reqviemus
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент reqviemus
-
Так а за 10 лет ничего не изменилось :) И даже думаю еще через 20 мало чего изменится :)
-
Уважаемый, а в автошколе вообще не учились? Тормозить чисто тормозами причем постоянно вообще нельзя, перегрел и в нужный момент они не сработали :)
-
Мотуль 300 зеленый. 7100 красный все нормально. По клапанам все верно, там зазор вообще в одной точке выставляется. На счет зажатого выпуска, у многих так у меня было так же.
-
На кой ляд мне его проверять? Я и так чувствую что он на высоких оборотах идет, тахометр если и брешет то оборотов на 500, а то чтл вибрации нет как ты его не крути, так это никак не исправить:)
-
Ну со скоростями пляшущими это решаемо за 3 минуты, а вот 1100 холостых это мало. Надо 1500.
-
По трассе постоянно еду 8-8.5 тысяч оборотов. Никаких вибраций нет. Что то у тебя не так с движком. Ревет это да.
-
скорее всего в покрытии цепи.
-
На баке самое место:) я туда на скотч присабачил. Отличное место.
-
ну это образно выражаясь, что цепь вытянулась не до конца, практически не объяснимая величина :)
-
Ну если занятся нечем то конечно стоит заморочится :) А еще может найдешь мини очистительную станцию на атомном топливе, вообще супер будет. Не заправляйся где попало и будет тебе счастье.
-
А чего париться? Решай проблемы по мере их поступления. Ничего неожиданного мот не выкинет.
-
Снимаешь слева крышку где ведущая звезда, снимаешь там датчик переключения передач, смазываешь немного литолом и подгибаешь усик к контактам, ставишь все на место. Регулировка иглы производится без снятия карбюратора, откручиваешь сверху крышку, достаешь заслонку, снимаешь тросик с заслонки и получаешь доступ к игле.
-
На родном езжу и не парюсь, видно что то не так делаю. Приборка стандартная, просто есть значок масла и все, датчика давления то в двигателе нет, так что подключать не к чему.
-
1800 на родной цепи, ни разу не подтянул.
-
Мотор на холодную и так отлично заводится. На счет экономии не уверен.
-
NGK DR8EA ирридивую ставить смысла нет, не под наш мотор, этой за глаза хватает.
-
если цепь родная то ничего удивительного, даже при смазке имеет свойство клинить частично. Передок весь вчера разбирал включаю фару. Откручиваешь два болта на 8 сверху и один с низу который кронштейн к траверсе крепет, дальше увидишь.
-
люфтит как я понял на всех китайцах. а может и не только на китайцах.
-
Ага, и все косяки в основном на следующий день были :)
-
Твое дело, вся инфа уже есть по нему в принципе, к официалам только гарантию сохранить.
-
Да легко. Сейчас только потренируюсь.
-
Супер! камера во все щели залазит:) Ты карбюратор сам регулировал? Работает очень хорошо.
-
Да все нормально вроде. Могу узнать.
-
140/70 ставили на наш диск. Ошибка или как фиг его знает.
-
Извиняюсь что упустил этот момент. В крышке 2 отверстия род масленый дождь есть. И там все не чисто а в пленке. На камеру может и не заметно но мотул отрабатывает как надо. Масло за два дня простоя не слезло вниз все.
