Перейти к содержанию

pilot1960

Пользователи
  • Постов

    340
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные pilot1960

  1. Вот мото братья купил себе на днях мотоботы Scoyco MBM001

     0_145458_6e4a23f8_orig.jpg

    IMAG1957.jpg

    , на лесной дороге мот в колее переставило и набок лёг всал ни чего не повредил мот из кувета вытащил поехал дальше и только через час заметил что дыра на колене ,был в наколенниках  и сапога РЖД ,поэтому ничего не почувствовал , но на наколеннике по пластмасе не плохая потёртость а это могло быть колено поехал сразу покупать мотоботы.  

    0_141651_91f8d686_orig.jpg

    • Like 2
  2. 130км/ч Разве наши моты на такое способны?

    Видишь он пишет до 140 ,а потом капец  ,поэтому 130 можно гонять не боясь .Опять же это по китайскому спидометру, а он привирает на 10-15км .Свой сверял с GPS , по спидометру гоню  95-100  а на GPS потом смотрю отчёт максимальная скорость всего  80 км была .Думаю надо под пружину подложить шайбу что-бы пружина была пожоще  , а  вы как думаете .

  3. так народ когда купил мот собрал с коробки радости не было предела .По асфальту и по уши в грязи не подводил .Но в последнее время начал как-то херовенько работать то с утра не заведешь то в захлеб идет то заглохнет на светофоре .Полез в карб что я с ним только не делал какие только настройки не использовал все бес толку заказал другой Карбюратор шиберного типа ну и за одно с ускорительным  насосом .Кое как его примострячил и у мота сразу поменялся звук .обороты перестали плавать поехал на проверку тяги в сопку от неожиданности подрыва упал на спину и мот сверху на меня приземлился по асфальту на скорости чють газу добавляешь сразу чувствуется рывок вперед на старом вакумнике такого с новья не было.

     

     

    кто ставил Карбюратор шиберного типа с ускорительным  насосом поделитесь впечатлением ?

       

    Хорошая  реакция на газульку ,  шустрей разгоняется , тяги  поболее особенно если  подгазовываешь (то есть работаешь ускорительным насосом ) , но что-бы так аж переворачивался нет , у меня и  вакумник нормально работал только вот реакция на ручку газа  у него отставала и слабый момент подрыва  . Ты сейчас народ напугаешь подумают что установив такой карб получат японца .

  4. В Усурийске тоже нет. будут только в следующем году. Чапай, может как нибудь почтой отправишь, если не нужен. денюшку на карту или телефон скину.

    Этот магазин Эконик в Уссурийске такой дежбанский слов нет  в субботу приехал спрашиваю спицы есть , есть но на складе в магазине на данный момент нет , а склад в субботу не работает взять не можем  , а саленблоки на ступицу по звезду есть , говорят есть , но на складе в магазине сейчас нет приезжайте в понедельник  , так какова хрена вы там сидите два  продавца  не готовите товар к продаже на выходные , в  том году летом точно такая же была история  ни  чего не меняется .

    • Like 1
  5. Впереди над крышкой головки цилиндра это и есть экологический клапан

    Эту хрень можешь спокойно снять и  поставить пластину заглушку мот даже лучьше будет ездить это ставят для  европы и америки  у них такой стандарт для экологии она придушивает мотор .

  6. В настройке карба продавец мне сказал не лезть и даже краской зафиксировал болт качества....

    И да на холодную даже сейчас со стартера завести практически невозможно если не воспользоваться подсосом (тросик на руле перекрывает воздух по ходу). И потом приходится сек 20 держать ручку газа и подгазовывать иначе заглохнет. Потом холостые становятся стабильными.

    Продавец просто враг как это зафиксировать винт регулировки если бедная смесь могут клапана подгореть  это ведь не узел который можно разбирать и что то там испортить теперь гони к нему пусть регулирует сам .

  7. P.S.: лимит загружаемых фотографий на данном Форуме мной исчерпан, увы..)

    Вот сайт     http://vfl.ru/ , сюда фотки загружаешь без проблем , а ссылку вставляешь сюда на страницу  форума  и всё твое фото на странице грузи сколько хочешь .

  8. Да какой то есть, но не знаю про него. тут все кисляткуhttp://chur73.livejournal.com/11044.html порят, растет в горах. Я ее не ем, вырос в Новокузнецке  и с детства приучен к калбе ( черемша ). Но тут она почти не растет. В саду выращиваю и ем...

    У нас тоже черемша растёт в лесу , но выращивают   на дачах ,  в лесу практически ни кто не собирает надо знать места где растёт  .

  9. Даже не знал что его едят... :rolleyes:

    Существует два вида съедобного папоротник Орляк и Страусник  второй у нас тоже встречается,  но его практически не собирают он немного лохматый отпугивает это народ .Можно с другим не съедобным спутать . А у вас там нет папоротника ?

  10. Поставил 3 дня назад цепурку новую(простую),прокатился немного по лугам,блин,она вытянулась как "сопля",или натяжитель не держит толком.Буду завтре снимать,сравнивать со старой. У нас продают сальниковые китайские,куплю и поменяю опять ведомую на 45,посмотрю как поведёт себя.

    Там где с товарищами ездил по прериям будешь как на вездеходе .

    • Like 1
  11. Народ, кто на спорт-003 звезду на 45 зубов ставил, вместо штатной 40. На сколько звеньев цепь увеличивали?

    В поисковике набери расчёт цепи при замене звезды на мото . там есть калькулятор подсчитывает твою старую цепь и новую я так орентировался при замене .

    • Like 1
  12. Блин, а я на цвет изолятора ориентировался. Он до сих пор белёханький. А с юбки и с электрода белый налёт ушел. Наверное пока немного поезжу так, посмотрю как будет вести себя свеча, а потом верну иглу обратно. Так-то не хочется обратно - мот гораздо приёместей стал. Вопчем, надо думать.

    По карбюратору нашёл, что это китайский макет с MIKUNI MV30P. Может по нему чего можно найти?

    Всё нормально  у меня на новом тоже была белая винт покрутил стала похожая на твою потом по черней стала опять покрутил так что не бойся покручивать ,  пишут что когда белая это хуже чем чёрная движок перегревается .Вот немного про карбюратор ;;   Нельзя настроить карбюратор мопеда только винтом качества смеси. Те, которые уверены, что подобных настроек достаточно  глубоко заблуждаются. Чтобы эффективно настроить карбюратор мопеда нужно определить потребность в соотношении бензина к воздуху во всем диапазоне оборотов. Например, если на средних оборотах двигателю вполне хватает топлива, его может категорически не хватать на высоких оборотах, когда ручка газа выкручена на полную. Естественно, при длительной езде на высоких оборотах при бедной смеси обеспечен перегрев, а часто и заклинивание поршня в цилиндре. Важно, чтобы двигатель во всем диапазоне оборотов работал на идеально настроенной карбюратором смеси, только так можно продлить срок службы двигателя, сэкономить на деталях и просто эксплуатировать скутер в свое удовольствие.

    Так, винт качества может отвечать только за настройку карбюратора на низких оборотах. На средних оборотах регулировка качества проводится перемещением иглы дросселя. На высоких оборотах достаточное количество бензина в отношении к воздуху может обеспечить только установка главного жиклера большего сечения.

     

    • Like 2
  13. Поэтому и расположил в порядке важности - тюнинг и манера езды внизу. Чем выше, тем обязательней. А там, каждому самому решать - надо ли это ему.

    Дополнение ; пока у тебя нет складывающихся ручек тормоза и сцепления отпили на этих концевые шары +1см чтобы при падении их не поломало , и замени сразу лапухи защиты рук  они декаративные у меня сломались при первом падении в ручье , в воздушном боксе заткни снизу два отвода паралоном , а то будет сосать пыль  и песок через них  ( так было ) один предназначен для слива воды с бокса другой для трубки что  идет из картера .

    • Like 1
  14. Здравствуйте, уважаемые форумчане!

    Приобрёл вчера ZF-KY Sport 001. Это моя первая китайская техника. Перед покупкой изучал интернет-ресурсы (отзывы, форумы и пр.). Решил купить. Честно говоря, я в шоке. Покупая, понимал, что за такие деньги качества особого ждать не придётся, ну чтоб настолько!  :huh: Это действительно какой-то макет или муляж мотоцикла. Может быть я просто избалован б/у японской техникой, не знаю.

    Ну что же, что сделано - то сделано. Теперь надо с этим как-то жить.  :(

    Брал с магазина уже собранным (прошу за это сильно не пинать!). Сам я не гений в механике, понадеялся, что магазинский дядя Вася сможет лучше меня собрать...

     

    Ну это лирическое отступление. А по существу, вопрос к опытным владельцам мотоциклов серии Sport 001-006: что конкретно мне нужно сделать сейчас с мотоциклом, чтоб потом не жалеть, о том, что я этого не сделал (что смазать, что подтянуть, что заменить, что выкинуть, что отрегулировать и т.п.). Темы многостраничные, информация размыта. А вот так, чтоб подробно и одним списком, нигде нет. 

    Заранее благодарен за любой ответ!

    по хорошему снять колеса заднее и переднее  и набить   подшипники смазкой они практически сухие ( подковырнуть шилом крышку которая закрывает шарики набить смазки и поставить крышки на место ) затем набить смазкой сам маятник у тебя похоже он без прогрессии меньше будет проблем . затем набить смазкой подщипники на вилке где она к раме крепится тоже сухие  . сменить масло в двигателе сразу после покупки там оно какое то транспортировочное  . поставить топливный фильтр после краника если нет .проверить проводку чтоб ни где не была пережата ( бывает при сборке )  загерметизируй все разъёмы со стороны где входят провода . ну и проверить затяжку болтов и гаек .И по хорошему поменять цепь на сальниковую ту будешь подтягивать через каждые 200км..  крышку ту что  закрывает звёздочку на двиге надо  опилить или снять ( забивается грязью и травой при езде на раз и пока не снимешь устанешь из под неё всё выковыривать  ) провепить натяжку спиц поставить буксаторы на колёса Я сразу это сделал 2 сезона этот  третий ни куда еще не лазил 

    • Like 2
  15. А я вчера вот такой на пробу заказал. Пишут что сварной и без клепок. А то у меня между клепок начал сифонить.https://world.taobao.com/item/530422334149.htm?spm=a312a.7700714.0.0.jjuuy8#detail

    Напишешь потом как он будет бубнить .У меня мой нравится как бубнит  и не очень громко я смотрю на разных моделях разные  модели  глушителей и соответственно свой звук  .

  16. Последний раз шмякнулся из-за колеи, руль погнул немого 

    Тоже туда желания ехать нет уж больно тяжко было.  Из падения тоже был момент ехал по полю  переднее колесо попало в колею под травой руль подогнул совсем с легка  вылетел с мота и вспомнил что я забыл заправится развернулся поехал домой в гараж .

  17. Покатался сегодня, думал развеяться на лесных тропках .

    Также попал в том году , ехал по лесовозной колее до тех пор пока она резко не сузилась аж лапки скоростей и тормоза загнуло в обратную сторону , с горем по палам вытащил из колеи лапки разогнул , решил ехать по середине между колей не предвидел подвоха как влип в глину да так что час его из глины вытаскивал которая была посередине  дыхалка тоже сбилась .Вытащил его и по обочине протащил до ручья так как с боков болото местами выложенное гатью из брёвен , в ручей упал лежал пол часа отходил .вот несколько фото было не до съёмок .12550978_m.jpg 12550979_m.jpg 12550980_m.jpg 

    • Like 9
  18. Тоже 30 .04  прохватил по старым местам . Хорошо после зимы .Поменял масло мот готов к сезону . Погонял барсука по лесу , проверил места с папоротником пока ещё рано не вылез , прокатился по бухтам посмотрел куда можно летом на авто доехать .12536810_m.jpg 12536811_m.jpg 12536812_m.jpg 12536813_m.jpg 12536814_m.jpg 12536815_m.jpg 12536816_m.jpg 12536817_m.jpg 12536818_m.jpg 12536819_m.jpg /   12536942_m.jpg/    12536943_m.jpg /   12536944_m.jpg

    • Like 7
×
×
  • Создать...