il80
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент il80
-
третий сезон всего. Пробег такой маленький т.к прошлый только месяц накатал а позапрошлый полтора. Хранился в холодном гараже, пробег 50/50 асфальт грунт, давление точно не скажу но точно не выше нормы.
-
Всем привет. На 3000 км кетайская резина переднего колеса рванула на скорости 60 км/ч. Итог мгновенная потеря управления,кювет, сальто, осколочный перелом ключицы, еслиб не шлем, в лучшем случае реанимация. Парни, не тяните с заменой этого полупластикового дерьма!!!!
-
На байк.посте читал, что сильно душит прокладка между карбом и цылиндром. Т.е. отверстие в ней меньше на мм и это сильно на приём влияет. Сам пока не добрался туда, информация с чужих рук.
-
ты бы ещё ключами из родного комплекта крутить попробовал)))) если честно, даже не знал, что есть ключи по 40р.
-
Подумал что только колесо снять нужно. Попробуй на ночь ВДэшкой залить, не пойдут, тогда гайковёртом ударным.
-
Не нужно тормозной механизм откручивать.
-
Спасибо. Акум разряжен, с кика нормально заводится. В фаре клеммы проверил, всё норм, бак снимал, контакты шевелил, вроде всё на место встало, но думаю придётся проводку менять на нормальную, чтобы похожей неприятности не стряслось гденить в лесу ночью.
-
Парни, хелп. Подскажите плиз, где косяк искать, контакты где смог дотянуться пошевелил, ничего не меняется, всё также свет, повороты, сигнал, работают только с выжатым сцеплением, ещё и при нажатии кнопки стартера, начал трещать какой то бочёнок к которому + от аккума идёт. Чё делать?
-
ещё косяк вылез, пропал свет, габарит еще в пол накала горит, а основной не хочет. причём загорается когда сцепление выжимаешь. не понял пока что за мистика. попробую завтра разобраться. Может есть у кого схема проводки на дельту?
-
Проехал 120км по мерзкой грунтовке и лесу. Мот доказал что он не эндуро и ему срочно нужна нормальная резина. Порадовала рама, вернее еёучасток под движком. После незамеченного в траве камня(колесо его конечно перескочило) мотоцикл жёстко упёрся в камень рамой, а я жёстко упёрся в бак йайсами, какое то время даже фальцетом разговаривал)) но ничего, пережил. После помывки начал пистеть указатель передачи и накрылось реле поворотов. Не критично но на альфе за 4000 беспощадной езды, ничего подобного не случилось Посмотрим что вылезет дальше.
-
точно, карб настраивал. спасибо за науку.
-
спасибо, так и думал, решил наверняка узнать чтобы не накосячить. И ещё, почему на свече нагар неравномерный? с одной стороны почти чёрный, с другой серый. Может это ни на что не влияет, но как то странно.
-
270км начались траблы при переключении с 1 на 2передачу. хз что случилось, поначалу всё было отлично. Кстати, подскажите плиз, где масляный фильтр находится?
-
накатал пока 200км всего, времени нету совсем( Потерял замок с левой пластиковой крышки и при падении загнул лапку КПП, колесо в колею скинуло и мот на бок лёг, сам вовремя десантировался и отделался пробежкой 10м) попробую фотки загрузить. как тут фото вставляются? не пойму никак http://s004.radikal.ru/i205/1409/7e/ffbc186ebfba.jpg http://s019.radikal.ru/i630/1409/a2/bb124c345023.jpg http://s59.radikal.ru/i163/1409/9f/54a10840ab6b.jpg http://s020.radikal.ru/i717/1409/bb/3f551df94d2b.jpg http://i008.radikal.ru/1409/a2/428104f67e82.jpg
-
первые 15км. блин, это нихрена не мопед, первые ощущения напомнили ижЮ1 20 лет назад( пляяяя, неужели я такой старый?) после альфы всё время пытаюсь включить передачу вниз)) но быстро вспомнил старые навыки, резина конечно полный улёт(буквально) улететь на ней лехко и непринуждённо, но это я благодаря форуму знал и не наглел с тормозами, да и куда наглеть то на 50км\ч, короче резина подзамену в первую очередь, просто пока я со своего колхоза до цивилизации доберусь, много воды утечёт. Тормоза задние какие то ватные, хоть и прокачивал их, а может такое впечатление из за резины складывается. всё время забываю про кнопку выкл двиг. хоть и 100500 раз об этом читал и каждый раз улыбался(лошааааара) сперва забыл закрыть подсос на руле (снова лошара) и ругался нецензурным матом на китайцев, сборщиков, продавцов и их родню)) искренне не понимая почему двиг не набирает обороты, осенило, закрыл, поехал. пока только положительные эмоции, дальше будем посмотреть.
-
в рулевую пока не залазил, спасибо за подсказку
-
Спасибо за поздравления. Форум курил внимательно, поэтому тросикии подшипники в первую очередь смазал. Протянул всё куда ручёнки шаловливые дотянулись, тормозуху на дот4 поменял. Лет 12 назад автослесарем работал, плюс альфа за 3 года чему то научила, но всё равно, если бы не форум, кучу ошибок проглядел бы. Спасибо, парни.
-
Сегодня наконец то привёз дельту. Собираю потихоньку. Из косяков пока только разбитое зеркало и не закрываются боковые крышки. Задние колодки сильно трут диск, это притрётся или нужно чтото регулировать?
-
Можно подробнее, что именно дорабатывал и что после доработки изменилось?
-
Думал поставить на альфу самоделку из сигнала и реле поворотов срабатывающую при снятии с центральной подножки, пока собирался, мопед спёрли))
-
выбрал Stels Delta 200 жду доставку.
-
Скоро и мне предстоит крутить гайки на дельте. Оплатил в универсалмоторс, жду доставку. Комрады, а кто нибудь впускной выпускной каналы в головке движка зачищал? Просто после такой процедуры, альфа110 стала гораздо живее т.к в голове были ступеньки по 3мм аж, когда заглянул, сложилось впечатление что её отбойным молотком вырубали. Просто на форуме такой информации не встречал.
-
я за интеграл, просто однажды разложился на дороге и метров 15 на брюхе пахал, еслиб не интеграл, сейчас бы мною детей пугали))))
-
вроде пока склоняюсь к стелсу, но может ещё альтернатива есть?
-
Спасибо. Может ещё что подскажут.
