reqviemus
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент reqviemus
-
А с чего ей прорваться? Ты вообще в сторону цепи смотреть что ли не будешь, что она у тебя возьмёт и порвется.
-
А нафига тебе это? Берешь нормальную цепь и не паришься.
-
это норм
-
Отличное масло Ликви Моли :)
-
5100 вроде пахнуть не должно, 7100 красное и пахнет. 300 в зеленое, вроде так, а по цвету уже и не помню, я его в альфу давно лил, и от мотюля ушел уже.
-
что ты там со смазкой определится не можешь, если подшипник поддается смазке то просто литолом его смажь и ставь, у меня на переднем вообще подшипники не разборные и никак не смазать, поставил 4 тысячи назад, ездит все нормально. Колодки и наши нормальные, только их не найти :) Не те скоростя что то искать, а хочешь быстро ездить и быстро оттормаживаться, так ты не тот мотоцикл взял.
-
не забываем, у нас нижневальник, сильного прироста не получить. Сам по себе двигатель очень инертный.
-
да, я заказал не написав ничего, мне они к пульту прямую трубку прислали. А надо было загнутую. где он к карбу крепится там просто резинка и все. регулировок нет. ага пля, 20 лошадок сразу добавилось, на 100км в дубы рвет :) Стабильно работать стал и тупить меньше, мне этого достаточно.
-
если чуть выше посмотрел бы, то нашел уже мои посты поэтому поводу. Улучшения есть.
-
поставил и поехал:)
-
по ощущениям резвее коник стал. И стабильнее работает, хотя Костя путем подбора жиклеров родной настроил.
-
да запросто http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-Carburetor-With-Accelerating-Pump-Accelerator-Racing-Performance-150cc-200cc-250cc-Carburetor-Dual-Throttle-Cable/1753584006.html?recommendVersion=1, не я один уже его поставил.
-
428-134 звена. Карб под кейхен с ускорительным насосом с али заказывал, когда доллар еще 37 был:)
-
у меня такой свободный ход появился только после установки нового карба с ускорителем. Но ход свободный не большой, мне не мешает.
-
30 рублев
-
ну это же тебе не эндуро:) Закрывать сезон пора уже.
-
так не беда:) Этот патрубок резиновый, а корпус пластик, с завода там какая то черная липкая замазка, которая нифига не держит, у меня такое было. Я снял полностью воздухан, очистил то что там было и все это дело прилепил на холодную сварку которая в двух тюбиках идет, она довольно пластичная. Проехал больше 2х тысяч км, никаких трещен не появилось. Правда чтобы снять корпус воздухана, надо снять заднее колесо и крыло:) ну и весь пластик.
-
А что где лопнуло?
-
ну если тебе не важен его моторесурс, то конечно поставь, прибавки мощности вряд ли получишь.
-
не так то, что у тебя оба клапана оказались зажаты, ты скорее всего не то положение каленвала поймал. Обычно зажат только один клапан, выпуска и то не совсем.
-
вот нафига до 300км туда лезть? если ты читал форум, то должен знать, до 300 км не лезть никуда, кроме как масло сменить. По поводу клапанов, а ты то положение для регулировки выбрал?
-
Ну съездил я сегодня до магазина за стабилизатором топлива, цена от 400 до 700 рублей! Да он нафиг не нужен за эту цену. 400 рублей это залить полный бак по весне можно. Так что стабилизатор это фигня.
-
За дорого это сколько? Я нашел в магазине в одном, но цены еще не знаю, там трех фирм, Мотюль Моторекс и еще чего то.
-
в начале использовал Мотюль, но на своем опыте убедился, что мотюль не стоит своих денег, перешел на Ликви Моли синтетику. По цене дешевле, а по качеству лучше, уже проверено.
-
Если на подсолнечное не похоже, то бери и не парься. Про мотюль не слушай ни кого, не отрабатывет оно свои деньги.
