reqviemus
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент reqviemus
-
Есть такое мнение, что при нагревании алюминиевый горшок расширяться а железные штанги нет, поэтому появляется стук клапанов. Я в это пока слабо верю.
-
Они там активно регулируют клапана на ФЛэкс не первый год? Или На двигателе 166fmm со штангами? Бред это все.
-
Че то дороговато, я в городе за 1500 нашел. Все никак не возьму.
-
Да и будет на холодную цокотать. Это как на волге, холодная слышно, на горячую работают изумительно.
-
великоваты зазоры. на выпуск
-
Оба зажатаы? а ты метку правильно выставил? у нее 2 положения есть.
-
какая разница въехали или нет, при въезде выезде вы должны уступить дорогу пешеходам велосипедистам.
-
Вы въезжаете во двор и велосипедист виноват? :)
-
Видео с шестой передачей в студию!
-
Там может стоять двигатель как у ттр250, поэтому с запчастями не понятно.
-
Там весь левый пластик снять надо. Аккуратно там 2 клипсы.
-
В прошлом году было видео с регистратора. Парень девушку прокатил на тот свет, влетел в выезжающий на трассу автомобиль, скорость под 200 была. Страшно. Взял байк, хочешь адреналина, добро пожаловать на трэк! Из за таких наездников мотоциклистов и не любят.
-
я уже с год смотрю аварии на ютюбе, чаще всего мотоциклисты сами и виноваты в авариях. Невозможно на перекрестке заметить мотоциклиста который несется под 180, а потом все трагично, и во всем водятлы виноваты. В европе нарушение правил очень сильно наказывается и очень давно, и мотоциклистов выпускают на автобан только в комбинизоне и не для безопасности оного, а для того чтобы собирать легче было.
-
С таким настроением, не стоит даже на дорогу выезжать. ИМХО.На счет фото. Это не с аварии скорее всего. Пр срезу мотоциклист летел вверх ногами не меняя положение головы.
-
Я не спорю о пользе всякого рода защиты. За 14лет мотоопыта только 2 года последних езжу в шлеме.3*тьфу ни одного падения. По бесбашенной молодости по пьяни даже не помню как домой возвращался. Но это в прошлом. От того что при аварии тебе свернет шею, не спасет ни одна защита. Лично пока сам если потрачусь то только на черепаху. Всем желаю дорог без падений и дтп, соблюдение которых защищает лучше чем экип.
-
Я вот тоже смысла их ТО не вижу.в гаражах пацаны через колено ремонтируют и типа официалы. Лучше уж сам, все косяки зато знать будешь. А из экипа только шлём и перчатки:) сегодня за берцами поеду. Покупать за 70к мот и 50к в экип валить.не логично.
-
Слева снизу, ключом на 24 открутить пробку увидите сетку.
-
Ванкувер, так и голову на смену. Фото героя можно? :) а запчасти на 166й двигатель в магазинах должны быть.
-
ZAV_88, да не обращайте внимания. Все пытаются прикатать на малых оборотах. А вот как по мне, так двигатель с нуля не дает развить больше 5500. Потом же все приходит в норму. Если чувствуешь двигатель, не навредишь это точно.
-
Так если вы чувствуете двигатель, что в принципе и должно быть, не давайте ему перегрузки и все. Мои 62кг на 5 отлично мот тянет. Тонкостей никаких нет. Все тоже самое. Только внимательно посмотрите как правильно выставить по меткам. Можно не с первого раза попасть.
-
вот пару дней назад, я бы вам сделал фото. определить впуск и выпуск не является трудным. Спереди выпуск сзади впуск. Посмотрите на ютюбе видео регулировка клапанов флейм, в теме даже кажется есть, там все понятно. А почему пятую то не включать ? Крутил не более 5000 до 300км, сейчас до 6000. Резкий газ не желателен, но и и не опасен как по мне, если конечно с умом. Что не понятно пишите ответим.
-
Уважаемый это вы о чем?
-
Полный разряд не положительно сказывается на кислотных аккумуляторах, так что заботой тут не пахнет. Это же вам не никеле-кадмиевый аккумулятор сотового.
-
Ну его нафиг, пока работает без нареканий, если будут проблемы возьму гелевый.
-
Это наверно вам так повезло, у меня с неделю по ночам -3 держалось, аккумулятор еще даже и не видел, муторно до него добираться.
