроде, он замыкал от катушки на раму. Проверю на выходных!

    Наверно CDI  с ума сходил))))

  10. BlackGespenst

    Клапаны отрегулируй.ex0.10-in1.15   да похоже карб и иридий убил) в норме на воздухе.

    Клапана так и настроены,проверяю первым делом если что то не так( не катаю по асфальту). иридий только поставил, думал чем то поможет, хотя знаю что он под 98 топливо! Проблема была и на простой свече! Думаю в проводке дело, где то что то замыкает при нагреве! Может катушке хана, короче я хз.

    При стрельбе набивка и глушака вылетает :-)

  11. Кто сталкивался с перестрелкой из глушака, после не заводится пока не остынет! ХХ в норме не плавает и не тупит, реакция на газульку в норме, как нагреется все под откос, завести можно только со стартера(долго) и открытым обоготителем, если обоготитель отпустить глохнет, с обоготителем обороты 5-6 тыс.

    Топливо доходит, свеча иридий(искра в норме), топ. фил. новый, не подсасывает воздух, клапан сброса давл. из бака новый, клапана в полном порядке, карб чистый, игла была на всех рисках! CDI ставил с другого, слава их два! Компрессия в норме!

    Холодный заводится с кика и стартера без проблем, теплый с пол тыка! Горячий стреляет!!!

×
×
  • Создать...