Smoilik
-
Постов
103 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Smoilik
-
-
А в целом почему возник вопрос установки ксена, т.к. на работу гоняю на кадре(8км) а с работы еду уже темновато (весна,лето), вот и задался вопросом улучшения света.
Поставь. Еще поставь вольтметр,он лишним не будит. В пробках стоять на нем не будишь,а пока едешь и обороты больше холостых зарядка будит.
-
Да даже скутерные гены до 100w тянут. Вот статья есть http://www.motochasti.ru/article_info.php?articles_id=41
Тянут,так у нас гена почти такой же как на 152 157 моторе,с небольшими отличиями. и мощность гены пишут обычно при 5000об. Я катаюсь по лесам и с мотоциклистами и очень часто их жду,большую часть мопед работает на холостых.
-
Я тоже лентяй :lol: . Вентилятор я х.з. с чего влепил временно (до меня там с компа стояли пара) гудит сильно зараза (фтулочки умирают) хочу поменять на карсона от cbr 600 f4i ,но руки не доходят . Да я вентилятор включаю только в говнах,а так не греется, вот и не тороплюсь менять.
У меня от какого то каваса 250 стоит,взял изза размера(почти как родной),примерял от сузуки рф600,но он был совсем большой.Но работает очень часто,даже на ходу в прохладные вечера.Хотя у меня местность в горках,улица выше улица ниже,и так весь частный сектор в округе.
-
Вторая фара ни к чему , поставить 1 линзу,а вторая (если пластик 2х глазый) пусть останется чисто для симметрии.
Вентилятора родного я не застал на своём, поставил другой. Включаю его в ручную, контролирую процесс датчиком t (влепил от таза2106).
А вторую фару как дхо) Я человек ленивый и мне не охота включать вентилятор в ручную,нашел с битого япономота вентилятор (при 14V 1.4A). Хотя изначально хотел поставить и даже валяется и датчик и прибор от ваз 2106,но руки дошли только до вольтметра цифрового.
-
Ребят ставил я себе диодные лампы. Свет конечно яркий ,но в никуда т.е фокус у них никакой. (может такие попались). Гена наш спокойно тянет лампу головного света на 55w , при условии подключения силовыми (толстыми) проводами от акума ,через реле и в фару,а штатные тонкие макароны остаются на управление реле.
У меня с Весны стоит линза 2.5 дюйма с биксенонкой на 35w (Всё упаковано в фару от чезета- типа как на ИЖе) свет прекрастный, разделение ближ/даль чёткое, встречные тачки не слепит (проверено) аккумулятор вестно ,на время поставил старый с Хонды стид (её плохо заводил) и он у меня так и стоит по сей день заводит.
Короче я установкой биксы с линзой доволен как слон.
Да без аккумулятора генер розжиг не вытягивает .а когда разожглась лампа можно отключить его и всё горит не моргает.
Думайте сами выбор за вами.
Там вопрос был про две фары. И кстати,вентилятор охлаждения очень коварная вещь.У моего были изношены щетки и выработка на их контактной части.Так когда вентилятор включался зарядка просто испарялась,а сам он еле работал. Когда померили было чтото около 6а потребления.
-
Subaru Legacy Wagon (BP5 JDM) 2.0R 180Hp AT 2003 155т.км. Бывшим владельцем был отправлен на тот свет 4 цилиндр на 90т.км,просто не разу не проверял масло при активной езде,за что поплакался капремонтом мотора. И на 150т.км умер задний ступичный подшипник. Неплохая машина которая меня радует после BMW e34,audi 100 45 (моно впрыск). Используется круглогодично,но летом больше на моте
-
А не проще заменить сток на диодные, повышенной яркости?Кри 30 Вт из светодиодов / мопед / мопедов / ATV лампа фары P15D автомобилей светодиоды лампы освещения ZM00680
Боюсь от этих лампочек будит не очень много света,если только как дхо. И сомневаюсь что там 30Вт,если только китайских.
-
ну так раз две фары,соответственно и две лампочки.значит гена предназначен для этого. А блоки розжига нужны как раз для розжига,а дальше потребление минимальное.
Берешь тестер и проверяешь потребление ксеноно в розжиге и когда рагорелся. Потом родную лампу. А потом одни из блоков подключаешь к заведенному квадру и смотришь вольтаж акб. И будит тебе ответ на твой вопрос о свете.
-
Еще раз всем здрасте!!!)) подскажет мне кто никбудет или все игнор!? Что можно с этим сделать???я даже фото выложил...подскажите плиз!!!всю репу сломал уже))
Маятник болтается,так там подшипникам каюк и втулкам. Свой бу брал,маятник тоже ходуном ходил.Разобрал,купил подшипники,токарь выточил новые втулки в маятник и рычаг прогрессии.Все втулки были с большим износом,от подшипников были тока внешние обоймы.
-
это все не то, она выглядит так
Писец,внушняя и внутренняя обойма,которые держат ролики развалились,она больше не работает.А масло в ней эт нормально,там все элеменыты в левой крышке маслом разбрызгиваются,смазываются и охлаждаются.
-
на ттр модель обгонной муфты другая,WJLH 1306, а у нас WJS 1303
Не знаю как по моделям,я на свой поставил от 164fml. старая муфта WJS1010 (на башане)
-
Это вопрос риторический :) , типа как например споры "что лучше ручка газа или курок".
з.ы. я никогда не вернусь к штатным тормозам :)
у меня на обих тормоза разделены и возвращаться к стоковому варианту не хотца)
-
Вот и я про тоже поставил бандит на зимовку весной заводить крутит но даже не схватывает ! Битый час мучений завода мота не чего не происходит бенз поменял свечи почистил ноль эмоций ! Звоню парням которые занимаются перебором мотов мол так и так говорят меняй все 4 свечи ! Меняю и с пол оборота стоит тарохтит !!! Не когда бы не подумал что сразу 4 свечи в цилиндрах за зиму помрут! Субару тема) у самого твинка 300лс.
оооооо,собрат субаровод) 300 сил это круто) мой когда небудь тоже подрастет за 300,а пока 180 jdm-сил) но все как мотор перестанет дышать,а сразу покупать злую налоги не позволяют(
искра на свече странный предмет,выкрутил есть,а вкрутил уже нет)
-
1
-
-
Я не делал там не чего но со слов владельца это беды скажу. Первым делом он слил бензин и в топку его точно знаю что заменил топливный фильтр ! Свечку! Снял карбер и разобрал его помыл в ацетоне и продул его компрессором собрал все заново и все Ок ! Я с собой вожу две запасные свечи тк может случится всякое ! Точто у тебя новая свеча эт не очем не говорит ! 1-качество свечи !? 2-не исключени заводской брак!? 3-настройках карбиратора баготит-беднит свеча перегрета и вышла из строя ! Простой пример катаем 5 часов мот юмаха сиров 225кубиков первый выез после зимовки масло новое свеча новая бенз свежий ! После 5ч катаний стрельба с глушителя и переодическое заглыхание захлебывание. Нынешнии свечи фуфло. Мне Волгу подарили 78 года 53 пробега там свечи еще с завода стоят. А современные даже иной раз не могут зимовку пережить ! Нет искры и все тут!
свечи эт отдельный гемор) у мну в субарике свечи пробежали 75т.км,в фаере 28т.км. Но бывает и так что новые свечи доживают тока синхрон карбов и больше не работают две из четырех)
-
1
-
-
Ну точто раму придется под гонять под двигатель я не сомневаюсь радиатор менять да и еще какие-нибудь мелочи вылезут 100%. Но это по большому ...... главное конечный результат я думаю эмоций от 400-500кубового мотора уйма даже 350 не всравнении с нашими ~229.
ставили от хонды,мотор вохдушка. http://portall.zp.ua/video/bashan-500cc-photos-rebuilt/id-e6dL7iMfTKp.html
-
1
-
-
подскажите какие пыльники на шаровые подходят.
я себе находил в магазине запчастей для иномарок,подошли от ауди-фольсваген.Но продовец не сказал именно отчего)))
-
Чесно сказать про мотор подумал еще после 200 пробегу ))) маловато 250~229 ! Сначало думал надо рядну 4-ку400 от бандита но будет слишком оборотисто значит не вариан ! Сейчас вынашиваю мысль воткнуть от от кросса 400кубиков обезательно 4такта и японскую и будет счастье. Но полностью согласен что к задней сильно привыкаешь ! Но зато будет приемистая 5ти ступка. Ну и резинку в догонку грязевку 20х11-9 и будет срыв башки. ))
Кстати когдато давно мне попадалось переделка башана,туда был засунут мотор 500сс в один цилиндр.Но кажись даже раму немного переделывали,но может тока под крепеж двигателя.
-
1
-
-
Пробег у не го уже 12 с копейками тысяч.
ахринеть))) 12 с копейками.....
рядная четверка не вариант,на них низов маловато.Просто было у меня 400сс,а сейчас после 954сс както даже 600сс какието не едущие) Я присматривался к мотору от хонда брос,400сс вэ-твин 38 пони,для моих целей хватит с головой) а потом пойдет в ход модернизация рамы,заднего маятника)
-
Было у нас примерное две недели назад. Крутишь крутишь завел газуешь все норм обороты берет тронулся проехал 200-500 метров заглох и так 5 км и свечку миняли правда на б/у и болт сливной на карбере откручивали и хорошо бенз лился и вроде воды не было ! И все также ехали ели ели добрались до дома. Потом эт мужичек почистил продул карбер ! Поменял свечу. Слил бенз и заменил на новый. И как не странно эт котавасия закончилась сейчас катает и в ус не дует. Первый момент поломки запечетлил.
Круто),ремонт в лесу,хотя с нашими мопедами эт часто быват по мелочи,но всегда докатывали до дома) кстати родные фильтрики сразу выкинул,поставил от ваза.Карбы разбирал и чистил гдето километров на 700 пробега,хотя они были достаточно чистыми,а потом еще и отрегулировать его)
-
Тьфу тьфу тьфу у меня все суоа заливаю по джвак и попер только через замок отпотевает.
значит тебе больше с крышками повезло,у меня они обе текут и на старом и на новом)
Тоже мыслишь о свапе двигателя),я таким делом займусь когда мотор родной замучаю) смущает тока потом отсутствующая задняя передача(
-
У нас на баке есть дырочка небольшая,она в норме у мен..
если говоришь что все продул и там нету нечего инородного в баке,уверечто крышка пропускает воздух.Может быть бензин,воды в нем много,особенно если он тебя стоит на улице или моешь керхером. Слей весь бензин и пускай он отстоится или залей свежего. Иногда на своем сливаю из поплавковой камеры,когда стоит неделю и там часто бывает вода.Если бенз там с водой то работает то холостных пока прогревается,а даешь газу начинает дымить и не развивает обороты и какбудть пропуски искры.
-
1
-
-
Поменяй фильтр. Продуй помой замок на баке (у нас же через замок отдушина в баке). У меня так было на судзуке бандит 400 забилась дырочка в замке 8 км проезжал и вставал вакуум в баке бенз не тек. Тек но очень плохо крышку открыл постоял мин 5-7 и еще км 8-10 проежаешь.
Может у тебя тоже самое.
эт на японцах она заюивается и все,а в нашей крышки и через сам замок не плохо сифонит.Хотя может у меня крышки такие странные,пока езди ешь и бензин в баке плещится,вся крышка и передняя часть бака в бензине)
-
1
-
-
Получается эта муфта гоняет масло под давлением по двигателю ?
маловероятно,она чисто для запуска со стартера.
-
1
-
-
Ребята!Помогите!!!Решил я тут покатать на квадре,завел и прогрел его,поехал -проехал метров 500 и он начал тормозить,как будто ему мало Бенза поступает!Посмтрел ,в фильтре мало было Бенза ,я его продул и он норм стало протекать бенз!Решил опять поехал,проехал уже где-то 1 км,и вдруг он опять заглох,начал заводить а опять захлебывается((Что делать?!в чем проблема?!
квадр новый и бу,внутри бак в каком состояние? либо там грязь и что-то попадает в топливный шланг или к кранику. Либо такой странный бензин или вода в нем. У меня зимой такое было,но только в фильтре какая то хрень скапливалась и ёк проходу бензина.
Irbis ATV250S 250сс 4т (Bashan bs250-11)
в Квадроциклы
Опубликовано
Поздравляю с покупкой. Если сигналки нету,можно пока и оставить. Если конечно он у тебя все зиму не будит стоять. У меня по два три месяца стоит на квадре и не чего.