reqviemus
-
Постов
176 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент reqviemus
-
страшное дело, но звук УГ. Непонятно что произошло, огонь из трубы? я не перепутал ?
-
Да, с этим тяжело, мне с работы пришлось нести щупы от 0,02 и с шагом 0,01. где такие найти даже не знаю, но стоить они будут не дешево. А ключ на 3,5, либо трубочку обжать, либо в пластине железной отверстие делаем и надфилем маленьким квадрат делаем. Я пока сам пасатижами держал, но буду делать ключ. Станочник сам так что многие проблемы сами отпадают.
-
Кречет. На 10 и на 3.5 либо плоскогубцы. Зазор впуск 0.05 выпуск 0.07. Только не перепутай когда выставлять будешь вмт.
-
Кто снимал заднее колесо, не обратили внимание там подшипники такие же как на переднем?
-
Пока нет. Но будет кофр будет компрессор.
-
Какая нафиг цепь? Нет ее у нас. Толкатели. А фото обязательно выложите. Особенно того героя который на карбюраторном движке до отсечки крутил:-D
-
Это у всех на новых моделях, и не для обкатки, а чтобы просто не гнал. Ну расход по началу всегда большой, придет в норму.
-
А вдруг колесо надо накачать, куда насос тыкать будешь ?:)
-
Кто нибудь ставил прикуриватель? Какой брали, продаются ли защищеные? Ну и к чему подключали и фото.
-
Ну по устройству замка вся вентиляция заключается в отверстиях замка, уж не знаю, может у кого не идет бензин постарались китайцы и очень хорошо механизмы солидолом смазали, вот и не пропускает воздух.
-
Да нет ее похоже. Раз такое происходит. Для слива лишнего тупо сделали.
-
да уже хз, она или нет, там в этот шланчик отверстие до резинки крышки идет, неужели там крышка так герметично закрывается.
-
ну видать забита эта система, проблема то не у меня, вот еще не отписались ребята прочистили или нет.
-
Вакуум в баке создавался, проблема решалась открытием крышки бака :)
-
Уважаемый K-D-G, то что вы умудрились купить контрафакт Motul, либо не смогли нормально слить масло старое перед заливкой Motul, совершенно не значит что французы ничего не понимают в маслах. Создается такое впечатление, что кроме вас вообще никто ничего не понимает. Может надо еще систему сертификации по K-D-G ввести? Моча ослинная, ни то ни се и более менее. Один ваш неудачный опыт ни о чем не говорит, против тысяч положительных отзывов. Будьте немного терпимее и не надо так сразу все обкакивать.
-
Нашли в чем дело .
-
Евгений, а ты может клапана не регулировал до этого? кстати ты же с ТО? Смотри клапана, либо вези его обратно, был один случай, знакомому отрегулировали клапана, тот уехал, проехал 15км, и все, обратно он его уже сам толкал.
-
ЗЫ Вся эта байда началась после того как я то300 сделал) В тот день как раз новый бак залил(на котором сейчас и езжу), Может в этом и проблема? Бензин галимый вот и не едет.
-
Ага, многие говорят что качество китайпрома повысилось, главное сильно не форсировать и нормально обкатывать и ездит техника нормально.
-
Это не перегрев. Это больше похоже на нехватку бензина. Случайно не на дне бензин плещется?
-
Злат, поздравляю ! А с гарантийным ТО решили не заморачиваться ?
-
Масло мотоциклетное 10W40 синтетика или полусинтетика, по книжке 1,1 литра, льют 1.2-1.3. по моему все же надо как по книжке. Щупа нет, сейчас на баклажках на всех есть мера, так что не перепутаешь. Заливать справа на двигателе алюминиевая крышечка на ней прямо написано 10w40 вот туда и лей. Удачи!
-
да, я себе уже поставил такую, нареканий нет.
-
Сверху на приборке два болтика. И снизу один который фару регулирует и должно снятся.
-
Я конечно не спец. Но может коммутатор полетел? Искра то есть но наверное не тогда когда она нужна.
